05. Verne Jules - Hatteras kapitány [v.1.0] (Ed. IC)
Dokumentumok
4fejezet IBRIKUS ELŐRE
Számomra az apadással K.Z. csatárkapitány, Richard Shandon szerint, ismeretlen célállomáson hagyja el az Új Herceg dokkjait. "
Itt olvasható az 1860. április 5-i Liverpooli Hírmondóban. A borotva távozása kisebb esemény a kikötő számára
kereskedelmi forgalomban Angliában. Ki vegye figyelembe a hajók közepén az összes tonnát és minden nemzetiséget, amelyet a kikötőben két kemény leopárdos ligában nyújtottak?
Április 6-án reggel azonban jelentős tömeg töltötte be az öblöket Új Herceg dokkjainál; a város kereskedõi testületének számtalan tagja találkozott ott. A környező kikötők dolgozói nála dolgoztak, a kereskedőknél, sötét pultjaiknál, a kereskedőknél, üres üzleteiknél. A sokszínű omnibuszok, amelyek végigfutnak a dokkok külső falán, percenként kiürítették kíváncsiságukat; A városnak csak egyetlen gondja maradt: tanúja lehet a Forward távozásának.
Előre egy százhetven tonnás borotva volt, propellerrel és százhúsz lóerős omainnal. Könnyen összekeverhető lett volna a kikötő más tégláival. De ha nincs semmi különös a közönség szemében, az ínyencek bizonyos sajátosságokat vettek észre benne, amelyeken egy matróz nem lehetett.
Ezért a nem messze lehorgonyzott Nautilus fedélzetén egy matrózok egy csoportja több ezer feltételezést tett Forward sorsáról.
Mit mondasz - mondta az egyik - az oszlopok elhelyezésének módjáról? nem ritka azonban, hogy a gőzhajók ennyire tele vannak vitorlákkal.
Látható - válaszolta egy nagy, vörös arcú almester -, hogy a hajó inkább az árbocára támaszkodott, mint a kezére, és ha ennyit adtak a felső vitorláknak, akkor kétségtelen, mert a szél nem éri el az alsókat. Így számomra nem kétséges, hogy a Forward a sarkvidéki vagy antarktiszi célpontokra irányul, ahol a jéghegyek jobban elfedik a szelet, mintsem egy szilárd és tisztességes hajónak megfelel.
Valószínűleg igazad van, Cornhill mester - mondta egy harmadik tengerész. Megfigyelte az íjat is, mivel az egyenesen a tengerbe esik?
Arra is felhívja a figyelmet, Cornhill mester, hogy az íjnak öntött acélpengéje van, éles, mint egy penge, és képes egy három fedélzetű hajót kettévágni, ha Forward teljes sebességgel ütközött egy deszkával.
Természetesen válaszolt egy mersey-i pilóta, mert ez a hajó könnyedén csomózott tizennégy csomóval, a benne lévő légcsavarral. Csoda volt látni, ahogyan a teszteket elvégezve nyújtózkodott vízzel. Kérem, higgye el, ez nevetséges anyag.
Még vitorlázáskor sem hagyják magukat túllépni, Cornhill mester folytatta, egyenesen tartotta az utat és csak kézkrémmel. Látja, ennek az edénynek a sarki tengerekből lesz íze, ne mondja meg nekem a nevét, ha nem így lenne! Emlékezzen még egy részletre! Észrevette a híd lyukat, amelyen keresztül a tengely áthalad?
5 Látom, láttam, válaszoltam azoknak, akik Cornhill mesterrel beszélgettek, de mi bizonyíték erre?
Ez azt bizonyítja, fiúk - felelte az elöljáró, hogy megölelésekkel vegyes elégedettséggel vegye figyelembe, hogy nem láthat sem gondolkodni; ez azt bizonyítja, hogy a jégcsákányt szabadon akarták játszani, hogy könnyen fel lehessen emelni vagy a vízben hagyni. Vagy tudod, hogy a jég közepén ezt a manővert gyakran megismétlik?
Furcsa ítélet! - kiáltott fel a tengerészek a Nautilusból. és mellesleg folytatta egyiküket, ennek a téglának a textúrája megerősíti az imát
Cornhill mester. Cliftontól tudom, akinek volt bátorsága elindulni. Előre öt vagy hat évig visz magával ételt és megfelelő mennyiségű szenet. Szén és étel, ennyi a terhelése, plusz egy halom gyapjú és tűzifa ruha.
- Nos - mondta Cornhill mester -, semmi kétség nem fér hozzá, de végül, barátom, mivel ismeri Cliftont, semmit sem mondott neki a célról.?
Nem mondhatott nekem semmit; ő sem. A legénység részt vett ilyen körülmények között. Hová mész? Csak addig érsz, amíg meg nem érkezel.
Különösen - válaszolta egy hitetlen -, ha a pokolba kerülnek, úgy tűnik. De micsoda levél! Clifton barátja újra lélegzett. Milyen nagy levél!
Ötször nagyobb, mint a szokásos levél! Nos, enélkül Richard Shandon nem talált volna senkit, aki ilyen körülmények között dolgozott volna! Egy furcsa alakú, induló hajó nem tudja, melyik irányba, és úgy tűnik, hogy nem akar túl sokáig visszamenni. Ami engem illet, ez nekem egyáltalán nem lett volna megfelelő.
Megfelelt volna neki, ha nem, Cornhill mester levágta, soha nem lehettél a Forward legénységének tagja.
És miért, kérem? Mivel nem felel meg az előírt feltételeknek. Azt mondták, hogy az emberek házasok
kizárták. Vagy Ön része ennek a nagyszerű kategóriának. Tehát nem kell összeráncolni a szemöldökét, ami egyébként igazi turné de force lenne a részedről.
Az így kihallgatott tengerész társaival együtt bizonyította Cornhill mester viccét.
Még ennek a hajónak a nevében is Cornhill követte, önelégült és rendkívül merész. Forwarcf1. Előre hova? Anélkül, hogy figyelembe venné, senki sem ismeri ennek a téglának a kapitányát!
Igen, jól ismert - válaszolta egy meglehetősen naiv alkatú fiatal tengerész. Hogyan! Ismert? Fr ndoial! - Nos - mondta Cornhill -, valahogy készen állsz arra, hogy azt gondolja, Shandon lenne.
Előre kapitánya? De válaszolta a fiatal tengerész. Tudja meg azonban, hogy Shandon a parancsnok1, semmi más; és egy bátor matróz
Merész, bálnavadász parancsnok, aki bizonyította képességeit, megbízható elvtárs, nagyon képes parancsolni, de végül nem ő az, aki
1 Előre előre (angolul n eredeti), (n.a.) 1 parancsnok másodszor egy angol hajón (norvég angol nyelven), (n.a.).
6comand; van megbocsátásunk, de ő nem több kapitány, mint te vagy én! Hogy mennyi megvetése lesz a fedélzeten lévő Istennel szemben, azt még nem tudja. Amikor a pillanat letelt, megjelenik az igazi kapitány, nem tudni, hogyan és mi marad a másik két világból, mert Richard Shandon nem mondta, és nem volt felhatalmazása arra, hogy rámutasson arra, hogy a földgömb mely pontja irányítja hajóját.
Cornhill mester, a fiatal tengerész azonban ismét közbelépett, biztosíthatom önöket, hogy valaki megjelent a fedélzeten - jelentette be valaki abban a levélben, amellyel a második helyet felajánlották Mr. Shandonnak.!
Hogyan! Cornhill a homlokát ráncolva válaszolt: - Tudni akarja, hogy Forward kapitánya van a fedélzetén.?
Pi, da, Cornhill maître. Ezt mondja nekem? Természetesen, mert Johnsontól, a legénység főnökétől tudom. Johnson mestertől? Természetesen elmondta nekem! Johnson mondta neki ezt? Nemcsak elmondta, hanem a kapitányt is. és az artat! - kiáltott fel csodálkozva Cornhill. Megmutatta nekem. Láttad őt? Láttam, a saját szememmel. és ki az Ez egy film. Négylábú ember? Igen, nagy volt a döbbenet a Nautilus tengerészei között. Bármilyen körülmények között megtennék
rs-ben tör ki. Étkező, százhetven tonnás tégla kapitánya! Szabadulj meg az rs-től, ne egy másiktól! De igen, az Előre olyan gyakori edény volt, hogy alaposan meg kellett gondolkodnia, mielőtt nevetett vagy tagadott. Emellett még Cornhill mester sem nevetett.
Azt akarja mondani, hogy Johnson megmutatta a kapitánynak, milyen furcsa, Cinelesta? - folytatta a fiatal tengerészt megszólítva. és láttad őt?
Ahogy látom, az ön akaratával. Nos, mit gondol erről? - kérdezték a matrózok Cornhilltől. Nem hiszek semmiben, ez utóbbi hirtelen válaszolt, én nem hiszek semmiben, kivéve
c A Forward az ördög vagy néhány őrült hajója a Bedlam1-be!
az indulás a végéhez közeledett; és egyikük sem találta azt állítani, hogy Johnson legénységfőnök megcsúfolta volna a fiatal tengerészt.
A vacsora története körbejárta a várost, és a dekurációk tömegében sokan keresték ezt a kapitány kutyát, akik nagyon készek voltak egy természetfölötti állat létrehozására.
Valójában már több hónapja a Forward vonzza a közvélemény figyelmét, a hajó építésének különösebb jellemzőit, az őt körülvevő rejtélyt, kapitánya által tartott inkognitót, ahogy Richard Shandon fogadta
1 Bedlam egy őrült ház neve, amely egykor Angliában híres volt.
7. a hajó építésének és megerősítésének irányítása, a legénység kialakításának gondossága, az ismeretlen rendeltetési hely, alig megáldott deciva, minden hozzájárult ahhoz, hogy ennek a téglának több mint furcsa fordulata legyen.
és akkor gondolkodó, pénztáros, filozófus számára semmi sem izgalmasabb, mint az indulásra kész hajó; a kép boldogan kíséri csatáiban, a széllel vívott csatákban, ebben a kalandos folyamatban, amely nem mindig kikötőben végződik, és az idő folyamán bármilyen szokatlan eseményt idéz elő, amely a hajót fantasztikus tűz alatt mutatja be még a fantáziának is ellenálló szellemeknek.
És Forwarddal. És ha az átlagos néző nem tehette meg Cornhill mester szembetűnő megjegyzéseit, a három hónapig összegyűjtött pletykák elegendőek voltak a liverpooli kánkan fenntartásához.
A tégla Birkenhead udvarára lépett be, amely a város valóságos nyomornegyede volt, a Mersey bal partján, és a kikötőhöz szüntelen oda-vissza motoros törmelék kötötte.
Az építtető, a Scott & Co, Anglia egyik legképzettebb munkatársa, Shandontól kapott árajánlatot és részletes tervet, amelyben a legnagyobb gondossággal tüntették fel a tégla mennyiségét, méreteit és méretét. Egy odaadó tengerész belátását sejtették ebben a projektben. Shandon, nagyon jelentős pénzeszközökkel rendelkezve, megkezdte a munkát, és az ismeretlen tulajdonos ajánlása nyomán gyorsan folytatta.
A tégla olyan szilárdan épült, hogy ellenálljon minden próbának; Minden bizonnyal óriási nyomásnak kellett ellenállnia, mivel roncsfa mellékvágánya egy keménységére figyelemre méltó, indiai tölgy amellett erős vaspáncél volt. A matrózok világában még a cecoca kérdését is feltették