10 igazság a repülésedről, amelyet a legénység soha nem mond el neked a GQ Németországról
A légitársaságok szeretnek fényes képet adni maguknak: modern, hibátlan, biztonságos. De a színfalak mögött gyakran nagyon másképp néz ki. Beszéltünk egy légiutas-kísérővel, aki egy nagy légitársaságnál dolgozik - és amit bennfentesünk anonim módon elárul, arra késztet, hogy más szemmel nézzünk a repülőgépekre.
1. A forró italok gyakran tele vannak baktériumokkal
Élvez egy csésze kávét vagy teát a repülés alatt? Természetesen nem sokáig, mert az amerikai Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) szerint a fedélzeten forró italok készítéséhez használt víz gyakran erősen szennyezett. Állítólag számos baktérium vagy vegyszer van a tartályokban és tömlőkben, mert nem elég gyakran tisztítják vagy fertőtlenítik őket. Még higiéniai előírások is vannak - de hatalmas fogással, mert maguk a légitársaságok dönthetnek arról, hogy milyen gyakran tesztelik a vizet és tisztítják a tartályokat. Más szóval, sok esetben túl ritkán fordul elő.
2. Az étel magas kalóriatartalmú és túl sós
Akár gazdaságos, akár üzleti, akár első osztályú: 10 000 méter magasságból minden étel íze megváltozik, mert az ízreceptorok és a szaglás kevésbé érzékeny. Ezért a repülő étkezéseket sokkal jobban ízesítik, mint a földön. Ezenkívül a menük nagyon kalóriatartalmúak, mivel az utast minél hosszabb ideig elégíteni kell egy kis mennyiséggel. Tehát miért ízlik a repülőgép étele - legalábbis a fa osztályban - általában szörnyen? Egyrészt azért, mert az étel nem ritkán 20 órás, és a fedélzeten egyfajta gőzösben melegítik fel. Másrészt a vendéglátóipari szakácsoknak meg kell felelniük az utasok millióinak ízlésének - magas követelményekkel általában mellette esnek.
3. A repülőgépek gyakran rendkívül koszosak
Az utasokkal ellentétben a repülőgép általában nem tartózkodik sokáig abban az országban, amelyben éppen leszállt. A leszállás és a felszállás közötti idő gyakran olyan rövid, hogy a gépet csak gyengén és felületesen tisztítják. A repülőgép belseje gyakran még nem találkozott fertőtlenítővel. Ez különösen nem kellemetlen, ha mindent figyelembe veszünk, ami a repülőgépen zajlik: Az összecsukható asztal például nemcsak a laptopok vagy étkezések számára szolgál, hanem gyakran változó asztalként is. Az ülések, kartámaszok, párnák és takarók, valamint természetesen a WC-k tiszta csírák - sürgősen javasoljuk, hogy repülés közben mindig legyen magával fertőtlenítő törlőkendő, főleg a következő pont miatt.
4. A szappannak nincs hatása
Névtelen forrásunk szerint a WC-n lévő szappannak semmilyen tisztító vagy fertőtlenítő hatása nem lehet a gazdaságban utazók számára. Gyakran csak habból és parfümből áll. Tehát vagy utána tisztítsa meg újra a kezét, vagy kezdettől fogva csendesen menjen az üzleti osztály WC-jeihez. Érdekes tény: A gazdaságos mosdókat soha nem zárják be igazán, és a személyzet bármikor kinyithatja. A törzsutasok karbantartási tippjei segíthetnek.
5. Utoljára megtudhatja a szövődményeket
A motorok összeomlani készülnek, vagy beragadt a futómű? Amikor az utasok problémát okoznak, a dolgok valóban komolyakká válnak. Mivel szinte minden repülőgépnek vannak technikai nehézségei vagy nem megfelelő felszerelése, ami azonban általában nem jelent komoly problémát. Ha nehézségek merülnek fel, a pilóta legénysége először próbál megoldást találni, a következő lépés a légiutas-kísérő személyzet értesítése, és az utasokat csak egy órával a leszállás előtt tájékoztatják a bonyodalmakról. Miért ilyen későn? Annak érdekében, hogy ne alakuljon ki tömeges pánik - és mivel a személyzetnek pontosan 45 percre van szüksége ahhoz, hogy minden utast felkészítsen egy vészhelyzetre.
6. A fedélzeten mindig van fegyver
Igen, jól olvastad. Fegyver van minden utasszállító repülőgépben és mindig ugyanazon a helyen. Veszélyesen és felelőtlenül hangzik? Nem, mert a lőfegyvert mindig a legénység egyik tagja őrzi, és nincs is betöltve. A lőszer jól el van rejtve, és csak egy személy tudja kihúzni az egész repülőgépből - maga a pilóta. (A Boing 747 annyira elavult - olvassa el az összes információt itt)
7. A fedélzeten frissítést kaphat
Mindenki ismeri a bosszantó fedélzeti eladást a "vámmentes" összes harangjával és sípjával. A fedélzeten lévő „Nagyon last minute frissítés” azonban ijesztően kevés volt. Tehát most ismét mindenkinek: Igen, a fedélzeten lévő legtöbb járaton akár egy osztályral feljebb is léphet. Más szavakkal, a gazdaságtól a prémium gazdaságig, a prémium gazdaságtól az üzletig és így tovább. Ez azonban meglehetősen drága ügy - de ha olyan ember mellett ülsz, aki pofázik és nem higiénikus, akkor ez tökéletes módja annak, hogy nyugodtan magad mögött tudd a repülést.
8. A legbiztonságosabb ülésmítosz
Az utolsó üléssor vagy közvetlenül a vészkijáratnál a legbiztonságosabb? Rosszul gondoltad, mert általában nincs egy legbiztonságosabb ülés. Tehát, ha valami elromlik, mindenki ugyanazon a síkon van. Bennfentesünknek azonban a következő tippje van: Egyes repülőgéptípusok úgynevezett felüljáró kijáratokkal rendelkeznek - vészkijáratok a szárnyak felett. Az előtte lévő ülések egyrészt kényelmesebbek a bőséges lábtér miatt, másrészt baleset esetén elsőként vagy kint. A legtöbb probléma azonban a felszállás és leszállás során jelentkezik, és akkor úgynevezett "kifutópálya túllépésekről" beszélnek - az orr nem ment fel, és végigvonult a mezőn. Ebben az esetben minél hátrább, annál jobb.
9. Ezért beszálláskor a személyzet fogadja Önt
„Üdvözlünk és üdvözlünk a fedélzeten!” Minden ország minden járatán, a nap vagy az éjszaka bármely szakában: Amint rálép egy repülőgépre, a személyzet arca felfelé ragyog. Eszedbe jutott valaha a „Miért pont ez?” Kérdés, vagy a „Segítség nélkül is megtalálom a helyem” gondolat, vagy mindig is azt gondoltad, hogy ez egy szép gesztus? Valójában a légiutas-kísérők nem azért állnak az ajtó mellett, hogy kedvesek legyenek, vagy utasításokat adjanak, hanem elsősorban biztonsági intézkedés. Mivel a repülőgépet gyakran egyidejűleg tankolják, és tűz vagy egyéb nehézség esetén a lehető leggyorsabban intézkedni kell. Éppen ezért a személyzet egyik tagja mindig figyeli, mi történik a repülőgépen kívül, és ha valami elromlik, az evakuálás azonnal elvégezhető.
10. Szabadon választható hely
Sorsoltál rosszul, és elakadt két kényelmetlen ember, aki melletted ül? Akkor most megkönnyebbülten fellélegezhet, mert amint a hangszórókból megszólal a mágikus "beszállás befejeződött" szó, azonnal bepakolhatja hét dolgát és helyet foglalhat a saját osztályukban elköltözni. De légy óvatos: Ha különleges menüt vagy hasonlót rendelt, akkor tájékoztatnia kell egy légiutas-kísérőt az ülésváltásról, hogy biztonságban lehessen.
Végül, de nem utolsó sorban: Soha ne próbáljon bejutni az üzleti életbe vagy az első osztályba. A légiutas-kísérők pontosan tudják, hány férőhely van lefoglalva, és garantáltan vonzza a figyelmet, ha hirtelen még egy helyet elfoglalnak. Vagy megrovást akarsz az összegyűlt csapat előtt, és visszakíséred az eredeti helyedre?
Megjegyzés: Forrásunk beszámol az Ön légiutas-kísérőként végzett munkájáról. Ezek a tények tehát nem vonatkoznak minden légitársaságra önmagában. (De valószínűleg gyakoribbak, mint szeretnénk.)