1586 egyedi alkatrészből készült CaDA 919 Super Racing Car
Ez a versenyautó, a Porsche 919 másolata, csaknem 1600 egyedi alkatrészből áll. Opcionálisan akár motorral és távirányítóval is felszerelhető. Vállaltuk a kihívást, és elkezdtük az építkezést, amely több órát vett igénybe.
A márka neve CaDA vagy Double Eagle? Számos készletet kínálnak CaDA néven, de a csomagoláson megnevezett webhely a következő: http://www.doubleeagle.cc. Szinte az összes készlet mindkét nevét feltünteti valahol a csomagoláson (beleértve azt is, amelyet már teszteltünk) motorbicikli).
Így érkezett a doboz irodánkba.
Csomagolás és építés
A méretnek megfelelően a készlet nagyon nagy csomagolásban kerül forgalomba. A szállítás után volt néhány horpadás, de egyébként ép volt. Ebben aztán a szokásos kép: Sokan egyedi műanyag zacskók, amelyben az alkatrészek durván rendezve vannak, összesen 16 darab. Az összeszerelés során nem az előírt sorrend szerint vannak rendezve, hanem csak méret és típus szerint. Ez azt jelenti, hogy van egy maroknyi nagy táska, hosszú tartóelemekkel és a testrészekkel, és néhány kicsi táska, tele a különféle plug-in csatlakozásokkal, amelyek csak néhány milliméteresek.
Hazavitték és kicsomagolták.
Természetesen mindenkinek megvan a maga építési módszere, de nagyjából két megközelítést lehet megkülönböztetni:
- Tépje fel az összes táskát, és billentse a dobozba, hogy utána turkálhasson. Ez nagy valószínűséggel létrehozza azt a régi óvodai érzést, de ennek is sokkal tovább kell tartania.
- Előválogatás. Öntsük a darabokat durván méret szerint válogatva különböző kupacokba. 1600 alkatrésszel még mindig elég „ásni”, de ez sokkal könnyebb.
A kicsomagolás és az előkészítés (az egyes kőrakásokat különböző karton tálakba osztottam) több mint tíz percet vett igénybe. Ez állítólag durva képet ad arról, hogy mennyi időbe telik a beállítás. Spoiler: nagyon hosszú! Majdnem hét órába telt. És ez jó dolog, de be kell látnod, hogy egyetlen estével sem tudsz befejezni. A díszletet is hazavittem, és munka után két-három órára építettem, összesen három ülésen.
A felfüggesztés rögzítése - itt már elmúlt egy óra.
De térjünk vissza az elejére. Az útmutató az több mint 130 oldal hosszú és két ívre oszlik. Ezután a struktúrát lépésről lépésre elmagyarázzák. Aki valaha gyártott bármilyen modellt (más gyártóktól is), mindent természetesnek vesz. Csak azért mondom ezt, mert egyes kínai gyártók még mindig aggódhatnak, hogy itt egy félszeg terméket kapnak. Ez az aggodalom itt megalapozatlan.
Az utasítások világosan mutatják az összes lépést színesen. A közbenső lépéseket külön-külön, kisebb dobozokban mutatjuk be, mielőtt az összeszerelt alkatrészeket hozzáadnánk a nagyobb modellhez. Nagyon ritkán nagyon fideszes és idegtépő lehet; Tekintettel azonban a modell méretére és összetettségére, ez elkerülhetetlen.
Egy útmutató nem elég, itt kettő van.
A A kövek minősége/feldolgozása az is jó. Nagyon ritkán az egyik oszlop nincs teljesen szilárdan a megfelelő résben, és egy maroknyi kőnél vannak kis műanyag orrok. Megemlíthetném azt is, hogy személy szerint nem rajongok a matricákért a modelleken; és itt van néhány, amely valóban tartalmazza az autó díszítését. Ha valaha is újra szét akarna szedni az autót, a matricák valószínűleg a kukába kerülnek (továbbra is úgy gondolom, hogy nem az örökkévalóság modellje, hanem valamikor újra játszani akar és próbálkozik vele). Ezenkívül óvatosnak kell lenni a ragasztás során, mert a matricákat nehéz eltávolítani. Egyikem szakadt, miközben megpróbáltam lehúzni és pontosabban felragasztani.
A végéhez három matrica van rögzítve.
Ezen apró hibákon kívül nincs semmi panaszom. Összességében a kivitelezést egy 2+ -val értékelném.
A kész modell
A versenyautó - Porsche 919-re épülve - végül rohadt jól mutat. Majdnem fél méter hosszú, először a lakásban kell helyet találnia az autó számára. A kész modell pontos méretei 48,5 x 21,5 x 11,5 cm. De nem kell port gyűjtenie a kirakatban, mert az elektromos motornak és a távirányítónak köszönhetően, amelyet utólagosan kell felszerelnie, akár néhány kört meg is tehet a lakás körül, vagy ha megfelelő a felület, akkor a szabadban.
Az autó is kínál sok apró részlet, Például a kormánykerék az első tengelyhez van csatlakoztatva, és vele együtt forog. A vezetőfülke, akárcsak a motortér, kinyitható, ha a motorban mozgó dugattyúkat nézi. Mindkettőt egyetlen beállító kerék segítségével mozgatják; egy kapcsolót használunk az éppen aktív funkció beállításához. Számomra ez volt a legizgalmasabb funkció - különösen abban a pillanatban, amikor az építkezés során nyilvánvalóvá válik, hogyan valósítják meg ezt. Mind a négy gumiabroncs külön rugózással rendelkezik.
Szerelje be a motorkészletet
Az utasítások az utolsó oldalakon ismertetik a motor utólagos felszerelésének módját. Ez valószínűleg további 30–60 percet vesz igénybe. A motort (vagy a készletet) külön kell megvásárolni. A készlet összesen hat részből áll: összesen három motor a hajtáshoz, a vezérléshez és az ajtókhoz/csomagtérajtóhoz, egy elemdoboz, egy kábel a fényszóró világító rendszeréhez és a távirányítóhoz.
Az alkatrészek láthatóan nem kaphatók komplettként - még a CaDA-tól sem. Az alkatrészeket egyenként vásárolhatja meg, ami nem feltétlenül olcsó. Minden alkatrész megtalálható az AliExpress oldalon, de együttesen meghaladják az 50 eurót, ami megduplázza az autó árát. És még ha az alkatrészek (akár különböző gyártóktól is) általában kompatibilisek egymással, ezt itt nem ígérhetem és nem is ígérem.
Még akkor is, ha a motor valóban jó frissítést jelent az autó számára, továbbra is drága és kicsi kísérlet.
Következtetés
Ha a téglák minősége megfelelő, és az összeszerelés során nincsenek problémák, akkor az ár csak akkor dönti el, hogy mennyire jó egy ilyen készlet. Rendben, és lehet, hogy tetszeni fog a modell. Nekem személy szerint a CaDA versenyautó ebben a tekintetben van abszolút kiemelés.
| Építkezés | magas |
| Funkciók köre | magas |
| Szórakozás | közepes |
Több órás építkezés és egy igazán szép és nagy modell kevesebb, mint 60 € csak nagyon jó ajánlat. Hogy a feldolgozás összességében minimálisan rosszabb, mint a Xiaomi közben Mitu modellek az egyetlen kritikai pont, amit találok.
Amikor egy terméket ezen az oldalon található linken keresztül vásárol, gyakran kicsi jutalékot kapunk. Önnek nincsenek további költségei. Természetesen rajtad múlik, hogy hol vásárolsz terméket.
Köszönet a támogatásodért.
Jelenleg főleg az e-mobilitás témája érdekel; Várom az új e-robogókat. Szenvedélyes játékosként örülök minden játékkal kapcsolatos kütyünek is.