1995 sztrájk szövegei; színészek Les Echos

Huszonnégy évvel később a „Les Echos” megtalálta az 1995-ös társadalmi mozgalom érdekeltjeit. Tanulságok december 5. előestéjén, a különleges nyugdíjrendszerek reformja elleni mozgósítás napján.

1995. november végén a speciális nyugdíjtervek megkérdőjelezése megbénította Franciaországot. Huszonhárom nap sztrájk az SNCF-nél, vagy több mint 850 000 munkanap elvesztése. Soha nem látott ! A RATP szintén megáll. „Sztrájk az SNCF-nél, tudjuk, hogyan kell kezelni. Sztrájk a RATP-nál, ki tudjuk érni. De mindkettő egyszerre különösen bonyolult! », Elindítja a Getlink vezérigazgatóját, Jacques Gounont, aki akkor Anne-Marie Idrac kabinetfőnöke, a közlekedésért felelős államtitkár volt. A fővárosban mindenki fagyos hidegben jár. A cselekvés napjai hatalmas és növekvő részvétellel követik egymást. A Canal + "Les Guignols" -ja feltalálja a "Juppethon" -t: Alain Juppé miniszterelnök úr, aki "Sud-Ouest" -ben kijelentette, hogy ha 2 millió ember vonulna az utcára, kormánya "nem maradna fenn".

Sztrájk az SNCF-nél, tudjuk, hogyan kell kezelni. Sztrájk a RATP-nál, ki tudjuk érni. De mindkettő egyszerre különösen bonyolult !

Jacques Gounon A Közlekedési Titkárság volt kabinetfőnöke

A konfliktus bekövetkeztével katonai teherautókat követeltek, hogy Párizs kapujáig szállítsák az ingázókat. A telekocsi bemutatkozik. December 10-én a kormány végül engedett, de csaknem egy hétbe tellett a vonatok és metrók közlekedése. 1995 ma is az egységes fellépés mércéje, amely visszavonulásra késztette a hatóságokat.

A franciák kiábrándulása

Hogy jutottunk ide ? Ahhoz, hogy megértsük, először vissza kell térnünk arra, amit egyesek a politikai "árulásának" neveztek. A májusi elnökválasztás megnyerése érdekében Jacques Chirac kampányolt a „társadalmi megosztottságról”. De alig telepítve, Alain Juppé kormánya a megszorítások mellett dönt az államháztartási hiány csökkentése nevében. Az áfát augusztusban két ponttal emelik. Annak idején Matignonban, szociális tanácsadójaként Antoine Durrleman visszatér erre a fordulatra: „Kevés volt az interakció a Balladur csapataival [korábban hatalmon voltak, szerkesztő megjegyzése]. Sürgősen cselekedni kellett, hogy Franciaország be tudja integrálni az eurót. "

A franciák jó része számára ez a kiábrándulás. A kormány drágán fizet érte. „A konfliktus során minden nap, az Elysee-palotában, Matignonban, a Közlekedési Minisztériumnál, Bercy-ben figyeltük a sztrájk népszerűségét azzal a gondolattal, hogy azon a napon, amelyet a francia emberek többsége ellenez, javasoljuk, hogy a szakszervezetek megtisztelő kiutat. De ez a nap soha nem jött el! »Azt mondja Alain Lamassoure, akkori kormányszóvivő. Itt született meg a "meghatalmazott általi sztrájk" elve is.

Elektromos társadalmi éghajlat

Még a válság kitörése előtt a társadalmi légkör máris elektromos volt az egyetemeken, a köztisztviselők között ... és a vasutasok körében, akik októberben már kétszer is sztrájkoltak. Haragjuk eredete? Az SNCF és az állam közötti új tervezési szerződés tartalma. A munkaerő csökkentése, a termelékenységre tett erőfeszítések, a vasútvonalak felszámolása: az ő szemükben a bájital keserű, még akkor is, ha az állam kompenzálja a vállalat óriási adósságának (26,7 milliárd euró) részleges átvállalásával. Májusban a szakszervezetek már demonstrálták és ellenzéküket fejezték ki a Közlekedési Minisztériummal szemben. "A pálya hallgatásának hiánya valódi hiba volt" - ismeri el Jacques Gounon.

Olvassa el még:

A "bizonytalan csizmában" lévő Alain Juppé túlzott bizalma és merevsége nagy szerepet játszik a válságban. Az, akit Jacques Chirac "a legjobbaknak" tart, és akinek carte blanche-ot adott, elhatározta, hogy megreformálja. Számára az első megvalósítandó projekt az egészségbiztosítás átalakítása, amelyet mélységes hiányok ásnak alá. "Júliusban arra kért, hogy dolgozzam ki ezt a kérdést egy alapvető reform megvalósításának gondolatával" - mondja Antoine Durrleman. Négy hónappal később a mentési terv készen áll a szervezet és az irányítás újrafogalmazásán alapulva. Ezentúl a társadalombiztosítási költségvetésről a Parlament szavaz. Ez mentesíti a szakszervezeteket előjogaik egy részéből. Ezenkívül 0,5% -os illeték bevezetése az összes jövedelemre, a családi pótlékok megadóztatása és az egészségügyi kiadások szabályozása ...

Speciális étrendek extrém részeken

Alig nyolc nappal a reform Nemzetgyűlés elé terjesztése előtt az ember csodálkozik Matignonon: tükrözi-e kellőképpen azt a reformista lendületet, amelyet Alain Juppé Franciaországnak akar? Így merül fel a különleges nyugdíjazási tervek robbanásveszélyes tárgya ... "A végéig viták folytak a téma bevezetéséről vagy sem" - állítja Dominique Perben, a volt közszolgálati miniszter. "Jacques Barrot-nal [munkaügyi és szociális miniszter, szerkesztő megjegyzése] azt mondtuk Alain Juppének, hogy vonja vissza ezt az említést" - mondja Anne-Marie Idrac közlekedési államtitkár. "Senki sem volt technikailag kész" - mondja. Az utolsó pillanatban néhány sor egészül ki ... Bejelentik, hogy létrehoznak egy bizottságot, amely a téma elmélkedéséért felel.