7 szabály az autópálya-meghibásodás túlélésére •
Az autópálya meghibásodása számos kockázatot rejt magában, amelyek komoly veszélybe sodorhatják a vezető, az utasok és más közlekedők életét. Ezek a szabályok segítenek túlélni az autópálya meghibásodásának rémálmát.
Ha a motor hirtelen megbotlik az autópálya közepén, sok sofőr pánikba esik. Helyesen. Már egy kisebb meghibásodás is életveszélyes helyzeteket idézhet elő az autópályán. A saját autója egyre lassabban gurul, a többi jármű pedig rohamos sebességgel halad el melletted. Az adrenalin szint emelkedik. Azok, akik most betartanak néhány egyszerű szabályt, sokszor növelik annak esélyét, hogy sértetlenül túléljék a helyzetet.
1. szabály: maradj nyugodt
Ilyen stresszes helyzetekben a pánik terjedhet, ami kiütésekhez vezet. Már az enyhe mozgalmas tempó is lehetővé teszi számunkra, hogy olyan döntéseket hozzunk, amelyek veszélybe sodorják önmagunkat és másokat. Utólag gyakran sokkal tisztábban látunk. Annak érdekében, hogy helyesen tudjunk reagálni abban a pillanatban, amikor ez megtörténik, ez segít előre játszani egy ilyen veszélyes helyzetet. Néhány stratégia készenléte segít abban, hogy nyugodtak maradjunk vészhelyzet pillanatában, és hűvös fej szükséges ahhoz, hogy sértetlenül átvészeljük ezt a helyzetet.
2. szabály: Vészvillogó világít
A vészvillogók bekapcsolásának az egyik első reakciónak kell lennie egy eseményre. Célszerű azonnal bekapcsolni a vészvillogókat, nemcsak akkor, ha az autó áll, hanem akkor is, amikor az autó elveszíti a sebességét. A nagy sebesség az autópályán gyorsan lassú járművet forgalmi akadálygá változtat. A hátsó ütközés most a "várható legnagyobb baleset" lenne. A vészvillogók azonnali bekapcsolásával a sofőr most sokat tesz ennek a GAU-nak a megakadályozása érdekében.
3. szabály: Forgassa el a kormánykereket
Amikor az autó leállt, a sofőrnek jobbra kell fordítania a kormányt. Ily módon a jármű hátsó ütközés esetén nem kerül forgalomba. Természetesen ez csak akkor érvényes, ha az autó a kemény vállra vagy a sáv jobb szélének közelében parkolhat. Ha különleges körülmények miatt az autó az út bal szélén megállt, a kormányt balra kell fordítani. Elengedhetetlen, hogy a gumiabroncsok az úttól távolabb mutassanak. Ily módon, ha a járművet hátulról tolják, nem gurul az útra, hanem eltávolodik tőle.
4. szabály: Helyesen szállj ki
A sok harag és enyhe pánik miatt a meghibásodott jármű vezetője gondolkodás nélkül kiugrik az autóból. Könnyen megtörténhet, hogy elúszik egy éppen elhaladó autó. Ezért két szempontot kell jól megjegyezni vészhelyzet esetén: Kivétel nélkül fontos, hogy az autóból való kiszállás előtt felöltsük a biztonsági mellényt. A saját láthatósága jelentősen megnő, és nincs mentség. A kijáratból a sáv felé fordított ajtókon keresztül lehet a legjobb kiutat. Az ülésen átmászás kis erőfeszítés, és nem hasonlítható össze az útról lesöpört testtel.
5. szabály: Állítson be egy figyelmeztető háromszöget
Fontos a bontási pont biztosítása. Ha azonban a járművet a kemény vállon meg lehet állítani anélkül, hogy ki kellene állni a sávba, és jó a láthatóság is, akkor a figyelmeztető háromszöget nem kell felállítani. A figyelmeztető háromszög magas védelmi funkciót tölt be esőben, ködben, szürkületben vagy sötétben. Aki létrehozza, nemcsak törvényi kötelezettségének tesz eleget, hanem növeli a túlélés esélyét az összes érintett számára.
6. szabály: kérjen segítséget
Legyen szó autóklubról, mobilitási garanciával rendelkező gyártóról vagy a biztosítási szolgáltató segítségnyújtó központjáról, akihez segítségért fordulnak, most pontos információkra van szükség: a jármű típusáról, színéről és rendszámáról, az üzemzavarokról és - ami különösen fontos - a meghibásodási pont lokalizációjáról. Az intelligens telematikai rendszerek most aranyat érnek. A multifunkcionális "Allianz Drive" alkalmazással nem is kell, hogy kéznél legyen a megfelelő segélyhívó szám. Elég egy kattintás az okostelefon SOS gombjára, és egy csatlakozik az "Allianz Global Assistance" központhoz, amely azonnal segítséget küld. A sofőrnek nem kell aggódnia a meghibásodás pontos helye miatt, mert a szivargyújtó pálcája pontosan megmutatja a segítők helyét. Megfelelő rendszerek állnak rendelkezésre az Allianznál, az Uniqánál és az ÖAMTC-nél.
7. szabály: Várjon a védőkorlát mögött
Csak egy helyen lehet nyugodtan várni a segítőket: a védőkorlát mögött. A vezető vagy az utasok semmilyen körülmények között sem maradhatnak a kocsiban. Mindig fennáll a hátsó ütközés veszélye. A kemény vállon is csak a figyelmeztető háromszög felállításához szabad mozognia. Itt az ideje, hogy tartsa a távolságot, és várjon a védőkorlát mögött, amíg megérkeznek a segítők.