9 olcsó autó az áramkörhöz! Megérteni l; Autóipari

Nincsenek csendőrök, nincsenek sebességmérő kamerák, nincsenek fehér vonalak, nincs vonszoló autó (bár), és állandóan a földön van a föld, a pálya minden autó szerelmese vagy az izgalmat kedvelő emberek számára a hely. Anélkül, hogy nagyon ismerné a témát, kétségtelenül tudja, hogy a rendes használatú autó drága. Akkor most képzelje el a pályán? Igen, nagyon drága. Tehát szeretne vásárolni egy autót a pályára lépésre? Jó helyen jársz! Annak érdekében, hogy válaszoljunk erre a problémára, megtaláltuk az Ön számára olcsó autót az áramkör elkészítéséhez.

Keresse meg olcsó autóját az áramkörhöz

Mert igen, lehetséges, hogy korlátozott költségvetéssel rendelkezzen, és még mindig jól érezze magát a pályán! Derítsük ki, hogy melyik olcsó autó fogja elcsábítani a körutat! A franciától a japánon át az olaszig megtalálja boldogságát !

Clio 2rs

Egy francia nővel támadjuk a listánkat, mert igen a Renault a rajongók szolgálatába állította és továbbra is a know-how-ját szolgálja !

Abban az időben egy igazi kis bomba, amely a Williams és 150 lóereje utáni, 2000-ben megjelent clio 2rs képviseli a Renault Sport sport szegmensét.

A Clio 2rs minden sportkocsi rajongó számára elérhető, aki vele szeretne pályára lépni! A clio 2 rs 3 fázisban kapható.

Mennyibe kerül egy clio 2 rs ?

Mint minden más autó esetében, az árat meghatározó kritériumok a következők:

Év
Futásteljesítmény
A jármű általános állapota

A clio 2 rs vásárlásakor más tényezőket is figyelembe kell venni. A legolcsóbb az 1. és a 2. fázis. A 3. szakasz a legdrágább, mert újabb és trófea változatban érhető el.

1. fázis - (2000-2001):

2,0 liter légköri 172 LE

Helyreállítás: 3000 € -4000 € Jó állapot: 4000 € -6000 € Kevesebb mint 100K km és nagyon jó esztétikai állapot: 6000 € -8000 € lásd tovább

2. fázis:

2,0 liter légköri 172 LE

Helyreállítás: 3000 és 4500 euró Jó állapot: 4500 és 7000 euró 100K km-nél kevesebb és nagyon jó esztétikai állapot: 7000 és 9000 euró többet látni

3. szakasz:

2,0 liter légköri 182 LE

RHD helyreállítása (kormánykerék a jobb oldalon): 3000 € -5000 € Jó állapot: 5000 € -7000 € Kevesebb mint 100K km és nagyon jó esztétikai állapot: 7000 € -9000 € további részletek

A 2 rs clio előnyei

Megbízható, robusztus és lendületes motor Az alkatrészek ára Sokoldalú potenciál: futómű előkészítése, motor

Citroën saxo VTS

A VTS szaxofont kicsi, nagy teljesítményű és olcsóként definiálnák! Valójában 5000 eurónál kevesebbet kaphat! Ez egy jó használt autó egy fiatal sofőr számára is, aki a sportban szeretne bemutatkozni.

Mennyibe kerül egy Citroen Saxo VTS ?

Tudnia kell, hogy a VTS sax számára 2 fázis és 2 motor létezik.

Megtalálja az 1.6L 8v 100 lóerőt, a legnagyobb motorhoz pedig egy 1.6L 16v 120 lóerős teljesítményt. Így az árak a következők szerint változnak:

Motor
Az év: 1. vagy 2. szakasz
Futásteljesítmény
Az autó általános állapota

1. fázis - (1996-1997):

1.6L 120 LE

Visszaállítás: 2000 € -3000 € Jó állapot: 3000 € -4000 € Saxo VTS előkészített rally: 5000 € -8000 €

2. fázis (1998-2003)

Helyreállítás: 3000 € -4,000 € Jó állapot: 4000 € -8000 € Kevesebb mint 100K km kiváló állapot: 8000 € -10 000 €

Előnyök:

Erőteljes motor Feelings feel Megfizethető alkatrészárak Könnyű karbantartás

Citroen C2 VTS

Hogy érted, hogy nem a Citroen C2 VTS-re gondoltál? 125 lóereje tetejéről ez az olcsó túraautó bizonyította sportos jellegét! Gondoljon még egyszer a lovak számára, ennek az autónak van lehetősége. Egy jó kis előkészület, és meglátja, hogy élvezetes lesz. 4 tekercs, jó gumik, egy motor átprogramozása és csodálkozni fog, hidd el.

Mennyibe kerül egy Citroen C2 VTS ?

A szaxofonhoz hasonlóan a C2 VTS-nek is 2 fázisa van. Az első 2004-ben indult, a második pedig 4 évvel később, 2008-ban érkezett meg. Ha szeretne ilyet beszerezni, ritkán találunk C2 vts 2. fázist, a legtöbb 1. fázis. Jó kérdés…

Az ár a következőktől függ:

Év
Futásteljesítmény
Az autó általános állapota

1. szakasz - (2004-2008)

1,6 literes 125 LE

Visszaállítás: 1500-2500 € Jó állapot: 2500 € -5500 € 100k km-nél kevesebb vagy előkészített rally: 6000 € -10,000 €

Előnyök:

Nagyon megfizethető sportos Megfizethető alkatrészek ára Játékos és figyelmes futómű Ideális a pálya kezdőinek

106 16s

A 106-os a Citroen Saxo Vts szigorú megfelelője, futóműve és motorja tekintetében. Bár a tisztábbak számára megoszlanak a vélemények arról, hogy melyiküknek van a jobb futóműve. Nehéz megválaszolni a kérdést, amikor egyesek a játékosabb, mások a "bölcsebb" viselkedést kedvelik. A 106 16S gyárilag 120 LE, súlya körülbelül 1 tonna. Egy meglehetősen érdekes teljesítmény-tömeg arány a teljesítmény eléréséhez. Ebben a kocsiban is megcsináltam a keresztséget egy rally autóban.