A 2021-es pénzügyi törvényjavaslat részeként elfogadott súlybüntetés

Feladta 2020. november 16-án, 01. Leslie Auzèmery

2021-es

November 13-án, pénteken késő este, szinte üresen tartott félciklusban a képviselők elfogadták a kormány által benyújtott módosító indítványt, amelynek célja a súlybüntetés beépítése a 2021-es pénzügyi törvénybe. A "szuperadó", amely hozzá fog járulni gépjárműadó-mille-feuille, miközben az ágazatot ma súlyosan érinti a válság

" Emlékeztetem önöket, hogy ezt az intézkedést a polgárok éghajlat-védelmi egyezménye javasolta, bemutatta Barbara Pompili ökológiai átmeneti minisztert. Ambiciózus intézkedés, aminek van értelme . Valójában miért akarjuk csökkenteni a járművek súlyát? Mivel egy nehezebb jármű több anyagot és több energiát igényel a gyártáshoz, ami növeli annak szén-dioxid-kibocsátását. Mivel a nehezebb jármű a levegő minőségének nagyobb romlását okozza azáltal, hogy több égéshez és fékezéshez kapcsolódó részecskét utasít el. Mivel végül több nyilvános helyet foglal el, ezért nagyobb a torlódás, és mindenekelőtt súlyosabb baleseteket okoz a gyalogosoknak és a kerékpárosoknak. Arany mindezeket a kérdéseket jelenleg nem tartalmazza a CO2-büntetés »Vitatta a minisztert.

10 euro kilogrammonként meghaladja az 1800 kg-ot

Emlékeztetőül, a rendelkezés azt tervezi, hogy a jelenlegi ökológiai büntetés mellett 2022. január 1-jétől az 1800 kg-nál nagyobb tömegű járműveket is megadóztatják. " Ennek az üzemképes adónak nevezett alkatrésznek ugyanolyan hatálya van, mint a CO2-büntetésnek (a személygépjárművek első nyilvántartásba vétele Franciaországban, ideértve a haszongépjármű személygépkocsivá történő átalakítását is), és összege megegyezik 10 euró kilogrammonként meghaladja az 1800 kilogrammot », Meghatározza a kormány által készített szöveget. Használt járművek kezelése az import ugyanazon elveken alapul, mint a CO2-büntetés (az első nyilvántartásba vétel évére vonatkozó skála alkalmazása évente 10% -os csökkentéssel kezdődött a 6 hónaposnál idősebb járművek esetében). Meghatározták a felső határt annak biztosítására, hogy a CO2-büntetés és az új adó felhalmozása ne haladja meg a CO2-büntetés maximális összegét (40 000 euró 2022-ben és 50 000 euró 2023-ban)..