A csillagközi repülés jövőjét az által meghajtott vitorlás hajók képviselhetik
Más bolygók vagy akár más naprendszerek felfedezése a mai tudósok egyik vágya, azonban sajnos reményeiknek és kíváncsiságuknak gyakran meg kell küzdeniük e tervek gyakorlati problémáival. Pontosabban, a hajók és a tudományos berendezések meghajtása vegyi tüzelőanyagok segítségével e nagy problémák egyikének bizonyul. Így a hozzánk legközelebbi csillag eléréséhez: az Alfa Centaurihoz, amely 4,37 fényév alatt található, az 1977-ben indított Voyager 1-nek 75 000 évre lenne szüksége.
A tudósok arra a következtetésre jutottak, hogy az emberi űrkutatás fő problémája a tömeg. Így a transzfer vagy a tudományos felszerelés mellett üzemanyagra van szükség, amelynek viszont van tömege, amelyet szintén szállítani kell. Ezen a ponton katasztrofális spirálban vagyunk, amelyben a tudósoknak csökkenteniük kell a berendezések tömegét annak biztosítása érdekében, hogy az átszállások elhagyhassák a Föld pályáját. Mi a helyzet ebben a helyzetben? Egy kutatócsoport egy friss tanulmányban azzal érvel, hogy ebben az időben paradigmaváltásra van szükségünk. Így azt állítják, hogy vegyi üzemanyag helyett olyan hajókra van szükségünk, amelyek vitorláját könnyű részecskék hajtják - jegyzi meg az Űr.
A kutatók úgy vélik, hogy egy ilyen technológia az élet során megvalósíthatja a csillagközi feltárást. Különböző vizsgálatok és kísérletek kimutatták, hogy a vitorlás hajók kozmikus részecskék impulzusát felhasználva jelentős sebességgel mozoghatnak az űrben.
Az áttörést jelentő induló Starshot 2016-ban bejelentette, hogy az Alpha Centaurihoz mikrochip méretű űrhajók "raját" kívánja küldeni, olyan kis napelemekkel felszerelve, amelyek nagyon hatékonyan képesek visszatükrözni a napfényt, és ezt elérhetik. mindössze 20 év alatt utazik, a fény sebességének körülbelül 20% -ával.
A kutatók által azonosított, ezekhez a minihajókhoz kapcsolódó egyik probléma a meghajtásukkal kapcsolatos, pontosabban az induló vállalkozás alapítói lézerek használatát javasolták, ami felveti annak kockázatát, hogy a hajók a kialakult pályától eltérjenek még mindig etetni lehetne. Ezt a problémát azonban elméletileg megoldották a CD-k és DVD-k mögött álló technológia segítségével. Így, ha az első vitorlás hajók fényt küldenek a forráshoz, ezek az új hajók több irányban is visszaverik a fényt, így szükség esetén képesek helyreállni a kitűzött úton.
A tanulmány a Physical Review Letters című folyóiratban jelent meg.