A Ducati elismeri, hogy a Panigale V4R túlsúlyos volt a WSBK 2019-es szezonban
Bemutató szezonjában a Ducati Panigale V4R nem érte el a minimális súlyhatárt: a Ducati megkönnyítette a szuperbicikli használatát a WSBK 2020-as szezonjára
(Motorsport-Total.com) - A 2020-as WSBK-szezon a második év lesz a Ducati számára a V4 Superbike-tal. Nagyobb változások nincsenek, mert a homologizációs alap változatlan maradt. A burkolat során történt néhány részletjavítás. A Ducati emellett új lengőkart is épített, és a hátsó részén bütykölte a nagyobb tapadást. A mérnökök a súlyon is dolgoztak, és a Panigale-t a minimális súlyra csökkentették.
Ducati Panigale V4R: A WSBK szezonban a kerékpár nehezebb volt, mint a minimális súly Zoom
Tavaly a Ducati 168 kilogrammra tette a WSBK változat súlyát, ami a Superbike világbajnokság minimális súlya. De ez kissé korai volt. "A tavalyi évhez képest megvan az az előnyünk, hogy egy ismert motorkerékpárral kezdjük a szezont. Ezt nem szabad lebecsülni. Tavaly nem volt időnk elérni a megengedett legkisebb súlyt" - ismeri el a Ducati-Corse- Luigi Dall'Igna szakács.
"Ebben az évben sikerült. A 2020-as kerékpár könnyebb. Az alvázon, a lengőkaron és a hátsó felfüggesztésen is dolgoztunk" - magyarázza Dall'Igna. És az elmúlt szezon tapasztalatait a motorral és az erőátvitelsel is felhasználták az előrelépés érdekében.
"Átszámoltuk az áttételt. De ez még nem minden. A motor egyes részleteivel is foglalkoztunk annak érdekében, hogy a nyomatékot a sebességkorlátozáshoz igazítsuk" - magyarázza a Ducati versenyigazgatója. A korlátozó 16 100 fordulat/perc sebességgel rúg. Ez megfelel annak az értéknek, amellyel a Ducati befejezte a WSBK 2019-es idényét.
Fotók: Superbike 2020-as világbajnokság: A Ducati bemutatja a Panigale V4 R-t.
Noha a sorozatmodell panel alakja a WSBK panel modellje, a csapatok kis tartományon belül újra beállíthatják magukat. A Ducati ezt a szabadságot használja: "Intenzíven foglalkoztunk az aerodinamikával. Ez nagyon fontos volt számunkra azokon a bajnokságokon, amelyeken az elmúlt években részt vettünk."
"A Superbike szabályai nem engednek meg nekünk sok szabadságot, de dolgoztunk, amennyire csak tudunk" - magyarázza Dall'Igna és ígéri: "Két versenyzőnknek javított motorkerékpárja lesz ebben a tekintetben."