A gép 3D-s nyomtatóhoz került, kemény, mint acél, félig könnyű és közel
Szerző: CAPITAL/Megjelenés dátuma: 2013-03-03 14:03
Képzeljünk el egy olyan gyártósort, amely nem robotkarokból áll, amelyek kemény acél kezelésekor szikrát bocsátanak ki, hanem egy raktár nyomtatókkal, amelyek könnyű, olcsó és rendkívül hatékony autókat gyártanak.
Ha Jim Kor álma valóra válik, pontosan így állítják elő a kis városi autók következő generációját. Urbee 2 néven létrehozása forradalmasíthatja az autóalkatrészek gyártását.
Az Urbee megközelítése az üzemanyag-fogyasztás minimalizálása érdekében a jármű tömegének csökkentésével kezdődik - mely 3D-nyomtatók a legjobbak. A tervezők inkább az autó szerkezetének optimalizálására összpontosítottak, mint egy hatékony motor beépítésére egy nagy teherbírású acél karosszériába.
Kor és csapata a 3D-s nyomtatógyárban, a RedEye-ben építette a kétkerekű kétutas járművet. Az általa használt nyomtatók ABS műanyagot (Akrilnitril-butadién-sztirol) gyártanak Fused Deposition Modeling (FDM) technológiával. A teljes, 3 méter hosszú autó gyártása körülbelül 2500 órát vesz igénybe.
A jelenlegi modell súlykorlátozója mindössze 544 kg. "Célunk, hogy kis alkatrészeket vegyünk ki egy nagy autóból, és egyetlen darabbá tegyük őket" - mondja Kor. Egyetlen alkatrész használatával az autó fogy, és az alkatrészek között kevesebb a hely, az Urbee nagyon aerodinamikussá válik. Az Urbee 2 könnycsepp alakja csak 0,15 súrlódási együtthatót ad neki.
Az Urbee nem minden alkatrésze nyomtatott műanyagból készül - a motor és az alváz nyilvánvalóan fémből készül. A gyártók még fontolgatják, hogy kiket bízzanak meg a hibrid motor fejlesztésével, de a prototípus legfeljebb 10 lóerőt fog produkálni. A futás nagy részét - 0 és 64 km/h között - 36 voltos villanymotorral kell elvégezni. Ha ezt a sebességet túllépik, a motor benzinre vált.