A HALÁL MEGTALÁLÁSÁNAK REJTÉSE
Oldal 1 biztos 2 • 1, 2

A HALÁL MEGTALÁLÁSÁNAK REJTÉSE
JKU Rubicon, 2011. augusztus 3., szombat, 19:40
Én vagyok a szerzője ennek a szövegnek, amelyet egy ideje írtam
Ne habozzon kommentálni
I. rész
Mivel magam voltam a Death Wobble áldozata, és rájöttem a fórumokon és az irodalomban szereplő összes téves információra ebben a témában, és különösen a szerelők, köztük a kereskedők tudatlanságában ebben a problémában, mély kutatást végeztem egy barátom segítségével. az elmúlt 3 évben.
ERŐSZAKOS MEGFOGÁSOK
Ne keverje össze az erőszakos rezgéseket a DW-vel. 2 teljesen más probléma.
Az erőszakos rezgéseket a kerekek kiegyensúlyozatlansága, vagy egy kopott vezetőrúd, vagy a pitman kar fellazulása vagy bármilyen kapcsolódó probléma okozza. Általában véve. minél jobban gyorsul a jármű, annál jobban növekszik a rezgés, és fordítva, és mindenekelőtt ez nem akadályozza meg a vezetést.
A DW-vel minden rendben van, és hirtelen, amikor áthalad egy kátyún vagy egy vasúton, egy másodperc alatt minden olyan mértékben vibrálni kezd, hogy elveszítheti az irányítást. A jármű irányítása, és az egyetlen út ezt megállítani a Jeep megállásával (kevesebb, mint 10 km/óra), ami szintén veszélyes, ha autópályán halad (nincs is ideje csomagolni a szállásra)
KORMÁNYZÁTÓ: ELSŐ VÁROSI JELENTÉS
Szóval mi a helyzet? Felhívjuk a kereskedőnket, aki kicseréli a kormányzárat. Javítva? Nem. Csak néhány hétig rejtettük el a problémát, és a DW visszatér. Az emberek véleményével ellentétben a kormányzár nem kötelező.
Levettem az enyémet és jó 50 km-t vezettem az autópályán. Nem láttam a különbséget.
Utána egy hétig levettem 33 "gumikkal. Nem láttam különbséget az irányban.
Ez csak a kormányzás csillapítását szolgálja ütközések ütésekor. (Semmi köze a DW-hez)
A gumiabroncsaim hibásak: MÁSODIK VÁROSI JELENTÉS
Ezt több mint 100 alkalommal olvastam a fórumokon. A srác kicseréli a gumikat, és a DW rendben van. Ez rossz. A gumiabroncs egyensúlyhiány csak katalizátorként működött, és a DW visszatér.
Nincs rejtély
Ismertem olyan srácokat, akiknek hónapokba telt a DW-probléma megtalálása, ezért a DW-vel kapcsolatos egyéb alkatrészeket újra és újra eltörték. Mégis nincs rejtély.
Tehát itt van, mi a DW. Annak a járműnek, amelynek elöl merev tengelye van (csak a Wrangler és a nagyméretű pick-up esetén), nagyon stabilnak kell lennie ahhoz, hogy a két kerék jobbra és balra fordulhasson. Ez a stabilitás 2 rögzítési pontnak köszönhető: A színpadi rémület és a gömbcsuklók.