A Honda és hogyan ne szeressen bele a belsőbe
Néhány órán keresztül kipróbálhattuk a Honda e-t. Azonnal beleszerettünk a belső térbe, a kényelem és a technológia paradicsomába.
2019 februárjában a Honda rövid sajtóközleményt adott ki, hogy bemutassa Honda e belső terét, amikor az elektromos kompakt még a prototípus stádiumában volt. Alábecsülendő tehát, ha azt állítjuk, hogy a japán gyártó büszke autója belső terére, amelyet a tágasság és a technológia ötvözésére terveztek. A Honda e kétnapos tesztje után megerősíthetjük, hogy ezt az ígéretet betartották: a cégnek igaza van, és nagyon hamar megszerettük a jármű belsejét.
A Honda e belső tere semmihez sem hasonlítható. Találunk ismerősen kormánykereket, gombokat (de nem túl sokat), műszerfalat, tárolót, ... De van egy elmebaj, amely extra bájt ad. Ennek oka lehet a gyönyörű szintetikus fa bevonat, amely az ülések nagyon kényelmes szövetét kíséri. Vagy elkapott minket a sok képernyő, amely a technológiailag nagyon fejlett Honda e-t tölti be. Legfeljebb hatra számíthatunk !
A Honda belső tájainak varázsa e
A Honda e-be egy süllyesztett kilincsen keresztül lép be, és először merüljön el a jövőbe. Miután telepítettük, nem tudjuk, hová forduljunk, mert olyan sok dologra támaszkodhat a tekintet. Az irányítópult mindkét végén egy 6 hüvelykes képernyő található, amely a virtuális külső tükrök által rögzített képek továbbításáért felel (standard). Elég magasan vannak elhelyezve, hogy ne rontsák a szokásokat, még akkor sem, ha ütésnek számítunk (a külseje kissé kevésbé néz ki, mint a hagyományos tükröknél). Bónuszként kiderült, hogy jól definiáltak. A központi tükör esetében választhat egy klasszikus tükör vagy egy olyan képernyő között, amely a kamerához van csatlakoztatva, és amely a hátulja felé néz. A használat során ugyanolyan kényelmetlenséget tapasztaltunk, mint a Range Rover Evoque esetében (szemészeti elhelyezkedési jelenség).