A kapunál összegyűjtött kézipoggyász felelősségi korlátja

LinkBack
  • LinkBack URL
  • A LinkBacksről
  • Könyvjelző és megosztás
  • Küldd el ezt a szálat
  • Hozzászólás a Facebook-on
  • Wong ezt a szálat!
  • Téma beállítások
    kijelző

    A kapunál összegyűjtött kézipoggyász felelősségi korlátja

    A legutóbbi Európán belüli, különböző célállomásokról induló és onnan induló járataim zsúfoltak voltak, és az LX néha (joggal) komolyan gondolja a bőröndök mérlegelését és mérését. A kézipoggyászom elfér.

    korlátja

    Most azonban megtörtént, hogy a beszállás előtt az embereket arra kérték, hogy a kapuban adják le kézipoggyászukat (az Ön kényelme és biztonsága érdekében a Economy-ban csak kis kézipoggyász megengedett). Újra megkerültem, de mivel egy jóváhagyott bőrönddel és egy kis laptop hátizsákkal utazom (a megengedett méreteknek megfelelően), bármikor eltalál.

    Kiszámoltam a bőrönd tartalmát, és kb. Nincs újracsomagolás, mert, mint mondtam, a hátizsákot csak a laptop és a kis kiegészítők számára tervezték. Mi a helyzet a felelősségi határokkal ebben az esetben, különösen, ha arról is tájékoztatom a légitársaságot, hogy az érték magasabb, mint amelyet a Montreali Egyezmény korlátoz?

    Emlékeztetőül: amikor poggyászt adtam le, olvastam, hogy kérhet emelést, de a légitársaság felárat számíthat fel. Ez vonatkozik az önkéntelenül leadott poggyászra is? Akkor tudna erről beszámolni és ragaszkodni a felelősség növekedéséhez? Ingyenes, mert önkéntelenül? Hogyan kell eljárni?

    Természetesen már kipróbáltam a Google-t, de nem találtam megfelelő kulcsszavakat.

    Élénk, tényszerű vita elé nézek