A kincstár pénzügyi nehézségei életben tartják a South African Airways-t aeroTELEGRAPH
A dél-afrikai nemzeti légitársaság csak az államkassza befizetéseinek köszönhetően repülhet. Időközben ismertté váltak a dél-afrikai rossz gazdálkodás részletei.
2016. 01. 26. - 10:51 | Stefan Eiselin 0 hozzászólás
A South African Airways légiutas-kísérője: A problémákat a légitársaság vezetősége okozza.
Január 15-e apály volt. Legalábbis így számolta ki Ursula Fikelepi pénzügyi igazgató. Tavaly arra figyelmeztetett, hogy a South African Airwaysnek elfogy a pénze. Január közepére vonatkozó előrejelzésében szerepelt. Nem sokkal karácsony előtt az amerikai Citibank 250 millió Rand (14 millió eurónak megfelelő) hitelkorlát felmondása súlyosbította a helyzetet. Ez a pénzforrás hiányzik a napi működésből.
De az SAA továbbrepül. A kincstár most likviditási injekciókkal támogatja a de facto fizetésképtelen légitársaságot. Segítsen a South African Airwaysnek rövid távon áthidalni a pénzügyi szűk keresztmetszeteket. A többi bank is megállapodott abban, hogy nem törli hitelkereteit - mondta a pretoriai kormány. A kincstár is segíti a légitársaságot abban, hogy pénzt szerezzen vissza külföldről, hogy legyen még tartalék.
A kormány a saját lábára akarja állítani a South African Airways-t
A kincstár adatai szerint 2 milliárd jelenleg még rendelkezésre áll egy korábbi 14 milliárd randos állami garanciával. Ahhoz azonban, hogy a könyvvizsgálók elfogadják az éves beszámolót, nyilvánvalóan további állami garanciára van szükség. A kormány középtávú célja, hogy az SAA a saját lábán álljon. Az elmúlt években az államnak újra és újra tőkeinjekciókkal kellett segítenie.
Nagyon sokat kell tenni a gyógyulás előtt. Egy különleges rendőri egység jelenleg vizsgálja a South African Airways machinációit. Olyan állításokkal küzdenek, mint lopás, csalás, korrupció, de a belső kémkedés is. Nyilván van elegendő jelzés. Úgy tűnik, hogy a nepotizmus is a nap rendje volt. Jacob Zuma elnök állítólag megparancsolta a South African Airways-nek, hogy nyisson új összeköttetést a szudáni Khartoummal. Tehát támogatni akarta Umar Hasan Ahmad al-Bashir diktátort.
A nepotizmus a nap rendje
Dudu Myeni, az SAA elnöke elutasította az elnök kérését. Ugyanakkor határozottan új összeköttetést kért Fokváros és Durban között. Ez megkönnyítette volna az ANC párttársainak, Kwazulu-Natal tartománynak az utazását. A South African Airways számára ez évi 11 millió eurónak megfelelő veszteséget jelentett volna. Amikor az igazgatóság és az igazgatóság megtagadta, a nő közvetlenül tárgyalt a kincstárral. Végül azonban nem érvényesült.