A legfontosabb esetek összehasonlító tesztje
Különösen népszerűek a túra motorkerékpárok és a nagyméretű enduro kerékpárok között: táskák. A MOTORRAD nyolc, a jármű hátulján elhelyezett töltési csodát tesztelt.

Orion felső eset 46 L
Szolgáltató: Paaschburg & Wunderlich, 040/248277-0 telefonszám,
www.pwhamburg.de
Ár: 119,95 euró
Fekete szín
Tartó: Univerzális tartólemez
rögzítő anyagokat is beleértve a szállítási terjedelemben
plusz
Hely két nagy, teljes arcú sisak számára; jó lopásvédelem; Pad
levehető beépített fedéllel; az üléspárna korlátozása a párna utas számára; Csomagolási hevederek az alsó részen
mínusz
A V-Strom az öntött tartón
A korlátozott hely miatt nehéz összeszerelni; nincs szerelési útmutató; olcsó megjelenésű, egyszerű műanyag tálcák; A kulcs és a fogantyú zavarják egymást; általában finoman zár/
Nyitási mechanizmusok; a teszt során nem vízálló
Következtetés
Viszonylag olcsó,
de nem teljesen vízálló felső tok sok mással
apró hibák, ezért összességében nem túl meggyőzőek
-Ítélet:
elegendő
(52 pont)
Krauser K5 felső ház Reflex
Szolgáltató: Krauser,
Telefon 06334/9228-0,
www.krauser.de
Ár: 199 euró
Színek: fekete és ezüst
vagy vörös-ezüst (fotó) borító;
matt krómozott borítással
az ár 219 euró
Tartó: Modellspecifikus csomagtartó a Suzukihoz
A V-Strom 650 ára 72 euró
plusz
Körülbelül tíz perc alatt csatlakozott Porter; nagyon jó szerelési útmutató; Hely két nagy, teljes arcú sisak számára; stabil, visszahúzásmentes csatlakozó ház/tartó; Az ülés levehető, ha a felső burkolat fel van szerelve; az üléspárna korlátozása a párna utas számára; Csomagolószíjak a felső és az alsó részen; A fedél fedele egy kézzel kezelhető; vízálló
mínusz
Rossz lopásvédelem (csak
távolítson el néhány könnyen hozzáférhető csavart); szükséges a felső burkolat gondos rögzítése a tartóban, viszonylag merev; Ne fogja meg a fogantyút a kezével (inkább üreges)
Következtetés
Nagyon jól feldolgozott, víz-
Sűrű és könnyen összeszerelhető felső tok, amelynek egyetlen valódi gyenge pontja a lopásvédelem, amely fejlesztésre szorul
-Ítélet:
nagyon jó
(98 pont)
Moto Detail 42. felső eset
Szolgáltató: Louis,
Telefon: 040/73419360,
www.louis.de
Ár: 59,95 euró
Fekete szín
Tartó: Univerzális tartólemez
rögzítő anyagokat is beleértve a szállítási terjedelemben
plusz
Hely két teljes méretű, normál méretű sisakra; stabil, visszahúzásmentes csatlakozó ház/tartó; jó lopásvédelem; Az ülés levehető, ha a felső burkolat fel van szerelve; az üléspárna korlátozása a párna utas számára; vízálló; viszonylag könnyű
mínusz
A V-Strom az öntött tartón
A korlátozott hely miatt nehéz összeszerelni;
nem megfelelő szerelési utasítások;
olcsó megjelenésű, egyszerű műanyag tálcák; nincs csomagolószíj; Kulcspozíciók nincsenek felcímkézve; viszonylag bonyolult ügyfeloldás; A fedél nem zárható hordozáskor (kihajtott fogantyúval); nincs gumitömítő ajak; nagyon alacsony rend-
sebesség (100 km/h)
Következtetés
A teszt messze a legkedvezőbb árú modellje, de számos részlethiba miatt nem meggyőző
-Ítélet:
elegendő
(58 pont)
KAppa K 52
Szolgáltató: JF Motorsport,
Telefon 06002/910391,
www.jfmotorsport.de
Ár: 219 eurótól
Színek: fekete; sötétkékre, vörös metálra, feketére vagy ezüstre festve 269 euró áron
Tartó: Több modellspecifikus
A Suzuki V-Strom 650 tartó 48,90 euróba kerül
plusz
A hordozó könnyű rögzítése,
ha nem egy szempillantás alatt (alig 30 perc alatt); nagyon jó szerelési útmutató; Hely két nagy, teljes arcú sisak számára; stabil, visszahúzásmentes csatlakozó ház/tartó;
megfelelő lopásvédelem; Az ülés levehető, ha a felső burkolat fel van szerelve; az üléspárna korlátozása a párna utas számára; Csomagoló hevederek az alsó részen; vízálló
mínusz
A fedél nyitási szögének valamivel nagyobbnak kell lennie; a felső tok nyitó mechanizmusa csak két kézzel működtethető
Következtetés
A kiváló minőségű, vízálló Kappa felső burkolat számos (Suzuki) eredeti színben kapható, és a kissé hevesen reteszelő mechanizmuson kívül nincsenek gyengeségei
-Ítélet:
nagyon jó
(87 pont)
Hepco & Becker Journey felső tok
Szolgáltató: Hepco & Becker,
Telefon 06334/9216-0,
www.hepco-becker.de
Ár: 135 eurótól
Színek: fekete; ezüst huzattal 165 euró
Tartó: Modellspecifikus,
a Suzuki V-Strom 650 fekete csomagtartója 81 euróba kerül
plusz
Porter bő öt perc alatt csatolt; nagyon jó szerelési útmutató; Hely két nagy, teljes arcú sisak számára; megfelelő lopásvédelem; Az ülés levehető, ha a felső burkolat fel van szerelve; nincs megkötés
a párna utasának ülése;
Csomagoló hevederek az alsó részen; A fedél fedele egy kézzel kezelhető; vízálló
mínusz
Csatlakozó ház/tartó a
észrevehető oldalirányú játék (a vezetési viselkedés befolyásolása nélkül); Ne fogja meg a kezével-
megragadni (inkább üreg)
Következtetés
Nagyon jól elkészített, vízálló és könnyen összeszerelhető felső burkolat, különféle zárakkal a fedél és a tartó csatlakozásához (két kulcs), abszolút tisztességes áron ? a MOTORBIKE vásárlási tipp
-Ítélet:
nagyon jó
(90 pont)
Shad SH 46
Szolgáltató: Niemann + Frey,
Telefon: 02151/5554-0,
www.logoscooter.de
Ár: 154 eurótól
Színek: fekete; kapható szinte minden színben lakkozva (195 euró)
Tartó: Univerzális tartólemez
rögzítő anyagokat is beleértve a szállítási terjedelemben
plusz
Hely két nagy, teljes arcú sisak számára; stabil, visszahúzásmentes csatlakozó ház/tartó; jó lopásvédelem; Az ülés levehető, ha a felső burkolat fel van szerelve; az üléspárna korlátozása a párna utas számára; vízálló
mínusz
A V-Strom az öntött tartón
nagyon nehéz megszerezni a korlátozott hely miatt
összeszerelni; hiányos
Összeszerelési útmutató; A fedél nyitási szöge túl kicsi
Következtetés
Szépen megmunkált felső tok, szinte minden eredeti színben, felár ellenében
apró hibák részletesen, de nagyon praktikusak
-Ítélet:
Jól
(72 pont)
Suzuki felső tok
Szolgáltató: Suzuki Germany, 06251/5700-0 telefon,
www.suzuki.de
Ár: 165,11 eurótól
Színek: fekete; minden hetedik
különböző színek-
lyuk, festett burkolat költségei
33,06 euró felár
Tartó: Modellspecifikus tartó
a Suzuki V-Strom 650 ára 68,67 euró
plusz
Nagyon könnyű termesztés ? az adott felső tok hordozót kicserélik az eredeti hordozóra; nagyszerű szerelési utasítások; Hely két nagy, teljes arcú sisak számára; A zár könnyen használható; A „leveheti a burkolatot a tartóból” kulcspozíció belülről zárható; Alsó héj rugalmas csomagolószíjakkal; Pad
levehető beépített fedéllel; vízálló
mínusz
Ülése az oszlopos utasnak kb
korlátozott öt centiméter; gyenge lopásvédelem (csak két könnyen hozzáférhető imbuszcsavar
eltávolítani); éles szélű panelek; viszonylag puha műanyag héjak
Következtetés
Keskeny kúpos felső tok, rengeteg tárolóhellyel és pontosan illeszkedő, stabil tartóval
elégtelen lopásvédelem
-Ítélet:
Jól
(80 pont)
Következtetés
Következtetés: a meghatározott hordozókkal rendelkező modellek általában jobban teljesítenek, mint
akik univerzális tartókkal rendelkeznek. - javasolja Shad
a fideszesen univerzális kötődés ellenére meglehetősen figyelemre méltó
Szinte egyenrangú a vízállóság és a praktikum szempontjából
a négy legjobb jelölt Givi, Hepco & Becker, Krauser és Kappa közül. Ezek egyikében sem jelennek meg
négy fejezetre osztva-
a teszt kritériumai valódi gyengeségek. A Suzuki eredeti burkolata is elég szép. Kis-
ger well: a nagyon ára-
megfizethető modellek a Moto Detail és az Orion részéről.
Szolgáltató: Givi Németország,
Telefon: 0911/955100,
www.givi.de
Ár: 226 eurótól
Színek: fekete; kapható szinte minden színben lakkozva (263 euró)
Tartó: Modellspecifikus tartó
a Suzuki V-Strom 650 ára 44,40 euró
plusz
A hordozó könnyű rögzítése, még akkor is, ha nem egy szempillantás alatt (alig 30 perc alatt); nagyon jó szerelési útmutató; Hely két nagy, teljes arcú sisak számára; stabil, visszahúzásmentes csatlakozó ház/tartó; megfelelőbb
Lopás védelem; Az ülés levehető, ha a felső burkolat fel van szerelve; egyik sem
Az ülőrész korlátozása az oszlopos utas számára; Csomagoló hevederek az alsó részen; A fedél fedele egy kézzel kezelhető; vízálló
mínusz
A fedél nyitási szöge
egy kicsit nagyobbnak kellene lennie
Következtetés
A teszt legdrágább modellje, igen
a nagyon értékes feldolgozott és
A vízálló Givi topcase minden szempontból meggyőző. Következtében
a tesztgyőztesek kiemelkedő gyakorlati értékelése (lásd a 62. oldalt)