A Liepaja ERC Rally 1. napjának összefoglaló története megismétlődik a 18 éves Solbergrel az élen - FIA ERC

Oliver Solberg túl gyors volt riválisai számára az FIA rali Európa-bajnokságon a ma délutáni Rally Liepāja kavicsos zuhatagán. A Pirelli-val felszerelt Volkswagen Polo GTI R5 volánjánál a 18 éves fiatal a Talsi város melletti négy szakasz közül kettőben a leggyorsabb időt tíz másodperccel megelőzte az összesítésben.

rally

Írországi társa, Aaron Johnston, Solberg nagyobb szakadékot tudott volna növelni, ha nem veszít értékes másodperceket egy motor leállásakor az első különlegesség kezdetén, majd a negyedikben egy pörgetést a láthatóság hiánya miatt. a porra, amelyet az úton haladtak előtte.

„Ez a nap nagyon izgalmas volt ”, - mondta Solberg.- Az első rajtnál elakadtam ma reggel, mert a tapadás valamivel jobb volt, mint gondoltam. Kicsit túl optimista voltam a diéta kapcsán, és öt másodpercet vesztettem. Túl lassú voltam a Special 2-ben, túl óvatos, mert nagyon csúszós volt, és nem akartam kockáztatni. Ma délután volt a nagy támadás a 3. és 4. szakaszban. De annyi por volt, és olyan csúszós, hogy lassú balra pörögtem, és várnom kellett, mert sok por volt körülötte. Talán 15 másodpercig távoztam, ez őrület. De végül mégis én vezetem. Tíz másodperccel előrébb nem sok, de ezeken a gyors utakon legalább egy kis különbség, és jó holnapra. "

A világkörüli győztes Mads Østberg, aki Lettországban van jelen, és felkészül az Észt ralira, amely beleszámít a FIA rali világbajnokságába a következő hónapban, annak ellenére a második „Néhány gond”ami miatt időt vesztegetett e szombat utolsó különlegességében.

Alexey Lukyanuk, az ERC vezetője a múlt hónapban elért lenyűgöző Rally di Roma Capitale-győzelme után a harmadik, de csalódott, hogy elég korán kezdett a rajtsorrendben, és egy olyan beállítás, amely nem adott neki teljes elégedettséget, elfedte valódi sebességét a motor volánja mögött. Citroën C3 R5 a Saintéloc Junior csapatból. De mivel Østberg nem regisztrál pontokat az ERC-ben, az orosz jó helyzetben van ahhoz, hogy növelje bajnoki előnyét.

A finn újonc, Eerik Pietarinen a negyedik helyen áll Craig Breen és Hyundai i20 R5-ével szemben a Team MRF Tyres részéről. Az ír Emil Lindholm a negyedik szakasz pörgetése után a hatodik helyre csúszott. Ezt a másik finnt Grégoire Munster, a Hyundai belga utánpótlója és Mikko Heikkilä követi, aki honfitársához, Pietarinenhez hasonlóan a hétvégén debütál az ERC-n a TGS Worldwide Škoda Fabián.