A Medúza tutaja - egy festményen örökítve meg

1816. Napóleon előző évi Waterloo-i veresége óta a Francia Birodalom rendszerét XVIII. Lajos monarchiája váltja fel, és folytatódik az Angliával folytatott kereskedelem.

Hugues Duroy

Néhány afrikai gyarmat helyreállítása érdekében a király több hajót küldött Szenegálba, köztük az ECHO, az ARGUS és a LOIRE épületeket a MÉDUSE zászlóshajója nyomán.

Az 1806-tól 1810-ig épült MÉDUSE egy fregatt típusú hajó, 47 m hosszú és 12 m távolságra a maitre bau-tól.

Személyzete az összes társadalmi osztályból mintegy 350 utast számlál, tekintetbe véve a rá bízott küldetést: nemesek és arisztokraták, katonák és természetesen tapasztalt tengerészek.

1816. június 17-én a négy hajó ezért elindult a szenegáli Saint-Louis felé.

A hajók fedélzetén meglehetősen feszült a légkör. Valójában a parancsnokságot Hugues Duroy de Chaumareys százados, a királyi király biztosítja, míg a hajókat vezető tengerészek a napóleoni birodalom rezsimje alatt katonaként szolgáltak, és a helyzet a civilek oldalán is megosztott.

Mivel a MEDUSA sokkal gyorsabb, gyorsan megteszi a távolságot és szem elől téveszti a másik három kisebb hajót.

Hajótörés

Hugues Duroy de Chaumareys kapitány, mivel sokáig nem hajózott, úgy tesz, mintha nem hallgatna tapasztalt republikánus matrózainak tanácsára, és rosszul becsüli meg helyzetét, tudva, hogy a híres híresség elkerülése érdekében nagyrészt meg kellett haladnia Mauritánia partjait. Banc d'Arguin (a tengerészek által jól ismert homokpart).

Sajnos július 2-án 15 órakor a MÉDUSE egy tengerfenéknek ütközött, és kielit mélyen a homokba temette, 60 km-re a mauritániai partoktól.