A motokultúra fóruma Pont arri; re autoport; e MTD

Regisztrálva: 2014.07.27
Üzenetek: 117.

Szia,
hibás fékprobléma nyomán rájöttem, hogy az oka egy zsírszivárgásból származik a tengely kimenetének szintjén, közvetlenül a fékrendszer mögött. Tehát ízületi probléma.
A tömítés eléréséhez el kellett távolítani a hátsó tengelyt és kinyitni. egy kis módszerrel magától csinálja az egészet. itt kissé igényes vagyok. meglátjuk az eredményt, még egyszer beszélek róla, amikor mindent összeraktam és újra kaszálok.
Jegyzeteket és képeket készítettem.

A fékrendszer olajos

Legyen óvatos, ha tömörített fájlt tölt le,
és ha kibontott kiterjesztést (.exe) tartalmaz, ne hajtsa végre >> szemetet, és kérjük, jelezze az üzenetet (a figyelmeztető logó a bal alsó sarokban)

A féktárcsa a vízszintes vezérlőruddal és a rugóval.

a fékrendszert eltávolítják, látjuk a tárcsa hasított hajtótengelyét és közvetlenül egy fékbetét alatt. A szivárgás a tengely körül elhelyezett ajaktömítésből származik

Szükség esetén egyéb fotóim is rendelkezésre állnak.

2 kérdésem lenne:

1- hol találhatunk ilyen típusú tömítést? mely szállítók az interneten ?
2- milyen típusú zsírt teszünk a hídba? a szerelő mesélt a ragacsos zsírról. mind olyanok . nem akart többet mondani

Köszönöm a segítséget

VidékVáros

Regisztrálva: 2013.01.13
Üzenetek: 3104

Jó estét,
Annak elkerülése érdekében, hogy el kell távolítania és szétszerelnie a dobozát, próbáljon meg fúrni 2 kis lyukat
szemben a pecsét látható részén. Ezekben a lyukakban 2 fémlemez csavart csavar (Parker)
akkor fogóval képesnek kell lennie a hézag kijutására.
Az új tömítés felszereléséhez vegyen egy csövet, amely rányomja a tömítés külső átmérőjét, és hajtsa a helyére.
A pecsétért, esetleg itt ?
http://www.123roulement.com/

pif, ő Nathalie. nekem ez pof.

VidékVáros

Regisztrálva: 2011.07.25
Üzenetek: 3586

Jó estét
nem, ez négyzet alakú toroid o-gyűrű lehet

VidékVáros

Regisztrálva: 2013.01.13
Üzenetek: 3104

Újra,
Nekem úgy tűnt, hogy fémes megerősítésű spinnaker-tömítés, ha nem ez a helyzet.

Regisztrálva: 2014.07.27
Üzenetek: 117.

Jó estét,
Még nem bontottam le, de a szakasz valóban téglalap alakú, és egy horonyban van elhelyezve, de számomra ajaknak tűnik, meg kell erősíteni.
A híd megnyitása ezért szükséges a hozzáféréshez.
Ma megpróbáltam beszerezni referenciáit a megrendeléshez, de úgy tűnik, ez nem olyan egyszerű, a raktáros azt mondja nekem, hogy a hátsó tengely nem részletezi. . követni, meglep.

Kövérért tud tanácsot adni nekem ?

Regisztrálva: 2014.07.23
Üzenetek: 42

Helló, tehet loct kék pasztát, nekem nem volt semmi riasztó a szivárgásában, csak egy keveset kell melegíteni, hogy a selyemzsír áthaladjon az összeszerelés során, használja ki azt. Minden zsírtalanításához ellenőrizze a a fogaskerekek állapotát, cserélje ki őket, ha kevesebb a fing, és adja hozzá a zsírt, elég egy 1 kg-os edény univerzális zsír, meg kell tölteni a sebességváltó házát.
Sok szerencsét.
Cdlt

Vidék Rhône AlpesVáros

Regisztrálva: 2013.05.26
Üzenetek: 5247

szia Martin
A sebességváltó kinyitásakor ügyeljen a hátsó részre, és rögzítő ujjával kell rendelkeznie egy rugóval a fogaskerék tengelyén.
A zsírodnak biztosan fel kell szarulnia, hogy így kijusson ?
A priori valóban nincsenek kiskereskedelmi alkatrészek.
Az MTD Yard Man dobozán nincs olajzár ezen a helyen, csak egy bronz gyűrű.
Eredetileg az enyémen nem volt tömítés vagy paszta tömítés a forgattyúház tömítésének tervén, és részemről nem tettem vissza.
Gerard

VidékVáros

Regisztrálva: 2013.01.13
Üzenetek: 3104

Szia,
Megadná a traktor referenciáit, amelyek az ülés alatti azonosító táblán vannak, és azokat, amelyek a sebességváltón vannak.
Több dobozon robbant nézeteken, amelyekkel konzultáltam, nincs tömítés .
A zsír használatához, ha nincs MTD ajánlás, azt tanácsolom, hogy használja:
"Folyékony hajtómű zsír"