A napi pénz kúszó vége H; Legfelsőbb Bíróságok és Függetlenség használt adóbírósági szenátusok;
Az utazás kifejezés nem elég a pénzügyekhez. Megkülönbözteti az üzleti útokat (amelyeket közvetlenül a vállalat okoz), az üzleti útokat (amelyeknek nem üzleti okai vannak, de amelyek mindenesetre üzleti alapokon is alapulnak) és az üzleti utakat (amelyek szintén üzleti utazások, de A vállalat alkalmazottja).
Az útiköltség-jelentések megkönnyítése érdekében, amelyeket az adóhivatalnak végül üzleti kiadásokként, üzleti kiadásokként - vagy üzleti utak adómentes költségtérítéseként - kell elismernie, átalánydíjas napidíjak és átalányösszegű éjszakai pótlékok vannak az utazás éjszakai tartózkodására. Ausztriában a napi ráta jelenleg 26,40 euró, így a magasabb (tényleges) kiadásokat, még ha bizonyíthatóak is, nem ismerik el. Az éjszakai ráta olyan gyenge, 15 euró, mert ehelyett itt igényelheti a magasabb (tényleges) szállásköltségeket (reggelivel együtt).
Külföldi utazásokra hasonló díjak vonatkoznak, amelyek az egyes országok adótáblázataiban találhatók.
Az üzleti utazásokat és az üzleti útakat adóügyi szempontból egyenlő bánásmódban részesítik. Legalább 25 kilométert kell áthidalnia a vállalat (lakóhely) és a rendeltetési hely között, és legalább három órányi távollétet kell okoznia.
Végül is a célállomáson nem keletkezhet "új" "tevékenységi központ", ez akkor áll fenn, ha öt napnál hosszabb ideig tartózkodik ott. Ezen öt nap után - legalábbis a pénzügyi osztály ezt gondolja - amúgy is tudja az összes olcsó vacsorát a rendeltetési helyén, hogy ne legyen többletköltség az olcsó étkezésekhez, mint az otthon. A hatodik naptól kezdve már nincs adókedvezményes napidíj. (Egyébként az ötnapos klauzula kifinomult módosítása vonatkozik azokra az utazókra, akik rövidebb vagy hosszabb idő alatt térnek vissza ugyanarra a célállomásra).
Munkavállalói kiváltság
Az üzleti út az összes alkalmazott kedvese, mert a főnök megengedheti, hogy adóbér nélküli napidíjat adjon a bérnek, amikor a munkavállaló a parancsnak megfelelően átmegy az utcán, és oda pipázik. Ehhez legalább három órára lesz szüksége. Ugyanakkor üzleti út is létezőnek tekinthető, ha a rendeltetési hely olyan távol van a vállalattól, hogy ésszerűtlen naponta visszatérni; Mindenesetre a pénzügy ezt 120 kilométeres távolságból feltételezi.
De az alkalmazottak megérdemelnek még egy csemegét. Ha az üzleti utazás fogalmát rögzíti a vonatkozó kollektív szerződés, az építési beruházásra vonatkozó szerződés vagy bármely más "bérteremtő szabályozás", akkor az összes többi utazót bosszantó 5 napos záradék nem alkalmazandó; ezek az alkalmazottak mindaddig tartózkodhatnak rendeltetési helyükön, amíg csak kell - anélkül, hogy egyetlen adómentes napidíjat is elveszítenének.
Tehát minden rendben van az adóból levonható utazási diétákkal? Egyáltalán nem. A legfelsőbb bíróságok és a független adóbíróság szenátusai (az UFS, az adóügyi másodfokú másodfokú bíróság) különösen a napi pénzekkel kezdtek összeveszteni.
Az "ötnapos záradékon" kívül, amely szintén a VwGH ítélkezési gyakorlatára vezet vissza, ugyanaz a bíróság úgy találta, hogy a tényleges utazási költségeket akkor is részletesen kell bizonyítani, ha az átalánydíjas étrendeket kiegyenlítik. Akkor miért átalány? A Finanz gyorsan váltott és tisztázást okozott a törvényben. Tehát nincs egyéni bizonyíték.
Egy másik ítélet: napidíj csak akkor áll rendelkezésre, ha az utazás egy éjszakai tartózkodást is tartalmaz. Világos nyelven: ha csak egy napra utazik üzleti vagy üzleti célból, akkor a rizs-hús-Reindl-t és a teát a termoszban magával viheti otthonról, így nincs további étkezési költsége és nincs joga az adómentes napidíjra. A Finance ezt még nem kommentálta, ezért egyelőre ezt az esetjogot kell betartani.
A napidíj és az éjszakai tartózkodás kombinációja általában kizárt az alkalmazottak számára. Akkor léphet életbe, ha a munkavállaló nem kapja meg rendszeresen (vagy nem teljes egészében) az adómentes napidíjakat, és az átalányösszegeket az adóhivatalnál jövedelemhez kapcsolódó költségként igényli. Ott kellemetlen dolgokat tapasztal: Ha nem tudja bizonyítani a napidíjak és az éjszakai tartózkodás összefüggését, Finanz visszautasítja az elismerést.