A nyári gumiabroncsok melyik nyomása a megfelelő
A gumiabroncsok minden évben bekövetkeznek, lehetőleg kétszer. Ha melegszik, a téli gumik leereszkednek, a nyári gumik rajtuk vannak, ősszel ez fordítva történik. Magától értetődik, hogy minden gumiabroncs-cserénél ellenőriznie kell a gumiabroncs nyomását. De a nyári gumiabroncsoknál van néhány olyan különleges tulajdonság, amelyekre mindenképpen ügyelnie kell. A PKW.de tudja, hogyan kell helyesen beállítani a gumiabroncsok nyomását a nyári gumikban, és hogyan kell mérni.
Milyen légnyomás legyen a nyári gumiknál?
Amikor kint melegebb lesz, a levegő kitágul. Ezáltal kevésbé sűrű. A repülőgépeknek például több üzemanyagra van szükségük nyáron, mert a levegő nem viszi őket annyira. Ez azonban azt is jelenti, hogy a 15 fokon felfújt gumiabroncs nyomása túl magas lehet 30 foknál. A túlzott gumiabroncs-nyomás következményei nagyobb biztonsági kockázatot jelentenek, a jármű rossz irányítása kanyarban és a gumiabroncs fokozott kopása. Ennek természetesen nem szabad megtörténnie. De hogyan lehet megtudni, hogy milyen magas a légnyomás a gumiabroncsban, és milyen magasnak kell lennie?
Ellenőrizze a nyári gumiabroncsok nyomását: ez így működik
Amint a nyári gumiabroncsok kijönnek a garázsból, és szilárdan fel vannak erősítve az autóra, akkor meg kell ügyeljen a helyes légnyomásra. Amikor a legközelebbi sűrített levegős benzinkút csak néhány percre van, lassan és óvatosan vezethet oda. Ezután távolítsa el a szelepsapkát, és nyomja a sűrített levegő tömlőjét határozottan a szelepre. A nyári gumiabroncsok nyomása most megjelenik a szivattyú nyomásmérőjén. Jegyzet: A tömlő eltávolításakor akár 0,2 bar-ot is elveszíthet.
De mi van, ha nagyon meleg lesz? Ha nem biztos abban, hogy a gumiabroncsok levegője túlságosan kitágult-e, akkor ellenőrizze újra a gumiabroncsok nyomását. A különösen felelős személygépkocsi-vezetők gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert is vásárolhatnak.
A nyári gumiabroncsok nyomása folyamatosan változik
Egyébként főleg nyáron kellene Minden hosszú autóút előtt ellenőrizze a gumiabroncs nyomását, mert a gumiabroncs hosszabb ideig tartó, nagy igénybevétel mellett még melegebbé válik, ami tovább növelheti a légnyomást. Ha kétségei vannak, nagyon kis mennyiséget (legfeljebb 0,1 bar) engedhet ki a gumiabroncsból. Általában azonban a kissé felfújt gumiabroncs nyomás nem olyan rossz, mint egy kissé csökkent. Ezenkívül érdemes megnézni a motorháztető alatt a meleg évszakot: Van-e még elegendő hűtővíz a tározóban? (Figyelem: a megfelelő fedelet csak hideg motor esetén nyissa ki!)
A jó gumiabroncsok életbiztosítások, különösen a gyakori vezetők számára, mert a közúti biztonság szempontjából alig van olyan alkatrész, mint a gumik. Ha megbizonyosodik arról, hogy a gumik jó állapotban vannak, a lehető legjobban elvégezhetik munkájukat, és biztonságosan eljuthatnak az úticélhoz.