A nyomatékot és a teljesítményt az AUTODROME PARIS magyarázza
MOTOROK: NYOMATÉK ÉS ERŐ
Pregunta Lamborghini prototípus (Genf 1998): alkímia a több mint 500 lóerős V12 teljesítménye között. és gyökeresen új esztétika
Az autókban a maximális teljesítményt használják általában a motor teljesítményének elsődleges kritériumaként. Ez azonban nem feltétlenül a legjobb megközelítés. Egy motormérnök először figyelembe veszi a motor nyomatékát és az elérhető fordulatszám-tartományt. A hatalom valóban fontos tényező, de csak a eredményez nyomaték és a motor fordulatszáma.
A fizikában a motor teljesítményét egy adott fordulatszám mellett egyszerűen a nyomaték és az RPM szorzataként definiálják (*).
Erő (Watt) = Nyomaték (méterNewton) x Fogyókúra (radián/másodperc)
vagy a jelenlegi egységekkel: Teljesítmény (lóerő) = Nyomaték (mkg) x Motor fordulatszám (rpm)/736
Tehát egy motor, amely minden fordulatszámon állandó forgatónyomatékot szolgáltat, a teljesítmény a percenkénti fordulatok számával növekszik, hogy teljes gázzal természetesen elérje a maximumát.
A teljesítmény növelése érdekében maximális, a mérnökök tehát dolgozhatnak a két tényező egyikén vagy a másikon: vagy a nyomatékon, vagy a maximális fordulatszámon - vagy természetesen mindkettőn egyszerre.
A nagyszabású túra- és sportautókon, amelyek a múltban gyakran versenyautó modellekből származtak (és néha még versenyre is tervezték őket), sokáig nagyobb teljesítményt nyertek a maximális sebesség, amelynek növelése egy adott motorfelépítésnél könnyebben elérhető, mint a nyomaték növekedése.
Másrészről a fordulatszám forgatásának teljes ereje érdekében nem jelent fő hátrányt egy versenyautóban. Számos gyártó, a legrövidebb utat választva, így sportos modelljeit kissé "civilizált" versenymotorokhoz illesztette, amelyek erejét a magas fordulatnak köszönhette (jellemzően a Ferrari V12-esek már az 50-es évek végén 7000 fordulat/perc sebességgel jártak).
Az elmúlt években a tendencia részben megfordult, és a gyártók kutatási és fejlesztési részlegei elsősorban a maximális nyomaték, valamint a süllyesztéskor diéta amelyre a pár elérhető. Vizsgáljuk meg ezt a két megközelítést.
1 - Keresse meg az áramot a sebesség növelésével
A választás az étrend növelésére forgatás alkalmas, ha elsősorban a Maximális sebesség. Ezt általában teljes gázzal és az utolsó sebességfokozatnál érik el. Mivel a levegő ellenállása a jármű sebességével növekszik, a maximális fordulatszámon elérhető teljesítmény hatékonyan kedvez a nagy maximális sebességnek.
Ennek a megközelítésnek az a hátránya, hogy a teljesítménygörbét állítólag "élesnek" mondják, vagyis közepes és alacsony fordulatszámnál (mondjuk 2000-4000 fordulat/perc) kevés energia áll rendelkezésre. Az eredmény tehát viszonylag "üreges" motor közepes és alacsony fordulatszámon.