A Renault Megane diszkrét arculatváltást kap 2020-ra - VoxBiz
A Megane sikertelen hátsó ajtós szedánnak tűnik, amely csak a vizuális aspektust hozza fel, míg a Volkswagen Golf és a Ford Focus élvezi a népszerűséget. A franciák abban reménykednek, hogy 4 évvel az indulás után egy finom arculattervezés visszahozza a szedánt a reflektorfénybe.
Kozmetikai szempontból ezt a frissítést nehéz észrevenni, de a változások észrevehetők a futóműben, az infotainment rendszerben és a fedélzeti műszerekben - nagyobb teljesítmény az RS modell számára, egy új infotainment rendszer, tárcsák új a műszerezés és a plug-in hibrid futómű lehetősége.
Keressük meg a megjelenés változását
Oké, a ködlámpákat megváltoztatták - most más alakúak, és napközben már nem működnek a lámpák. A "C" alakú fényszórók kissé élesebbek, a krómozott hűtőrács pedig új mintázatú.
RS Line csomagot is elindítottak a régi GT Line cseréjére. Az új csomag olyan megjelenést kölcsönöz az RS modellnek, amely vonzó azok számára, akik szeretnék a nagy teljesítményű autó megjelenését, de szeretnének egy gazdaságos dízelmotort is.
Az utastérben a korábban nagyon nagy kerettel rendelkező érintőképernyő sokkal jobb 9,3 hüvelykes kijelzővel rendelkezik, amellyel először az új Clio-n találkozhattak. A klímaberendezés felett helyezkedik el, így a tábla modernebbnek tűnik, méltó 2020-hoz.
Megjelenik egy új 10,3 hüvelykes képernyő a fedélzeti műszerek számára. De nem tudni, hogy mikor és milyen modelleken lesz ez a javulás - valószínűleg ezt az új eszközt tartják meg a drágább berendezések számára.
Hogyan lesz az új plug-in hibrid változat?
Ugyanazt a rendszert kapja, mint az új Captur, nagyon hasonlít a Clio hibridhez, de nagyobb akkumulátorral. Ez azt jelenti, hogy találkozni fogunk az új sebességváltóval is, amelyet a Forma-1-es autók ihlettek, valamint a két villanymotorral, valamint az 1,6 literes benzinmotorral és egy 9,8 kWh-s akkumulátorral.
A Renault azt állítja, hogy az autó tisztán elektromos hatótávolsága teljes töltéssel meghaladja a 60 km-t, ha belefér a város határain belül. Ha hosszú utat tesz meg, az elektromos hatótávolság körülbelül 50 km-re csökken - ez a szám megfelel a versenytársak teljesítményének. A maximális elektromos sebesség 135 km/h.
Az autó teljes teljesítménye 158 LE, de a teljesítmény és a fogyasztás részleteit nem árulták el. Csak akkor lesz elérhető a hibrid futómű, ha a Megane Sports Tourer kombi mellett dönt, de a szedán modellek is jönnek ezzel a futóművel. Kíváncsi vagyunk, hogy ez annak köszönhető-e, hogy a csomagtartóban az akkumulátorok miatt csökken a hely.
Ami a riválisokat illeti, a Megane a Kia Ceed PHEV és a Volkswagen Golf GTE közötti piaci pozíciót célozza meg.
Mi a helyzet az RS-vel?
Korábban az RS 276 lóerős volt, míg a Trophy és a Trophy-R változatok további 20 lóerővel, összesen 296 lóerővel.
Most ugyanarról a 296 LE-s teljesítményről beszélünk minden változatnál, de a Trophy és a Trophy-R speciális felfüggesztésekkel és futómű-beállítással fog rendelkezni.
Jól hangzik. Mikor vehetek megane-t?
A frissített kínálat nyártól kerül forgalomba.