A Suzuki piacra dobja az új ACROSS-ot, a márka első plug-in hibrid modelljét
Szerző: Ancuța Paraschivoiu/Megjelenés dátuma: 2020.07.06. 12:07
A Suzuki, az első gyártó, amely csak hibrid modelleket kínál a kínálatában, bejelenti az új ACROSS piacra dobását.
Robusztus, sportos értékekkel rendelkező SUV, kifinomult plug-in hibrid rendszerrel, de az innovatív 4 × 4 E-Four rendszerrel is ellátva, az ACROSS kompromisszumok nélküli teljesítményt és hatékonyságot kínál, a tökéletes modern SUV készségei és kialakítása mellett.
Így az ACROSS lesz az első modell, amelyet a Suzuki és a Toyota Motor Corporation által létrehozott partnerség révén fejlesztettek ki.
Az új Suzuki ACROSS legfontosabb jellemzői
Lenyűgöző dizájn, jellemző egy modern SUV-ra
Az ACROSS sokszögű kialakításával tűnik ki, amely ötvözi a robusztus terepjáró tulajdonságait a sportos elülső felülettel, amelyet a túlméretes hűtőrács dominál.
Korszerű plug-in hibrid rendszer
Az ACROSS plug-in hibrid futóművet kap, amely lenyűgöző üzemanyag-takarékosságot és alacsony CO2-kibocsátást kínál, ugyanakkor azonnal és lineárisan reagál a gyorsulásra.
A 4 × 4 E-Four rendszerrel felszerelt ACROSS a felhasználók számára kínált kifogástalan kezelhetőség és vezérlés révén bizalmat ébreszt még nagyon alacsony tapadási körülmények között is.
Modern biztonsági rendszerek
Az új Suzuki ACROSS teljesen fel van szerelve a legújabb funkciókkal és biztonsági rendszerekkel, így minden utazás során magabiztosságot és nyugalmat kínál mind a vezető, mind az utasok számára.
Korszerű plug-in hibrid rendszer
A beépíthető hibrid futómű, amellyel az új Suzuki ACROSS fel van szerelve, páratlan üzemanyag-takarékosságot, egyenletes gyorsulást és alacsony CO2-kibocsátást kínál - mindössze 22 g/km. *
Alapja egy erős villanymotor, amely nagy fordulatszámot nyújt alacsony fordulatszámon, kombinálva egy 2,5 literes hőmotorral, amely gyorsabb gyorsulást biztosít nagyobb sebességnél.
Az elektromos motor 134 kW teljesítményt és maximális nyomatékot 270 Nm. A padló alatt elhelyezett 18,1 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor működteti.
Ehhez a szerelvényhez csatlakozik az A25A-FXS Dynamic Force hőmotor, amely az akkumulátort feltöltő generátorként működik. Ugyanakkor a fűtőegység extra erőforrásokkal segítheti az elektromos motort nagyobb fordulatszámon, ha a helyzet megkívánja. Úgy tervezték, hogy a körülményektől függetlenül nagy teljesítményt nyújtson, ugyanakkor alacsony az üzemanyag-fogyasztás. A motornak nagy a kompressziós aránya és a dugattyúinak hosszú lökete van, valamint közvetlen befecskendezéssel (DI) és közvetett befecskendezéssel (PFI) ).
Az új Suzuki ACROSS-on elérhető hibrid plug-in rendszer négy előre beállított vezetési módot is kínál - EV, Auto EV/HV, HV és Battery Charge. Kiválaszthatók és használhatók az út vagy a forgalmi viszonyok, valamint az akkumulátor töltöttségi szintjétől függően.
EV üzemmódban az ACROSS-ot csak az elektromos motor táplálja, még akkor is, ha a gázpedált erősebben megnyomják. Auto EV/HV és HV üzemmódokban a hőmotor beavatkozik és extra erőforrásokkal segíti az elektromos motort, ha a gyorsulást erősebben vagy teljesebben megnyomják (például előzéskor vagy az autópályára való belépéskor). Az akkumulátor töltési üzemmódja biztosítja, hogy az elektromos áram az akkumulátorban tárolódjon, amikor az a kisütési pont közelében van, és a hőmotort generátorként használja az akkumulátor újratöltésére.
* A WLTP szabványok szerint
A legjobb 4 × 4 képességek
Az új Suzuki ACROSS modellen jelen lévő korszerű E-Four rendszer hiteles 4 × 4 teljesítményt nyújt a felhasználóknak a kiváló üzemanyag-takarékosság mellett.
Az E-Four egy 40 kW-os elektromos motort használ a hátsó tengelyen, amely párhuzamosan működik az első tengely elektromos motorjával. Így a két tengely közötti forgatónyomaték-eloszlás az első tengely 100% -ától az első tengely 20% -áig és a hátsó tengely 80% -áig változhat. Ennek a megoldásnak az előnyei közé tartozik a megnövekedett stabilitás, amikor a helyszínt nagyon alacsony tapadási viszonyok között hagyják el (például hóval vagy jéggel borított utakon), és kiváló kanyarodási manőverezhetőség minden típusú felületen.
Korszerű biztonsági rendszerek és technológia
Az új ACROSS teljesen fel van szerelve a legújabb biztonsági rendszerekkel, így minden utazás során magabiztosságot és nyugalmat kínál a vezetőnek és az utasoknak egyaránt. Ide tartoznak a járművezetői segítségnyújtási funkciók, például az ütközés előtti rendszer (PCS), a sávkövetési asszisztens és a dinamikus radar sebességtartó automatika (DRCC) - utóbbi radarérzékelőket és kamerát használ a környező járművek észlelésére. Az E-Call rendszer, amely autóbaleset esetén egy gombnyomással képes segélyhívást kezdeményezni, az új Suzuki ACROSS-on is jelen van.
Az új Suzuki ACROSS várhatóan ez év utolsó negyedévében debütál a piacon. Az általa kínált alacsony CO2-kibocsátás miatt az új ACROSS lesz az első Suzuki modell, amely jogosult a Rabla Plus programra; így az ügyfelek részesülhetnek a hatóságok által felajánlott támogatásból.
MŰSZAKI ADATOK
A műszaki adatok változhatnak. Az adatok az értékesítés piacától függően eltérőek lehetnek.