A sztirol kiömlésével járó egyéb balesetek - Cedre
A sztirol, amelynek globális termelése meghaladja az évi 10 millió tonnát, a hatalmas gyanta- és műanyagipar egyik alapanyaga. Nagy mennyiségeket folyamatosan szállítanak szárazföldön és tengeren. Számos ipari létesítmény rendelkezik készleteikkel, kádakban, dobokban vagy kannákban. A balesetek kockázata ezért magas, és a véletlen vegyi anyag kiömlésekről és szivárgásokról szóló adatbázisok mindegyike sztirollal kapcsolatos esetet tartalmaz. Ezek az adatbázisok, sajnos nagyon hiányosak és gyakran nagyon összefoglalóak, főleg azokat a baleseteket sorolják fel, amelyek néhány magas fejlettségű országban történtek, például az USA-ban, Kanadában, Japánban és Franciaországban. Így sehol nem szerepel egy olyan baleset, amelyben Cedre érintett, a dél-kínai Chung Mu első számú vegyipari tartályhajó (1995) balesete.
Tudomásunk szerint egyetlen baleset sem vezetett az Ievoli Sun helyzetéhez hasonló helyzethez: nagy mennyiségű sztirol-monomer került egy roncsba. Ez nem azt jelenti, hogy ilyen helyzet soha nem fordult elő. De akiknek volt tapasztalata, ha megtörtént, nem látták indokoltnak, hogy információikat a nemzetközi közösség számára elérhetővé tegyék.
Az alábbiakban összefoglaljuk saját tapasztalatainkat és az elérhető fájlokban rendelkezésre álló adatokat.
Franciaország
2000. október 15-én a Valenciennes közelében fekvő Fresnes-sur-Escaut-zsilip sokkja körülbelül ötven köbméter sztirol szivárgást okozott a Belgiumból érkező 180 m³ bárka 10 tartályának egyikén. A tűzoltók beavatkozása arra késztette a búvárokat, hogy eltömítsék a szivárgást, miközben a folyásirányban gátakat helyeztek el, hogy megvédjék a Scheldt-t minden szennyezéstől. A közeli 3 lakóházból 14 embert evakuáltak néhány órára. Négy, irritációtól szenvedő gyermek kórházba kerül, de nagyon gyorsan elmennek (forrás: "Face au risk" áttekintés, 364. sz.). Cedre, amely nem vett részt ebben a balesetben, nincs információja a vízi növény- és állatvilágra gyakorolt lehetséges hatásokról.
Kína
1995. március 9-én az 1-es számú Chon Stone teherhajó ütközött a 3500-as bruttó űrtartalmú, sztirol-monomerrel megrakott vegyi tartályhajóval, az 1-es számú Chung Mu-val Zhanjiang (délről Kína) kikötőjének bejáratánál.
2000. február 5-én beszámoltak egy sztirol kiömléséről egy nehéz teherautó balesetet követően a Hongkong Különleges Közigazgatási Területen. A Mai Po védett területen a csapadékvíz-elvezető rendszeren átfolyás folyik, és a halak pusztulása nem számszerűsített.