A „zöld pokol” hallótávolságon belül - ProfiPress ProfiPress; Kommunikációs ügynökség és

Kommunikációs és közönségkapcsolati ügynökség, újságírói és szerkesztői szolgáltatások +49 2443 903964

hallótávolságon

  • itthon
  • ProfiPress
  • Szolgáltatások köre
  • PR-célok
  • A szerkesztőség
  • Adat védelem
  • lenyomat

A „zöld pokol” hallótávolságon belül

A Meuspath-i Black Falcon GmbH & Co. KG valóra váltja az autósport álmait az ügyfelek számára a világ minden tájáról - szakmai segítség a versenyzésbe való belépéshez - járműoptimalizálás az ügyfelek igényei szerint

Ahrweiler-Meuspath - Csendes, tömény nyugalom: a bemutatóterem sötétített üveghomlokzata mögött nem hallani ordító motorokat, a hátsó nagy, fényes műhelyből nem hallatszik a sliccek nyikorgása, ahol a versenyzők álmait emelik a színpadokon. A kirakatban Porsche, BMW és Mercedes sportautók vannak kiállítva, a Ferrarinak még zöld környezeti jelvénye is van. A szponzor logókkal ellátott Porsche 911 azt jelzi, hogy a Black Falcon GmbH & Co. KG Meuspath ipari területén, a legendás „Zöld Pokol” közelében található.

A Fekete Sólyom központja Meuspath-ban található, a Nürburgring közelében. Fotó: Stefan Lieser/pp/Ügynökség ProfiPress

És nemcsak a sport kormánykerék mögött álló szakemberek számára, hanem mindenki számára - feltéve, ha van elég változás. Ennek nagy jelentőséget tulajdonít Alexander Böhm, a „Fekete Sólyom” tulajdonosa, aki épp a széles emblémájú szárnyakkal ragadta meg a cég emblémáját. A csapatok világméretű versenyeinek trófeáival körülvéve a konferencia teremben leírja, hogyan teljesülnek a versenyzői álmok.

„Ez megtörténik: telefonhívás Dubajból vagy e-mail: a verseny rajongója egy AMG sportautóval vagy egy Porsche Cayman-nal szeretne versenyezni. Itt nincs autója, de van jogosítványa. És hamarosan ideje lesz a hétvégén. ”A„ Fekete Sólymok ”egy járművel ajándékozzák meg az ügyfelet, ő„ vezetési oktatót, edzőt kap ”- mondja Böhm. És megy tovább a Nordschleife-n. Autósiskola az igényeseknek. Végül az edző tudja, hogy az autósportért rajongó vásárlónak jobb-e mindennapos sofőrnek maradnia, vagy lehetséges-e ennél több.

Versenyálom a csarnok mennyezete alatt: Mercedes SLS AMG a Fekete Sólyom műhelyben. Fotó: Stefan Lieser/pp/Ügynökség ProfiPress

A Black Falcon szakemberei korábban a vásárló által kívánt versenyautót - talán korábban gyorsan megvásárolták - alkalmassá tették a versenypálya "teljesítményére": versenyülés, gurulóketrec, 6 pontos biztonsági öv az autó biztonságához, sisak, tűzálló öltöny és kesztyű a sofőr számára.

Aztán rátér a nyálkára, csakúgy, mint a Black Falcon fő üzleti tevékenysége, a versenyjárművek bérbeadása teszt és verseny célokra: jobb futómű, erősebb fékek, a jármű súlycsökkentése, motorhangolás, sportabroncsok. A végén található az átalakított sorozatú járműre vonatkozó TÜV bejegyzés. A közúti közlekedési szabályok a Nordschleife-re is érvényesek, és érvényes engedély nélkül a „zöld pokol” mítosz marad.

Egy Porsche Cayman 654-es a Black Falcon Meuspath-ban készített „teljesítményéért”. Fotó: Stefan Lieser/pp/Ügynökség ProfiPress

Ha az ügyfél akarja, maradhat a klubsportban: Versenyen kívüli versenyeket vezet, turisztikai hajtásokon vesz részt. Nem csak az Eifelben: A Fekete Sólyom csapata világszerte rendez versenyeket. A teljes logisztika, a versenyre való regisztrációtól a járműszállításon át a szállodai foglalásig és a helyszíni rendezvény programig, a Meuspath 140 lelket számláló faluból szerveződik.

Azok, akik viszont „igazi” versenyeket akarnak vezetni, versenykörülmények között megtalálják a „különleges solymásukat” és edzésüket is. Természetesen az eifeli szakembernek vannak olyan profi bokszcsapatai, akik boxkiállásokon cserélnek gumikat. Nincs messze a Forma-1: Ha a színes borítású sportautó sofőrje különösen tehetséges, akkor a Meuspather Insider kapcsolattartóin keresztül indulhat Európában és szerte a világon.

Tiszta versenyzés: a Fekete Sólyom műhely. Az elülső oldalon koszorúk motorsport versenyekről, amelyeken a Meuspath szakember csapatai vettek részt. Fotó: Stefan Lieser/pp/Ügynökség ProfiPress

„Versenyeszközét” a versenyszezonon kívül is megbízhatóan gondozzák. A Black Falcon technikusokból álló csapata - valamennyien legalább autóipari mechatronikai technikusok, főleg járműipari mesterek és járműtechnikára szakosodott mérnökök - karbantartják a gyorshajtót, és ha szükséges, a cég saját hőmérséklet-szabályozású mélygarázsában parkolnak. Mivel a versenypályán szórakoztató jármű gyakran nem a legjobb megoldás az autópályán. Még akkor sem, ha oda kellene vezetnie.

pp/ProfiPress ügynökség

Nem mindennapi használatra készült: Chris-Yannik Ebertshäuser gépjármű-technikus sportpályát erősít egy Porsche Cayenne 654-hez.

"Megőrülök az autók miatt"

Sok korabeli fiúhoz hasonlóan, 1969-ben is Hattingenben/Ruhrban született Alexander Böhmnek volt Carrera nyolc és kicsi, fürge autója. De a vallomása: „Megőrülök az autókért!” Nem a gyermekszobában lévő gyorshajtóktól származik. - Akkor éreztem először a versenyzés varázsát, amikor egy szomszéd elvitt egy versenyre a Nordschleife-n. Akkor négyéves voltam. "

Tinédzserként Böhm vásárolt egy mopedet, később az első autóját, és gokart versenyzésbe kezdett. Akkor - és ez ma is így van - "középiskolai végzettségű voltam, vezetői engedéllyel" - mondja nevetve Böhm. 19 évesen kereskedelmi engedélyt kapott és az amerikai sportautók importjára szakosodott. A független üzletember 2005-ig hű maradt a járműkereskedelemhez.

Alexander Böhm cégalapító a 2013-as Nürburgring 24 órás versenyének győztes kupájával. Fotó: Stefan Lieser/pp/Agency ProfiPress

2001-ben, 32 évesen ő maga lett egy versenyző csapat vevője. A szolgáltató versenyautókat bérelt amatőröknek, akik a lehető leggyorsabban akartak úton lenni a normál úthálózattól távol. "Alaposan megnéztem: Mit csinálnak jól, mit lehet jobban megcsinálni" - mondja Böhm. Levonta következtetéseit, és 2005-ben megalapította a Black Falcon GmbH & Co. KG-t Dernbachban/Westerwaldban Marc Schramm és Marvin Wagner társaságában. Először egy kis, 100 négyzetméteres műhelyben és csak egy munkaállvánnyal. 2007-ben a cég a Ring melletti Kelbergbe költözött, ahol a műhely már 500 négyzetméteres volt. Aztán 2012-ben az új lépés a mai cégközpont új épületével a Meuspath ipari területen - a "zöld pokol" hallótávolságon belül.

2012 óta Alexander Böhm a Black Falcon egyedüli ügyvezető igazgatója, Marvin Wagner és Sean Paul Breslin megbízott aláíróként és műszaki vezetőjeként, valamint a Mercedes-SLS csapatfőnökeként. A vállalatnak 25 állandó alkalmazottja és legfeljebb 40 szabadúszója van az európai és világméretű versenyeken.

pp/ProfiPress ügynökség

Pit stop: A Fekete Sólyom szakemberei most már pontosan tudják, mit kell tenniük a következő néhány másodpercben. Fotó: Sportscode Images

Jelölje ki az otthoni játékot

Az Eifelből - és az Eifelben elért győzelem: 2013 a legendás 24 órás verseny diadala volt a Nürburgringen, amely a GT versenyzés legversenyképesebb hosszútávú versenye a klasszikus Le Mans mellett, az AMG-Black eddigi történetének csúcspontja. -Falcon profi csapatok. Egy évvel később, 2014-ben éppen másodikak lettek. A 2013-as házi játék győztes autójával ma a stuttgarti Mercedes-Benz Múzeumban lehet csodálkozni.

Sikeres a versenypályákon Európában és világszerte: A Black Falcon által optimalizált sportautók Meuspath-ban. Fotó: Sportscode Images

A Falcons egy Mercedes SLS AMG GT3-mal 2012 és 2015 között háromszor nyerte meg a 24 órás versenyt Dubajban. A nagy műhelyterem trófeákkal és koszorúkkal borított polcai további győzelmekről tanúskodnak, például az RCN-ben (Rundstrecken Challenge Nürburgring) vagy a VLN-sorozatban (Szervező Egyesület Langstreckenrennen Nürburgring).

Az AMG Black Falcon profi csapata mellett a Meuspather motorsport szakembere jelenleg a GT3-as járművekhez tartozó ügyfél-motorsport-csapattal rendelkezik, a „Team Black Falcon” és a „Black Falcon Customer Racing” Porsche versenyautókkal.

pp/ProfiPress ügynökség

Munka közben a Fekete Sólyom technikai csapat. Fotó: Sportscode Images