Aggodalmak a hidraulikus motorokkal kapcsolatban - le forum GTP, 1. francia nyelvű mezőgazdasági közösség

Mezőgazdasági felszerelések, hírek, újdonságok, videók, fotók, bejelentések, miniatűrök, traktorok és szenvedély.

Megválaszolatlan témák
Aktív témák
Keresés
A fórum csapata

Aggodalom a hidraulikus motor miatt

Üzenet ninou »2006. január 21., 22:46

Egy kis elosztón nálam van a Sauer hidraulikus motor tömítés, amely egy hét alatt ötödször csapódik le [a tengely kimeneténél található]

A kaszát szakember tesztelte:

- a lefolyó, mivel a motor leeresztett, megfelelően működik -> kevesebb, mint egy sáv
- a nyomások normálisak, maximum 30 bar cserébe
- a motort 15 év ellenére még mindig jónak tartják

Elveszítjük a latin nyelvünket

- a forgórész csapágyának zsírozásával károsíthatja-e ezt a tömítést a motor motorjába jutó zsír? Az utolsó szivárgást közvetlenül a kenés után figyelték meg.

Teljesen leeresztem a gépet, a nem megfelelő olajra gondolva

köszönöm, hogy utakat adtak nekem, hogy felfedezzem ezt a kudarcot

Aggodalom a hidraulikus motor miatt

Üzenet Sissice »2006. január 21., 23:08

- Mi a motor modellje (15., 20., 40., 90. sorozat stb.) Vö. névtábla ?

- Az ajaktömítésről vagy az O-gyűrűről beszél (egyes modelleken 2 van) ?

- Milyen a tömítés megjelenése szétszerelés után ?

- Meddig tart 2 kudarc ?

- A használt olaj specifikációi vagy hivatkozása

- Nincs újabb olajcsere ?

- Ha a forgattyúház nyomása max. 1 bar, akkor általában nincs probléma, különben is 25 bar befogadására tervezték őket.

- Nincsenek egyenetlenségek a tengelyen, a tömítés érintkezési kerületén? Sorjázás, karcolás vagy egyéb a szétszerelés/újraszerelés miatt kissé zaklatott ?

- A kenéshez attól függ, hogy ha a tengely körüli térfogat korlátozott, és nyomás alatt juttatja el a zsírt, az visszafordíthatja a tömítés ajkait, ezért elveszíti a tömítését. Van gyors metszeti rajza a motor rotorra történő felszereléséről? Normál esetben a tömítésnek az összeférhetőség szempontjából tartania kell a zsírt.

- A szivattyú belső csapágya rendben van a szakember szerint, gondolom, a szűrőkben nem találhatók fémrészecskék, ezek a részecskék károsíthatják a tömítést.

Aggodalom a hidraulikus motor miatt

Üzenet ninou »2006. január 21., 23:30

Köszönöm, nővér, hogy törődsz velem

- a modellhez holnap elkészítem, valamint fényképet készítek a szerelvényről

- nekem úgy tűnik, hogy csak egy csukló, a főszerelő végzi az összeszerelést/szétszerelést

- a tömítés megrepedt, rugók láthatók

- alig 30 perc a meghibásodások között

- olaj: itt van a kétségem, mert az első három meghibásodás előtt 2 évet töltöttem el gondtalanul, 20 litert kellett hozzáadnom ezt a szivárgást követően (a környék kiskereskedője ajánlotta)
Hétfő mindent leeresztek, és RL 851 vagy azzal egyenértékű olajat teszek Rousseau-ba a tartályon feltüntetett módon

- egy dolog zavar, hogy a tartály sapkája lehetővé teszi a levegő bejutását, de nem engedi ki. A meleg sapka kinyitásakor levegő jön ki [nyomás?]

- A kenést járó motorral végzik, hogy elkerüljék a felesleges túlzott mértékű behelyezést és a nyomást, amely károsíthatja ezt a tömítést. Pontosítom, hogy eredetileg ez a csapágy nem zsírozott és korlátozott élettartammal rendelkezik.
Zsíros, még mindig nem változtattam rajta több mint 2 éve. A kérdéses zsír/tömítés kompatibilitás ?
A motor közvetlenül a rotortengely végéhez van rögzítve.

A többit holnap, még egyszer köszönöm a tanácsának relevanciáját

Aggodalom a hidraulikus motor miatt

Üzenet ninou »2006. január 21., 23:50

Remélem, hogy látható lesz azon a fotón, amelyet holnap készítenék, valahányszor jól láthatjuk, hogy a rugók kijönnek a kötésből