Aknák; Hogyan növelheti a logisztika a termelést l; példa a guineai bauxitra -
A fő ázsiai partnerek támogatásával a folyami szállítás fellendülése lehetővé tette a bauxitipar méretváltozását.
ebben a fájlban
Hogyan akarja a bányászat növelni afrikai termelését
Az északnyugat-guineai Kamsarban, az Atlanti-óceán partján, a folyami és tengeri forgalomirányító központból Li Wengjung telepvezető és hat ázsiai ügynöke, akiket a szingapúri Winning Shipping vett fel, felügyelik mintegy harminc vontatott uszály érkezését és menését. amelyek tele vannak bauxittal a Rio Nunez-ig a szájáig. A tengeren, Kamsartól nem messze, úszó daruk rakják le őket, amelyek az alumíniumból készült világosvörös érc rakományukat a tengeren elhelyezett hat teherhajó egyikének hasába szállítják.
Kétnaponta e hajók egyike 185 000 tonna bauxitot szállít Yantai kikötőjébe, amely a Közép-Királyság kohászatának szánt ásványi anyagok fő kapuja. Negyvenkét napba telik, míg célba ér a Jóreménység fokán keresztül. Kína minden évben zöldebb a bauxit szempontjából, mivel a fejlett fejlődési szakaszának köszönhetően saját lerakódásai kiszáradnak és alumíniumigénye növekszik.
Tengeri kirakodásuk után az uszályok üresen mennek fel a folyó feletti Dapilon és Katougouma (lásd a térképet) folyami kikötőkbe, és ismét bauxittal vannak ellátva, köszönhetően a kamionok folyamatos áramlásának, amelyek kapcsolatot teremtenek a bánya fennsíkokkal. Dabiss, Malapouya és Santou, a Boké bányavállalat (SMB) 20-50 km távolságon. Li Wengjung csapata az ellenőrző képernyőn megjeleníti az egyes teherhajók és uszályok helyzetét, valamint az esetleges akadályokat.
2018-ban az SMB-Winning 42 millió tonna ércet küldött Kínába
Az export robbanása
Ennek a zökkenőmentesen, éjjel-nappal közlekedő logisztikának köszönhető, hogy az árapály ritmusára szabályozva az SMB-Winning konzorcium fel tudta robbantani Guinea bauxit exportját. 2016-ban, első működési évében, négy bányászati engedélyéből 12 millió tonna ércet szállított Kínába, majd ez a szám 2017-ben elérte a 31 millió tonnát, 2018-ban pedig a 42 millió tonnát.
Korábban Guinea bauxit exportja elérte a 20 millió tonnát, főként két vállalat biztosította: az 1963 óta a Boké régióban létrehozott Compagnie des bauxites de Guinée (CBG), ma az amerikai Alcoa és az angol-ausztrál Rio Tinto leányvállalata, amely tavaly körülbelül 15 millió tonnát adott el; valamint a Rusal, az orosz alumíniumóriás entitásai, amelyek a történelmi fellegváron, a Compagnie des bauxites de Kindia (CBK) révén jelen vannak, délre, de nemrégiben a Boké melletti Dian-Dianban is, amelynek össztermelése 2018-ban elérte az 5 millió tonnát.
Ha az SMB-Winning képes volt bevezetni ezt a logikát, amelyet zenei papírként szabályoztak, az annak köszönhető, hogy három fő részvényese: az ázsiai tengeri szállítási óriás, a Winning Shipping, amely főként a Kínai kohászat; Shandong Weiqiao, az érc vevője, aki a jantai kikötő közelében található gyáraiban dolgozza fel, amelynek fő vásárlója; és a United Mining Supply (UMS) logisztikai csoportot, amelynek vezetője a francia-libanoni Fadi Wazni, a guineai munkaadók alakja. Ez utóbbi teherautói teszik a legtöbb oda-vissza a mezők és a folyami kikötők között.
Vasút, biztonságos és gazdaságos közlekedési eszköz
Az SMB-Winning konzorcium előtt még senki nem dolgozott azon a lehetőségen, hogy a folyókat, amelyek Guinea tengerészeti régiójában számosak, felhasználják a bauxit partokra szállítására. A „történelmi bányászok”, a CBG és a Rusal erre a tevékenységre szentelt vasutakat használnak. A Winning Shipping-nek már volt tapasztalata több folyami és tengeri logisztikai áramlás kezelésében Ázsiában, különösen Borneo szigetének indonéz részén, Samarinda város közelében.
„Több száz bauxittal és szénnel töltött uszály működik a Mahakam folyón. A Winning páratlan szakértelmet szerzett ott. Ez a közlekedési mód robusztus és olcsóbb rendszerként jelent meg számunkra a folyótól ésszerű távolságban elhelyezkedő bauxit-lerakódásaink számára ”- magyarázza Frédéric Bouzigues francia, az SMB vezérigazgatója. a konzorcium, amelyet tizenkilenc évig telepítettek Guineába, és az UMS-től származik.