AUTO légkondicionáló higiénia - Softpedia Fórum

  • Csoporttagok
  • Bejegyzések: 35
  • Regisztrált: 2010.03.08
  • Legalább kétféle váltakozó áramú tisztító spray létezik.

    1. Aerosol spray. (általában olcsóbb)

    Indítsa be a motort, indítsa be a váltóáramot:
    - maximális szellőztetési sebesség
    - minimális lehetséges hőmérséklet (16-18 fok)
    - újrafeldolgozás

    Vigye fel a permetet, és indítsa el valahol a kocsi közepén, például a kartámaszon.
    Néhány spray azt mondja, hogy tegye a szájába; általában az utas lábánál vannak, a műszerfal alatt.

    Hagyja futni az autót, becsukva az ajtókat/ablakokat 10-15 percig.

    2. Permetezzünk habbal és tömlővel (általában drágább).

    Akkor használják, ha az 1. pontból származó spray nem adja meg a kívánt eredményt; azt jelenti, hogy volt egy "nagy gombatermesztésed & Co".

    - Helyezze a habot a lehető legmélyebbre, a tömlő segítségével, a deszkán lévő szellőzőnyílásokra.
    - távolítsa el a pollenszűrőt, és töltse fel az üreget habbal.
    Lásd a mellékelt képen található utasításokat.

    airco.jpg 220,8K 582 letöltés

    3. Ózon tisztítás.
    Ez a módszer bizonyos OMV esetekben is elvégezhető, a probléma az, hogy az ózon nagyon allergén.
    Jó szellőzés után is, ha érzékeny, akkor tünetei vannak.

    Ma reggel vettem egy sprayt a klímaberendezéshez, mert rossz illata volt.
    Csak nekem van kétértelműségem; a boltból való azt mondta, hogy tegyem a szellőzőnyílásokba és a lábakhoz, pontosabban a lyuk helyére.
    De az oldaton az áll, hogy oda helyezik, ahova a levegőtű húzza.
    Megemlítem, hogy az autó egy 1998-as Mercedes C osztályú
    Szeretném, ha elmondanád, hogyan fogalmazzak és hogyan jobb.

    === Az === ++++ Audi és Opel büszke tulajdonosa ++++

  • Csoport: Idősebb tagok
  • Hozzászólások: 12,747
  • Regisztrálva: 2006. március 24
  • légkondicionáló

    Büszke "United Gashka" tag

  • Csoport: Idősebb tagok
  • Hozzászólások: 14,919
  • Regisztrált: 2004.12.09
  • Csoport: Idősebb tagok
  • Hozzászólások: 15,634
  • Regisztrált: 2008.08.21
  • Büszke "United Gashka" tag

  • Csoport: Idősebb tagok
  • Hozzászólások: 14,919
  • Regisztrált: 2004.12.09
  • Csoport: Idősebb tagok
  • Hozzászólások: 15,634
  • Regisztrált: 2008.08.21
  • Csoport: Idősebb tagok
  • Bejegyzések: 3218
  • Regisztrált: 2003.10.17
  • Csoporttagok
  • Bejegyzések: 168
  • Regisztrált: 2007.01.20
  • Csoporttagok
  • Bejegyzések: 199
  • Regisztrált: 2006.11.15
  • Szerkesztette cubbusiness, 2010. július 23. - 11:37.

  • Csoport: Idősebb tagok
  • Bejegyzések: 6 069
  • Regisztrált: 2003.05.24
  • Valami ilyesmit vettem: AIRCO CLEANER. Még nem használtam. Autóalkatrész-boltból kaptam. Következő 43 RON

    Hogyan kell használni (idézem a címkéről):

    Távolítsa el a légszűrőt (valószínűleg a pollenszűrőre vonatkozik), és egyéb szűrőrendszereket, ha vannak ilyenek az AC szívókör teljes kinyitásához. Ellenőrizze, hogy a kondenzvíz-elvezető nincs-e eltömődve (ezt nem tudom, hogyan lehet ellenőrizni, de látom, hogy víz csöpög az autó alatt). A motor alapjáraton indul, és le kell választani a váltóáramot (valószínűleg az AC kompresszort). Permetezze be az oldatot az AC bemenetbe. Az oldatot fokozatosan alkalmazzák, hogy megakadályozzák a hab bejutását az elektromos áramkörbe (pl. A rádióban) Állítsa le a motort és hagyja 15 percig.

    Indítsa újra a motort, és hagyja járni alapjáraton 10-20 percig (sokat?!) Csatlakoztassa a szekrényrendszert és a szellőzést maximális teljesítmény mellett. A tisztítás során a teljes párolgásig az autó ablakait, ajtaját és motorháztetőjét nyitva tartják.

    Szerkesztette pstdgt, 2014. június 24. - 20:18.

  • Csoport: Idősebb tagok
  • Bejegyzések: 6 069
  • Regisztrált: 2003.05.24
  • Csatolt fájlok

  • Csoporttagok
  • Bejegyzések: 560
  • Regisztrált: 2006.01.27
  • Szerkesztette cosminlive, 2010. augusztus 5. - 22:19.

  • Csoporttagok
  • Bejegyzések: 22
  • Regisztrált: 2009.12.03
  • Csoport: Idősebb tagok
  • Hozzászólások: 7,028
  • Regisztrált: 2006.09.25
  • Csoporttagok
  • Hozzászólások: 142
  • Regisztrált: 2009.08.25
  • Csoporttagok
  • Bejegyzések: 227
  • Regisztrált: 2007.01.19
  • Csoporttagok
  • Bejegyzések: 525
  • Regisztrált: 2007.01.13
  • Megtisztítottam a légkondicionáló berendezésemet is, és 2 féle terméket találtam.

    Néhány műanyag tömlővel ellátott spray, amellyel az oldatot közvetlenül a csővezetékbe fecskendezi (helyezze be ezt a tömlőt a szellőzőkbe a lehető legmélyebbre). Áruk 25-30 RON és 80 RON között változik. Nem vettem meg, mert az egyik boltban 80 RON-ért találtam, és drágának tűnt, egy másikban 25 RON-ért, de olcsónak tűnt (Kínában készült, csak kínaiul írták, és képe volt egy ház légkondicionálóval nem autóval, elkerültem).
    Vannak más permetek is, amelyeket letesz a vezetőre, ezek az anyagot a levegőben hagyják, és az A/C újrahasznosítja (kb. 35 RON-t adtam egy Németországban gyártott spray-n). Teljes sebességgel és visszaforgatással bekapcsoltam az A/C-t, beindítottam a permetezést (a gomb kinyílik és így marad), hagytam a fék/gázpedál mellett és kiszálltam a kocsiból. Körülbelül 3 perc alatt kiürült a permet, és hagytam további 7 percig (összesen 10 percig) működni az A/C-t. Oké, most azt mondhatom, hogy megszüntette a szagot, még egy ideig enyhén parfüm illatot árasztott ettől a permettől (enyhe parfümje van, diszkrét, nem mozgatja az orrát).

    Az ötlet az, hogy a légkondicionálóm mindig be van kapcsolva, és így elkerülöm a kellemetlen szagokat (amelyek az A/C kikapcsolásakor jelentkeznek).