Auto - Lotus Elise Sprint Könnyű lány a szigetről
A túl nagy súly sem az embereknek, sem a gépeknek nem jó. Ezért nyújtotta a kezét a Lotus az Elise-szel, és diétába állította a kompakt sportautót. Elise Sprintként most csak 798 kilót nyom.
A túl nagy súly sem az embereknek, sem a gépeknek nem jó. Ezért nyújtotta a kezét a Lotus az Elise-szel, és diétába állította a kompakt sportautót. Elise Sprintként most csak 798 kilót nyom.
Számos könnyű alkatrész biztosítja a Sprint változat 41 kg-os teljes súlymegtakarítását. A lítium-ion akkumulátor kilót, a Lotus karbon sportülések hat kilót takarítanak meg, a kovácsolt alumíniumból készült új kerekek öt kilóval könnyebbek. Ezen kívül vannak olyan szénrészek, mint a motorháztető és a polikarbonátból készült hátsó ablak, amely további hat kilót takarít meg. 2017 májusától opcionálisan kaphatók kétrészes, négy kilogrammal könnyebb féktárcsák és karbon küszöb panelek.
Ez még jobb értékeket biztosít, ha 100 km/h-ra gyorsul. Az Elise Sprint 100 kW/136 lóerővel 6,3 másodperc alatt teszi meg a sprintet, az Elise Sprint 220 162 kW/220 lóerővel 4,5 másodperc alatt. A kis tömeg miatt a károsanyag-kibocsátás is alacsonyabb: a Lotus az 1,6 literes motorhoz 149 g CO2-t ad meg kilométerenként, az 1,8 litereshez pedig 173 g CO2-ot. A belső tér igazi fénypontja a 6 fokozatú kézi sebességváltó nyitott beállítása. Nem csak nagyon hűvösnek tűnik, hanem néhány száz grammot is megtakarít.
Az Elise Sprint áprilistól lesz elérhető. Árak: 47 300 euró a kisebb motorral rendelkező modell esetében, az Elise Sprint 220 56 300 euróba kerül.