Autóipar, amely terepjárókra a déli járművek súlyára kiszabott büntetés vonatkozik
A kormány csütörtökön büntetés bevezetését jelentette be az 1800 kiló feletti terepjárók tömegére. Elektromos vagy hibrid, 7 hely, bizonyos kritériumok mentesülnek az adó alól. És még Franciaországban a 20 legjobban eladott SUV-modell között sem nehezedik végül egyik sem elég nehéz ...
Az állampolgári éghajlat-változási egyezmény eredményeként a járművek tömegére kivetett büntetés bevezetésére vonatkozó javaslatot a kormány elfogadja. Könnyű ápoláson kell átesnie, hogy az autóipar és az autósok jobban elviselhetőbbé tegyék, mivel az ágazat a pandémia nyomán már megingott.
Franciaországban az átlagos személygépkocsi súlya 1243 kiló. A WWF támogatásával, amelynek tanulmánya megállapította, hogy a terepjárók "nyomasztóan" befolyásolják az éghajlatot, az egyezmény polgárai 1400 kilogramm feletti járművek adóztatását javasolták. Úgy tűnik, hogy a kormány csak a terepjárók esetében határozta meg az 1800 kilós küszöböt. De mely modelleket érinti valóban ez az intézkedés a húsz legjobban eladott autó között Franciaországban? ?
1800 kilós büntetéssel nincs adóztatott modell
A Renault Captur (24 149 eladott egység), a Peugeot 2008 (24 110 eladás) vagy a 3008 (20 490 eladás), a Citroën C3 Aircross (14 445 eladás) és a Dacia Duster (12 727 eladás) alkotják a világ első 5 legnépszerűbb SUV-ját. félév 2020.
A skálán a 20 legkelendőbb SUV között egyik sem haladja meg a sorsdöntő 1800 kilót, amely a kormány által kiszabott büntetést kiváltaná. A legnehezebb az 1700 kg-os Audi Q3, amely messze megelőzi a 1512 kg-os Volkswagen Tiguan-t. Két jármű még egy átlagos súlyú is, az átlagos francia autó 1243 kilója alatt: a Peugeot 2008 1161 kg-mal és a Citroën C3 Aircross 1203 kg-mal.