Az 5 lábú juhok fedélzetén - a fórumok

Fedélzeten [az 5 lábú juhok] 2008. október 19. 20:43 # 287168

A hajótesthez jön a motor.
Úgy döntöttek, hogy az Inboard lesz:

lábú

- varázslatos lesz a hátsó fedélzet
- Az IB tetejét a rajtaütések során arra használják, hogy egy 4x4-es sátrat 3 ágyra aludjanak egy king-size ágyban
- a magas súly növeli a biztonságot a nehéz tengereken
- a 250-265 LE-s commonrail motor lehetővé teszi a fogyasztás csökkentését, miközben megőrzi a pokol burgonyáját.

Hátrány: drágább (ez az én problémám. És számíts rám, hogy nem fog)

Három választási lehetőség áll rendelkezésemre:

-> A klasszikus: Mercruiser Benzin V6 4,3 literes MPI + Alpha alap 393 kg => 220 LE
(a Focchi EFB-nél nagyon jól alkalmazkodott = 55 kt)

-> A kihívó: Fiat 5 hengeres sorban 2,4 liter + bravo I 360 kg alap => 250 LE
(common rail turbódízel)

-> A teteje: 3 literes Volkswagen V6 + bravo I alap 385 kg => 265 LE
(turbó dízel + intercooler + közúti futómű, amely az Audi A6 és A8 hajtóműve)

Kistestvéreik is vannak