Az akkumulátor jelzőfénye működés közben kigyullad és kialszik
Helló mindenkinek, megvan az akkumulátorjelző lámpám, amely lassan világít és kialszik, amikor felmegyek a tornyokba, vagy egyszerűen csak gurulok
egy kis segítséget kérem köszönöm
Adri 1L8 GT ezt írta: lehet az a generátor, amely már nem tölt eléggé.
+1
Véleményem szerint a generátorod kezd elfáradni.
Jól indul az autó? Csak hátha nem az akkumulátorról van szó
a generátor szabályozója. vagy a generátor ballais, amelyek korlátozottak. nézze meg az akkumulátor kapocs motorjának feszültségét a motor bekapcsolt állapotában lelassul és felgyorsul.
feszültségének kikapcsolt motorral kb. azonosnak kell lennie azzal, mint amikor lassul és növekszik a tünetek alapján gyorsuláskor. ha ez így van, akkor a generátorod kezd fáradni.
lehetetlen elindítani tegnap reggel egész nap feltöltöttem az akkumulátort, és éjjel visszatettem a helyére, újraindítottam a mindig jelzőfényt és ezen kívül a kiegészítő övet, amely akkor is igaz, amikor lovagoltam, mielőtt még csak 5 másodpercig üzembe helyezés
ezért a generátorcsere jövő hétvégén. Láttam a 2.3-as üzenetet a szétszereléshez és az újraszereléshez, amely a dízelszűrő eltávolításáról szól, ami szerinted a legjobb technika ehhez a beavatkozáshoz köszönöm válaszait
A generátor legegyszerűbb kivétele (ezt már régen meg kellett tennem a tárcsa cseréjéhez):
- Kinyitod a csuklyádat
- Leveszed a motorfedelet, addig semmi nagyon összetett
- Szétszereli a GO szűrőtartót és balra félretolja, a tömlők rugalmasságának elegendőnek kell lennie
- Eltávolítja az EGR mágnesszelepet (egyfajta hengert, gyűszűvel és 2 csővel)
- Ha szükséges, távolítsa el az előmelegítő relét (nem mindenkinek van ugyanazon a helyen, ezért tegye, ha a sarokban van)
- Ön levonja a támogatást, amely mindent eltartott, amit csak eltávolított.
Pozíciót váltunk:
- Gyertyákra teszi az autóját, hogy elhaladhasson alatta
- Leveszi az első bal kereket
- Ha megvan, távolítsa el a sárvédő darabját, amely egy tárcsafedélként működik