Az aquaplaning kockázatai és a helyes viselkedés Autóalkatrészek és vásárlási tanácsok DAPARTO
Az aquaplaning leírja azt az állapotot, amikor egy jármű gumiabroncsai elveszítik tapadásukat az útfelületen lévő vízréteg miatt. Akkor teszik ezt, ha több víz van az útfelületen, mint amennyit a gumiabroncsok képesek kiszorítani. Ebben az esetben a víz csak a kerékpár előtt halmozódik fel (az ember gyakran olvas a vízékről), és egy bizonyos mennyiségből a kerékpár ezen a vízen kezd lebegni. A probléma: Ha az út tapadása csökken vagy teljesen megszűnik, sem a fékek, sem a kormány nem működik megbízhatóan. Más szavakkal: az aquaplaning azt jelenti, hogy elveszíti az irányítást a jármű felett.
A hóval vagy jéggel ellentétben néhány tényezőnek össze kell jönnie az aquaplaning kialakulásához. A legfontosabb tényező az is, amelyet leginkább befolyásolni tudsz: a menetsebesség.
Egyébként: Az aquaplaning szó szerint olyasmit jelent, mint a „víz” (lat. Aqua) és a „siklás” (gyalulás), gyakran hallani a csúszós víz kifejezést. Az aquaplaningot azonban nem szabad összetéveszteni a nedves útfelület normál simaságával (hosszabb féktávolság értelmében).
Az akvaplaningot támogató tényezők
Vezetési magatartás
Az akvaplaning bekövetkezésének kockázata hirtelen megnő a 80 km/h sebességgel. Attól függően, hogy mennyi víz van az úton és a gumiabroncsok állapota, az aquaplaning alacsonyabb sebességgel vagy csak jelentősen nagyobb sebességgel is előfordulhat.
Mi a teendő: Vezessen előrelátással, ügyeljen a közlekedési táblákra.
Az elöl haladó járművek erős permetezése az aquaplaningra utalhat. Az előzés után tartson nagyobb távolságot, amikor beszáll az autóba.
Időjárás
Az aquaplaning csak nedves felületen fordulhat elő, és az aquaplaning kockázata a víz mennyiségével növekszik. A heves esőzés gyorsabb aquaplaninghoz vezet, mint a gyenge eső, de bizonyos körülmények között (pl. Nagy sebesség, kopott gumiabroncsok) a kerekek még esőben is elveszíthetik tapadásukat.
Mi a teendő: Hajtson lassabban, kapcsolja ki a sebességtartó automatikát.
úttest
Mivel a víz egyenetlen talajon könnyen összegyűlhet, a mélyedésekben, az aluljárókban és a mélyedésekben az akvaplaning veszélye különösen nagy.
A görbék különösen nagy veszélyt jelentenek az aquaplaningban. Nem teszik valószínűbbé az aquaplaningot, de ha mégis, akkor nagyobb a kockázata annak, hogy a jármű megcsúszik, vagy egyáltalán nem fordul meg.
Mit kell tenni: Hajtás lépcsőzetes, kerülje az ütközéseket.
A gumiabroncs futófelületének mélysége
A gumiabroncs feladata az úton lévő víz oldalirányba terelése. A kopott gumiabroncsok lényegesen kevesebb vizet üríthetnek ki, mint az új gumiabroncsok, és ezáltal növelheti az aquaplaning kockázatát.
Egyébként: A törvényes minimum 1,6 mm-es futófelület-mélység túl alacsony az aquaplaninghoz kapcsolódóan. Az aquaplaning megakadályozása érdekében legalább 4 mm-es profilmélység ajánlott. A gumiabroncsok vásárlásakor ügyelni kell arra, hogy jó nedves tulajdonságokkal rendelkezzenek.
A jó gumik a hátsó tengelyhez tartoznak!
Ha mind a négy gumiabroncs nem cserélhető vagy nem cserélhető, akkor a legkevésbé kopott párokat mindig hátul kell felszerelni, függetlenül attól, hogy első, hátsó vagy összkerék-meghajtású autóról van-e szó. Ha a hátsó gumiabroncsok nagyon kopottak, akkor nagy a megcsúszás veszélye.
Mi a teendő: Tartson legalább 4 mm-es profilmélységet.
A gumiabroncs szélessége és nyomása
A széles gumiabroncsok nagyobb érintkezési felülettel rendelkeznek, és kevesebb vízelvezetést eredményezhetnek az oldalra. Vannak azonban olyan széles gumik is, amelyek jó aquaplaning tulajdonságokkal rendelkeznek.
Ha a gumiabroncs nyomása túl alacsony, az aquaplaning kedvez, mert itt nő a támadási terület (a gumiabroncs szélesebbé válik).
Mi a teendő: Ellenőrizze, hogy a gumiabroncs nyomása az optimális tartományban van-e.
Lengéscsillapítók
A lengéscsillapítók célja annak biztosítása, hogy az autó dudorok felett haladva ne lendüljön vissza erősen, és ne veszítse el a kapcsolatot az úttal. A lengéscsillapítók kopása ezért növeli az aquaplaning kockázatát.
Az akvaplaningban a mindennapi életben nehezen befolyásolható kisebb tényező a jármű súlya: A kopott lengéscsillapítókkal ellátott könnyű jármű könnyebben eltalálja a víz ékét, mint a nagyon nehéz. Aki könnyű, kompakt autót vezet, legalább ezt a tényezőt tartsa szem előtt.
Mi a teendő: A lengéscsillapítókat rendszeresen ellenőrizze, szükség esetén cserélje ki.
Az akut aquaplaning észlelése
Hallható: A víz hangja az autó alatt, a motor üvölt
Látható: A motor fordulatszáma hirtelen megnő, az ESP ellenőrző lámpa villog
Ingóság: Hirtelen nagyon könnyen megrázkódik a kormányzás vagy a kormányzás; A fékezésnek nincs vagy csak szórványos hatása van. forgásveszély!
Helyes viselkedés az aquaplaningban
Az aquaplaning nem mindig kerülhető el. Ebben az esetben fontos, hogy nyugodt maradjon, és ne legyen mozgalmas.
Kezek a kormányon!
Soha ne vegye le a kezét a kormányról, még akkor is, ha a járművet nem lehet kormányozni! Amint az egyes kerekek vagy az összes kerék ismét tapad, biztosítani kell a jármű irányítását.
Lépjen le a gázpedálról, lépjen a tengelykapcsolóra ("N" az automatikus)
Akut akvaplaningban sem a gyorsulás, sem a fék nem működik. Fontos azonban, hogy amint az autó újra érintkezésbe kerül a talajjal, ne változtassa meg hirtelen a sebességet vagy az irányt. Ezért akvaplaning esetén ki kell kapcsolni a tengelykapcsolót és hagyni kell, hogy az autó gyorsulás nélkül folytassa a vezetést.
Állítsa be a vészvillogókat
A vészvillogókat úgy kell beállítani, hogy figyelmeztessék a következő járművezetőket.
Nem, a többi tényezőtől függően az aquaplaning még alacsonyabb sebességnél is előfordulhat. 80 km/h-ról azonban a kockázat jelentősen megnő.
Nem, az aquaplaning gyenge esőben is előfordulhat. Például, ha a gumiabroncs futófelülete rosszul kopott, vagy az út felülete nagyon csúszós, akkor egy könnyű nedvességfilm elegendő lehet a tapadás elvesztéséhez.
Nem, ha nagyon nedves az út, előfordulhat, hogy még a vadonatúj gumik sem képesek lépést tartani a víz leeresztésével.
Elvileg az aquaplaning minden sávon lehetséges. Mivel a valószínűség a sebességgel növekszik, az aquaplaning különösen gyakori az autópályákon.
Nem, az ABS, az ESP és az ASR nem akadályozhatja meg az aquaplaningot, mert mindhárom rendszer tapadást igényel, ami az aquaplaning esetében nem így van. Tapadás esetén a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) biztosítja, hogy a jármű kormányozható maradjon fékezéskor. Az elektronikus stabilitásprogramot (ESP) arra tervezték, hogy megakadályozza a jármű kanyarokban való elfordulását az egyes kerekek fékezésével. A tapadásgátlót (ASR) főleg akkor használják, amikor eltávolodnak, és nem játszik szerepet az aquaplaningban. Célja, hogy megakadályozza a kerekek pörgését azáltal, hogy lelassítja őket vagy fojtja a motor teljesítményét.
Alapvetően a sofőr felelős azért, hogy vezetési viselkedését a körülményekhez igazítsa, és hogy lassan haladjon, vagy akár megálljon nedves úton. Ha mégis bekövetkezik baleset, a gépjármű-felelősségbiztosítás általában harmadik személyeknek fizeti a károkat, míg a teljes körű biztosítás fedezi a saját gépjárművében keletkezett károkat. Figyelem: Ha baleset következik be, és kiderül, hogy az abroncsprofil a törvény által előírt minimális 1,6 mm mélység alatt volt, fennáll annak a veszélye, hogy a biztosító társaság a bírság mellett megtagadja a fizetést.
Vannak olyan járművezetői biztonsági tanfolyamok, amelyeken az aquaplaning helyzet biztonságosan megtapasztalható és a helyes viselkedés gyakorolható. Az ilyen képzések szolgáltatói a következőket tartalmazzák: ADAC, DEKRA és TÜV, valamint autósiskolák és más magánszolgáltatók.
Fotó: ViewFinder nilsophon/Shutterstock.com, Savvapanf Photo/Shutterstock.com, Iscotlanda Photography/Shutterstock.com, Vladimir Razgulyaev/Shutterstock.com, Pakpoom Phummee/Shutterstock.com
Jogi nyilatkozat:
A DAPARTO nem vállal felelősséget azokért a veszteségekért, sérülésekért vagy anyagi károkért, amelyek a javítási vagy cserélési folyamat során a megadott információk helytelen használata vagy téves értelmezése miatt következtek be.
Az információkat csak tájékoztató jellegűek, és nem pótolhatják a szakembert. A DAPARTO nem vállal felelősséget az eszközök, szerszámok és alkatrészek helytelen vagy veszélyes használatáért. A DAPARTO azt javasolja, hogy mindig gondosan dolgozzon minden javítással és tartsa be az összes biztonsági előírást.