Az autógumikat saját maga cserélje le
A tél éppen itt a sarkon, és az autótulajdonosoknak fokozatosan kell felszerelniük téli gumikat. Néhány szempontot figyelembe kell venni.
Az autótulajdonosoknak évente legalább kétszer cserélniük kell a gumiabroncsokat - hacsak nem rendelkeznek minden évszakra alkalmas gumikkal. Ha nem akar kezet nyújtani, vagy ha nincsenek meg a szükséges eszközei, akkor a műhelyben elvégezheti a munkát. És ha inkább gumiabroncsot szeretne cserélni, mindenképpen fontoljon meg néhány dolgot.
Hiba az abroncscserénél: Húzza meg túl szorosan a csavarokat
A legegyszerűbb gyakorlat a gumikat rögzítő csavarok kicsavarása. Tapasztalatlan emberek teszik, amikor szigorítanak nagyobb hibák. A tévhit az lehet, hogy a gumikat a lehető legszorosabban kell felcsavarni, hogy vezetés közben ne lazuljanak meg.
De ezt különben mindenáron el kell kerülni szorosan húzza meg és hajlítsa meg a fonalat. Ezenkívül a csavarok megsérülhetnek, sőt vezetés közben eltörhetnek a nagy feszültség miatt.
Természetesen a kerekeket nem szabad túl lazán csavarni. Ezért a gumiabroncs felszereléséhez nyomatékkulcsra van szükség. A jármű kézikönyvéből kiderül, melyik a megfelelő meghúzási nyomaték az autó számára. Fontosak a csavarok is a változás után kb. 50 kilométer után ismét meghúzta kellene.
Videó: Erre figyelned kell a gumiabroncsok cseréjénél
Hiba a gumiabroncs cseréjénél: tegye az emelőt rossz helyre
A test károsodásának elkerülése érdekében a Jack a megfelelő helyen be kell állítani. Ezek azonban más modelleken megtalálhatók. Ezt a kézikönyvben is meg lehet nézni. Rendszerint a megadott helyeket háromszögekkel vagy körökkel jelölik.
Ezenkívül ügyelni kell arra, hogy az emelő használata esetén az autó jó állapotban legyen szilárd és vízszintes felületen áll.
Autó-előfizetés esetén nem kell aggódnia a gumiabroncsok cseréje miatt: Ezek az előfizetői modell előnyei.
A gumik jó állapotban vannak?
Különösen télen a gumiknak kell nem mutat hibát. Ezért az autótulajdonosoknak először ellenőrizniük kell, hogy vannak-e ezek Elhasználódás felismerhetők.
Közelebbről meg kell vizsgálnia a A kerekek profilja. A futófelület mélységének meg kell lennie téli gumikkal a legjobb esetben 4 mm lenni. Nyáron 2 mm elég. Ha egyenetlen kopást lehet azonosítani, a nyomtáv rosszul állítható be, vagy a gumiabroncs nyomása túl magas vagy túl alacsony lehet. Ezért a gumiabroncs nyomását azonnal ellenőrizni és beállítani kell a telepítés után. A tartály kupakjában vagy a B oszlop belsejében található matrica megmutatja, hogy mekkora legyen a nyomás.
Helytelenül állítsa be a gumik futási irányát
Ezt is könnyű kihagyni A gumiabroncsok forgásiránya. Nem minden kerékpárnál vannak ilyenek, de az autótulajdonosoknak ellenőrizniük kell. A haladási irányt nyíllal vagy a kerék "Irány" feliratával lehet meghatározni.
Egyirányú gumiabroncsoknál a futófelületek ék vagy U alakban vannak beállítva úgy, hogy a víz eltolódjon a nedves felülettől. Ez megakadályozza az aquaplaningot is.
Ha a gumiabroncsokat a forgásiránynak megfelelően szerelik fel, akkor nem tapadnak jól az úttestre, és gyorsabban kopnak.
Túl korán szerelje be a téli gumikat
Minden sofőrnek részesülnie kell a "O-tól O-ig"-szabály hallottam. A téli gumikat "októbertől húsvétig" kell használni. Ez még nem jelenti azt, hogy ezt a szabályt makacsul be kellene tartani. A gumiabroncs-cserét a külső hőmérséklet függvényében kell elvégezni. Ha azok tartósan hét fok alatt van, itt az ideje a téli gumik felszerelésének.