Az az autó, amiről minden román álmodik - Mit tenne a Dacia Sandero R
Dacia Sandero R.S. ez az az autó, amelyről minden román álmodik. Igazi forró nyílás lenne, agresszív megjelenéssel és testre szabott erővel, megfizethető áron. De hogy nézne ki egy ilyen autó?
Egy tervező szakember már elkészítette a modell virtuális változatát, amelyet a Dacia eddig nem is vett figyelembe. Kleber Silva már megtervezte a forró nyílást. A Dacia 10 napja megjelent képei ihlették. Az autó azonban viseli a Renault logót, mert szülőföldjén, Brazíliában körülbelül hat éve értékesítik, a Renault Sandero R.S.
A Renault logóval ellátott Sandero RS-nél nem a Clio R.S. 2,0 literes turbómotorja van, hanem 150 lóerőt fejlesztő szívómotor. Ez egyben az első Renault Sport, amelyet Franciaország határain kívül építettek. A Clio R.S.-hez képest Sandero R.S. nincs féktárcsa mindkét tengelyen, de dob van a hátsó tengelyen. És kézi sebességváltó veszi át a kormányon lévő lapátok helyét a Clio R.S. Nyilvánvaló, hogy a kettő közötti árkülönbség óriási.
Dacia Sandero R.S. ez tulajdonképpen rejtvény
De amit Kleber Silva elképzel, úgy tűnik, hogy semmissé teszi a Sandero R.S. összes hiányosságát. Elöl a Renault modellekre jellemző rács található, amelyet az új Dacia fényszórók szegélyeznek, nappali menetfényekkel, amelyek utánozzák az "Y" betű alakját. A rúd alatt LED-lámpák találhatók, amelyek a motorsport verseny végét jelző sakkzászlók mintáját utánozzák.
Hátul megint nagy légbeömlők vannak, de agresszív hangszóró és trapéz alakú központi kipufogó is.
A hivatalos képeken az új Sandero a narancssárga Atacama és a kék két árnyalatában jelenik meg. A brazil tervező által elképzelt autó sárga, aranyszínű tükröződéssel.
Az utastér azonban továbbra is a Renault Sanderoé, magas szellőzéssel, a Dacia helyére néhány hosszúkás, keskeny és a konzolba integrált érintőképernyővel. Az új Sandero táblája most teljesen más, a Dacia modernebb és ergonómikusabb megközelítést választott.