Az EDB 132 millió dollárt fektethet be az új kazahsztáni Avtovaz gyárba
Szerző: Bianca Dobrescu/Megjelenés dátuma: 2016-03-25 12:03
Az Eurázsiai Fejlesztési Bank (EDB) 132 millió dollárt fektethet abba az üzembe, amelyet az orosz AvtoVAZ autócsoport Kazahsztánban tervez építeni - mondta Dmitrij Pankin, az EDB vezetője a RIA Novosti hírügynökségnek adott interjúban. intellinews.com.
A projekt első szakaszában 330 millió dollárra becsülik a költségeket, ebből 230 millió dollár kölcsönökből származik, köztük 132 millió dollár tőlünk, a többi pedig a kazahsztáni Fejlesztési Banktól - magyarázta Dmitrij Pankin.
A nyilatkozat megerősíti az Avtovaz kazahsztáni gyárépítési szándékával kapcsolatos korábbi információkat.
A Ford Sollers, a Nissan, a Renault és az Avtovaz által gyártott járművek Kazahsztánba történő kivitelét érinti az újrafeldolgozási és regisztrációs adók magasabb bevezetése január 1-jétől. Az adók célja a helyi autógyártás támogatása és az illetéktelen behozatal csökkentése, mivel a rubel leértékelődése arra ösztönözte a kazah állampolgárokat, hogy autókat vásároljanak közvetlenül Oroszországból.
Az oroszországi behozatal lelassult, miután Kazahsztán 2015 augusztusában úgy döntött, hogy leállítja a nemzeti valuta, a tenge árfolyamának ellenőrzését, amely azonnal 23% -os leértékelődést regisztrált a dollárral szemben.
"A jegybank és a kormány úgy döntött, hogy 2015. augusztus 20-tól kezdődően új monetáris politikát vezet be az infláció elleni küzdelem céljából, az ingadozási sáv megszüntetésével és a szabadon lebegő rendszerbe való áttéréssel" - mondta augusztus 20-án a kazah kormányfő. Karim Massimov.
Oroszország legnagyobb autógyártója, az AvtoVAZ veszteségei megháromszorozódtak a 2014. évi 25 milliárd rubelből a tavalyi 73,85 milliárd rubelbe (930 millió dollár).
A Renault 50% -os részesedéssel rendelkezik az AvtoVAZ-t irányító holdingban, míg japán partnere, a Nissan Motor Co. 17,13% -os részesedéssel rendelkezik, az orosz állami vállalat, a Rostec pedig 32,87% -os részesedéssel rendelkezik.
A Dacia céget 1999-ben vette át a Renault. A Logan modellel 2004-ben indított Dacia hírhedt szereplővé vált az európai autópiacon. Agerpres