Az elektromos autók a Daimler és az Audi által bejelentett hagyományos redundáns autóiparban harapnak
A Mercedes-Benz tulajdonosa is a Daimler német csoport bejelentette, hogy világszerte 10 000 alkalmazottat bocsát el az elektromos autógyártáshoz való áttéréshez szükséges megtakarítások megteremtése érdekében. A bejelentés alig három nappal azután következik be, hogy az Audi, a Volkswagen-csoport tagja bejelentette, hogy hasonló okokból 9500 embert bocsát el Németországban - tájékoztat a BBC.
A Daimler csökkenti a költségeket, hogy megkönnyítse az elektromos autókra való átállást
Daimler úgy véli, hogy az autóipar "a történelem legnagyobb átalakulásán megy keresztül".
"A kibocsátásmentes mobilitásra való áttérés jelentős beruházásokat igényel, ezért a Daimler november közepén bejelentette, hogy elindítja a versenyképesség, az innováció és a befektetési erő növelését célzó programot" - mondta a német konszern.
A program keretében a vállalat 2022-ig 1,4 milliárd euróval csökkenti a személyzeti költségeket, a vezetői beosztások száma pedig világszerte 10% -kal csökken.
A Daimler 17 országban több mint 300 000 alkalmazottal és gyárral rendelkezik, a szerkezetátalakítási tervet pedig az alkalmazottak tanácsa hagyta jóvá, amely a szakszervezet tagjait is magában foglalja.
A német gyártók megpróbáltak alkalmazkodni az autóipar új trendjeihez, amelyek az autonóm vezetési rendszerekre és az elektromos járművekre összpontosítanak.
Az Audi új technológiákba fektet be, és 800 millió eurós bírságot von maga után
Az Audi német luxusautógyártó elmondta, hogy az alkalmazottak számának csökkentése 6 milliárd euró megtakarítást jelent, és a szerkezetátalakítás korai nyugdíjazási programon keresztül valósul meg.
Ugyanakkor az Audi bejelentette, hogy az elektromos autók gyártására való áttérés 2000 új munkahelyet teremt.
A versenytársakhoz hasonlóan az Audi is milliárdokat költ új technológiák kifejlesztésére, ideértve az elektromos és hibrid modelleket, a csatlakozási rendszereket és az autonóm vezetési rendszereket. A cégnek tavaly 800 millió euró bírságot kellett fizetnie a Volkswagen által indított Dieselgate-botrányban betöltött szerepéért.
Az Audi elkezdett átalakulni elektromos modellekké, és máris piacra dobta az E-tront, amely az első 20 elektromos modell 2025-ig piacra dobott sorozatából.