Az Emirates történelmi döntése
Az Emirates megszüntetheti a híres első osztályt az új Boeing 787-es és Airbus A350-es fedélzetén, üzleti, prémium és gazdaságos formában tartva a légitársaságot.
Sir Tim Clark, az Emirates elnöke az Executive Travellernek adott interjújában elárulta, hogy alkalmazkodni kíván a légitársaság új Airbus A350 és Boeing 787 típusú repülőgépeihez. Megemlítette, hogy úgy döntött, hogy feladja klasszikus lakásait - első osztályú -, de ehelyett megtartja az üzleti osztályt, a gazdaságosságot és a prémiumot: "Az A350-es és a 787-eseknél is csak az üzleti, a gazdaságos és a prémium osztály marad", - mondta Sir Tim Clark, az Emírségek elnöke.
Az Emirates jelenleg ötven Airbus A350-900-as és 30 Boeing 787-9-es géppel rendelkezik.
„Az új megrendelt repülőgépeket átlagos repülési távolságú szállítási útvonalakon fogják használni; tökéletes Dubaiba 6-7 órán belüli úticélokhoz (például India vagy Kelet-Európa), amelyek nem igénylik az első osztályú teljes luxust. ", említette ugyanabban az interjúban.
Az Emirates A350 és 787 flottájában ugyanaz az üzleti osztályú kabin lesz, mint az Airbus A380-as modellben.
További újdonság, hogy az Emirates új, középosztályt vezet be: a gazdaságos prémium osztályt.
Amit ez a döntés követ?
Egy új osztály bevezetésével a repülőgép fedélzetén a vállalat úgy véli, hogy képes lesz megcélozni azokat az utasokat, akik valamivel több luxusra vágynak, mint a gazdaságos kabin kínálják, de nem feltétlenül akarnak üzleti osztályt választani. Ez működőképessé válhat üzleti utazások esetén. Az egyetlen probléma az lenne, hogy az Emirates elveszítheti luxus légitársaság hírnevét.
Mit gondolsz? Az Emirates A350 vagy 787 fedélzetén repülne?