Az olasz magán TGV előkészíti a Les Echos adósság szerkezetátalakítását

• A TGV üzemeltetőjének, az Italo-nak 666 millió eurós adóssággal kell megküzdenie. • Átalakítási megbízást kapott a Lazard számára.

előkészíti

Az egyenlet egyre bonyolultabb Italo, az FS (Ferrovie dello Stato) magánversenyzője számára a félszigeten. Két évvel és három hónappal a TGV Italo elindítása után az SNTV 20% -os tulajdonában lévő NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori) társaság megbízta a Lazard bankot az adósságának szerkezetátalakításával, amely most 666 millió eurót tesz ki. Az Antonello Perricone (volt Fiat) elnökletével a társaság igazgatósága holnap ül össze, hogy elindítsa a tárgyalásokat. Az NTV igazgatóságának az új ipari terv elfogadása mellett 2016-2017-re is el kell halasztania az idei évre tervezett egyenlegcélt.

"Az adósság szerkezetátalakítása hatással lehet a tőke jelenlegi elosztására" - mondta annak a társaságnak a székhelye, amelynek Luca di Montezemolo 2012 októberében átadta az elnöki tisztséget Antonello Perricone-nak. Eddig az asztal fordulata továbbra is az alapító iparosok triója, Della Valle-Montezemolo-Punzo (35%), az SNCF és az Intesa Sanpaolo (egyenként 20%) és a Generali (15%). Az utolsó pénzügyi évre vonatkozóan az NTV 76 millió euró közeli nettó veszteséget könyvelhetett el, forgalma jelentősen, 246 millióra nőtt (szemben a 2012-es 103 millióval). De az FS (az olasz SNCF) versenyzőjének továbbra is viselnie kell az Alstomtól 650 millió euróért megrendelt huszonöt vonatának költségeit.

Az energiaköltség megháromszorozása

A viszonylagos kereskedelmi siker ellenére - 2013-ban 6,2 millió utassal, a második évre elért 8–9 milliós célkitűzéssel szemben - az NTV továbbra is súlyos büntetésnek tartja magát a jelenlegi versenyfeltételek miatt. A legfőbb aggályok között szerepel az olasz kormány rendelettervezete az áramellátási tarifákról. A szenátus által elfogadott eszköz szerint a kedvezményes tarifarendszer eltörlése, amelyből a nemzeti vasúthálózat részesült az erőműveinek az 1963-as Enel felé történő átadása óta, "az energia költségeinek megháromszorozását" eredményezi. üzemeltetők.