Az orosz Lada autógyártó fellendülésre számít
A Lada logó az orosz AvtoVaz autógyártó üzemében, a Volga Togliatti városában, Moszkvától keletre. Fotó: Thomas Körbel
Togliatti -
Négy év oroszországi válság után az Avtovaz piacvezető arra számít, hogy a csökkenő tendencia véget ér. "Lehetségesnek tartjuk az eladások növekedését a teljes piacon nulla és öt százalék között" - mondta Nicolas Maure vezérigazgató a német sajtóügynökségtől.
2020-ban az orosz piacnak vissza kell térnie Európában a második vagy a harmadik helyre. ”- hangsúlyozta Maure a hagyományos márka Lada központjában, a Volga Togliatti városában. Ennek ellenére az értékesítés januárban tovább zuhant.
Oroszországot sokáig ígéretes piacnak tekintették az autóiparban. Körülbelül 2,9 millió eladott új autóval Oroszország 2012-ben Európában a második helyen állt Németország mögött. Az olaj és a rubel árának esése azonban súlyos gazdasági válságba sodorta az országot. Az Európai Vállalkozások Moszkvai Szövetségének (AEB) В adatai szerint az oroszok 2016-ban csak 1,4 millió autót vásároltak.
Az Avtovaz főnöke, Maure elmondta, hogy ha az orosz gazdaság újra növekszik és az olaj ára emelkedik, akkor a piac visszatér az előző szintre. • Körülbelül 40 millió autó van Oroszországban. Körülbelül a fele több mint tíz éves. Ezeket az autókat egyszer ki kell cserélni ”- mondta. A világ legnagyobb államában a hatalmas távolságok miatt több autóra is szükség lenne - mondta Maure. - Meggyőződésem, hogy a piac újra növekedni fog
Az év eleji statisztikák azonban más nyelvet beszélnek. Az AEB szerint az oroszok januárban mintegy 77 000 új autót vásároltak, öt százalékkal kevesebbet, mint 2016 januárjában.
"Ha a piac idén is növekedni akar, akkor januárban ez nem mutatott rohanást" - mondta Jörg Schreiber, az AEB autószakértője. A hónap vége felé azonban enyhe fellendülés volt. "Ez szilárd alapot jelent a tavasz kezdetéhez" - mondta optimistán. Csak idő kérdése, hogy az éves árbevétel újra növekedjen.
A trenddel szemben az Avtovaz januárban öt százalékkal növelte eladásait. Saját információi szerint a Lada alig 20 százalékos piaci részesedéssel rendelkezik. A német Volkswagen-csoport januárban szintén három százalékkal növelte új autóinak értékesítését. Az olyan felső osztályú gyártóknak, mint a Mercedes-Benz (mínusz 23 százalék), a Porsche (mínusz 51 százalék) és a BMW (mínusz 8 százalék), veszteségeket kellett elfogadniuk. (dpa)