Az új vasutasok 36 órás munkarendjének vége felé

Január 1-jén az SNCB újonnan felvett munkatársai és az Infrabel vasúti hálózat ügyvezetője 38 órát, nem pedig 36 órát dolgozhattak, a 2020–2022 közötti időszakra vonatkozó társadalmi egyetértési megállapodás tervezetében szereplő javaslat szerint, L szerda jelentés Echo és De Tijd.

A vasúti személyzet jelenlegi szabályzata a heti munkaidőt 36 órában határozza meg. De a gyakorlatban a vasutasok hetente 40 órát dolgoznak, és minden évben 13 nap kompenzációs szabadságot és 13 nap hitelt kapnak, amelyet szabadon lehet választani. 38 órás héttel valószínűleg az új munkavállalók is elveszítenék a 13 napos hitelt.

A menedzsment eredetileg a 38 órás hetet szerette volna kiterjeszteni az összes alkalmazottra. A szakszervezetek ellenállásával szemben a jövőbeni toborzókra kellett korlátozódnia. Meg kell nézni, hogy a szakszervezet tagjai elfogadják-e az intézkedést, amely szétzúzná az SNCB, az Infrabel és a HR Rail személyzetének dolgozói számára kedvelt egyedi státuszt.