Berlin története A blokád másik oldala - Történelem - Társadalom - Tagesspiegel Mobil
60 évvel ezelőtt: a nyugat-berlini emberek éheztek - a keleti övezet hatóságai olyan ételeket kínáltak nekik, amelyeket visszatartottak saját éhező lakosságuktól. Abszurd foglalkozások drámai politikai következményekkel.
1948. június 24-én éjszaka a szovjet csapatok megszakították a vasúti és közúti összeköttetést Berlin és Nyugat-Németország között, néhány nappal később pedig a vízi utak.
Megkezdődött a blokád.
De amikor azt mondják, hogy Nyugat-Berlin a következő hónapokban teljesen elszigetelődött volna, akkor ez nem igaz. Mivel a Szovjetunió lemondott a nyugati szektorok teljes megszorításáról - bár minden további nélkül képes lett volna rá az akkori szovjet megszállási zónában (SBZ) állomásozó 350 000 katonájával.
A szovjet szektor és a nyugati szövetségesek közötti belvárosi határok nagyrészt nyitottak maradtak, és a Brandenburg területére vezető út szinte mindig lehetséges volt. Sok berlini szén vagy friss zöldség, burgonya vagy tej vásárlására használta. Az üzleti gondolkodású Potsdamerék még transzfert is szerveztek lovas járművekkel, szénnel a vasútállomásukra, amelyet aztán a nyugat-berlini emberek kilométerenként hazahoztak az S-Bahn-on.
1948. október 3-án az ilyen hörcsögutak miatt a SED államelnöke, Hermann Matern „200 000 maró berlini személyről” beszélt. Nemcsak szenet, hanem 100 000 tonna burgonyát és zöldséget is bevittek a városba. Rablásnak nevezte, és razziák lettek az eredményei. Október 23-án például a brandenburgi rendőrség a vonatellenőrzések során megállapította, hogy öt berlini utazóból négy „felhalmozó”. Közben napról napra a nyugat-berlinaiak Frankfurtba (Oder) egy kis motorcsónakkal utaztak a Westhafenből, hogy zöldségeket, burgonyát és üzemanyagot hozzanak. Abban az időben rendkívül jövedelmező vállalkozás volt. És míg a nyugat-berlini lakosok rendkívüli áramhiányban szenvedtek, és a szovjet városi parancsnok leállította az áramszolgáltatást a nyugati részre, az 1948. október 12-i belső Bewag-jelentés elismerte, hogy a szovjet központi parancsnokság Nyugat-Berlinből kap áramot. Mindenesetre nyugatról keletre több áram áramlik, mint fordítva. Nyugat-Berlinet csaknem négy hónapja blokkolták.
A blokád során kezdetben bővült a kereskedelem Nyugat- és Kelet-Berlin, valamint a szovjet övezet között. Ennek érdekében a keleti övezetű közigazgatás 1948 júliusában megalapította a „Nagy-Berlini Kereskedelmi Szervezetet” annak érdekében, hogy hozzáférhessen a „nagyobb stílushoz a nyugat-berlini iparban”. Először kis és közepes vállalatok jelentkeztek, majd olyan nagyvállalatok, mint az AEG vagy a Siemens. Az AEG-nek havonta 331 tonna szénre volt szüksége ahhoz, hogy képes legyen fenntartani a 40 órás munkahetet, de a légi felvonóval csak tíz tonnát kapott. A többit a szovjet övezetből kapta. Feltűnő a zehlendorfi textilgyár példája. Tíz tonna cellulóz szállított a keleti szektorba, és 1000 tonna szenet kapott kártérítésként. 1948. október 23-án az amerikai titkosszolgálat a 23. számú hírszerzési jelentésben még azt is megkérdezte, mennyire blokkolt valójában Berlin, és "folyamatos jelentős árucsere" -ről beszélt.
A blokád átjárható volt. Ennek ellenére nehézségekhez vezetett Nyugat-Berlinben, és ez politikai kérdés volt. A nyugati szövetségesek jelenlétéről szólt a városban. És a nyugati katonai kormányzók számára egyértelmű volt, hogy véget kell vetniük a kelet-nyugati kereskedelemnek. Mivel nyomás nélkül nem lenne esély a lezárási intézkedések feloldására.
1948 szeptemberében bevezették az úgynevezett ellenblokkot, amely megtiltotta a nyugat- és keletnémet vállalatok közötti üzleti tevékenységet. A keletnémet gazdaság hamarosan megérezte ennek az ellenblokknak a következményeit. Mivel gépek és pótalkatrészek nem voltak elérhetőek, egyre több gyárnak kellett visszaszorítani vagy leállítani a termelést. De ez azt jelentette, hogy már nem voltak képesek kielégíteni azokat a jóvátételi követeléseket, amelyeket a szovjetek háború kompenzációjaként követeltek. Az ellenblokkolással a nyugati szövetségesek így tömegesen és közvetlenül érintették Moszkva érdekeit, azon kívül, hogy a keletnémet lakosság ellátása tovább romlott.
A nyugat-berlini szolidaritás a nyugatnémet államoknak is sok pénzbe került, és ez alig volt elég saját szükségleteikhez. Hesse miniszterelnök-helyettese, Werner Hilpert (CDU) odáig ment, hogy teljesen megkérdőjelezte a Berlin számára nyújtott támogatást, mivel „az amerikaiak által az oroszok ellen folytatott politikai fellépésnek” tekintette. Hamburg polgármestere, Max Brauer (SPD) a nyugat-berlini lakosság kiürítésének gondolatával játszott. 1948. szeptember 30-án azt javasolta, hogy hetente 20 000 berlini személyt repítsenek ki, és naponta körülbelül 600 repülőgépre lenne szükség. Maga Hamburg hetente 5000 berlini személyt szeretett volna befogadni - Clay és Robertson amerikai és brit katonai kormányzó teljes értetlenséggel felelt meg.
Clay otthagyta az amerikai katonák családját a városban, „hogy ne engedje, hogy felmerüljön a vélemény, hogy lemondunk Berlinről”. A britek, akik még mindig szenvedtek a háború következményeitől, német királyságba irányították a királyságnak szánt gabonahajókat, hogy támogassák a berlinieket. Ehhez a kenyeret adagolni kellett Nagy-Britanniában.
A nyugati övezetek gazdasága továbbra is küzdött Berlin segítségével. Lisztet szállítottak például, és Berlin polgármestere, Ernst Reuter (SPD) rámutatott, hogy ésszerűbb gabonát küldeni, mert a városban van elég malom, amelynek alkalmazottait munkanélküliség fenyegeti. Berlin azt is szerette volna, ha megbízást kaptak volna a „német államok bankjának” szükséges bankjegyek nyomtatására. A kreuzbergi volt Reichsdruckerei a háborús károk ellenére annak idején Európa egyik legmodernebb nyomdája volt. Néha a nyugatnémet fél azt mondta, hogy túl közel van az ágazati határhoz, és amikor az amerikaiak felajánlották, hogy további védelmet nyújtanak az épületnek, a nyomdában alkalmazott kelet-berlini lakosokat biztonsági kockázatnak nyilvánították. Minden beavatkozástól függetlenül végül a 20 milliós márka szerződést Londonnak ítélték oda.
Az élelmiszeripari helyzet egyenesen abszurd módon alakult. Mivel Moszkva nem akarta kitenni magát több mint kétmillió nyugat-berlini éheztetésének világméretű vádjával, a blokád kezdete után egy hónappal kiadták a „80-as parancsot”, amely szerint az összes nyugat-berlini embert el kell látni élelemmel és üzemanyaggal a keleti részen. regisztrálhatott. A nyugat-berlini lakosok erre alig reagáltak - 1949 márciusában a maximális létszámot 103 000 jelentkezővel érték el -, de a keleti övezet hatóságainak fel kellett készülniük a várható támadásra. A már meghatározott mennyiségek mellett a szovjet zóna államainak burgonyát, gabonát és zöldségeket is el kellett szállítaniuk Berlinbe.
Az olyan szolidaritási kampányokkal, mint a „A gazda eléri Berlint”, a szovjet övezet államai kénytelenek voltak élelmiszert küldeni Berlinbe az előírt szállítási célon túl, annak ellenére, hogy a tartományban éhezés volt. Például Sonneberg türingiai körzetében működő üzemi tanácsok 1948 augusztusában az FDGB-hez fordultak a Keleti Szakszervezeti Föderációhoz, mert a porcelánipar dolgozóinak harmada súlyosan alultáplált. A Sonneberg egészségügyi osztály vezetője kifejezetten valósághű jelentés benyújtására kérték a helyzetet a következőképpen: A munkavállalók „átestek az általános gyengeségtől és kimerültségtől”, és így folytatták: „Az alultápláltság azt jelenti, hogy a testsúly 30 és 40 százalékos esése a napi rend. a test anyagát egyre inkább megtámadják és felhasználják. ”A tipikus hiánytünetek, mint például ödéma, szívizomgyengeség, gyomor- és bélbetegségek vagy látászavarok a lakosság minden rétegében nyilvánvalóak voltak. Különösen a gyermekek érintettek, sokukban az alultápláltság annyira előrehaladott volt, hogy "a szervezet már nem tudja elviselni és értékelni a jelentős étrendet". Hasonló jelentések érkeztek a szovjet megszállási zóna minden régiójáról.
Ugyanakkor Berlin keleti szektorában túlcsordultak a táborok. Augusztus 28-án a bíró még azt is követelte, hogy állítsák le a berlini szállítmányokat a raktár felszámolásáig. Eközben nagy mennyiségű hús és kolbász romlott el Berlin Mitte kerületében, mert az elektromos kontingensek nem voltak elegendőek a hűtéshez, a nyugat-berlini lakosok távol maradtak, és a kelet-berlini ételeket nem szabad kiosztani.
A blokád idején a szovjet övezetben még rosszabb volt az emberek utánpótlása, mint Berlinben. 1948 novemberében egy nyugat-berlini munkás napi 2202 kalóriára volt jogosult, az East Berliner 2289-re. A szovjet zóna városaiban a dolgozóknak 1818-mal, az országban pedig 1724 kalóriával kellett boldogulniuk. A "normális fogyasztó" még rosszabbul járt. A szovjet övezetben mindössze 1541 kalóriát kapott vidéki területeken, szemben a nyugat-berlini 1882-vel.
A helyzet azonban tovább romlott a nyugat-berlini emberek számára, miután 1948. december 5-én sor került a városi tanács választására, amelyen a kelet-berlini lakosok nem vehettek részt a Kreml nyomására. A SED katasztrofális vereséget szenvedett a keleti oldal úgynevezett „kettéválasztott választásoknak”. Ennek eredményeként közelebb húzták az úgynevezett „Ring Berlin körül”, hogy megnehezítsék a „hörcsögtúrákat” és a feketepiacot. Az ágazati határokon egyre inkább útlezárásokat emeltek, időnként csak négy nyitott belvárosi szekció volt.
Az egyre növekvő korlátozások miatt a nyugati szövetségesek bővítették a légi szállítást. Az 1949-es „húsvéti felvonulás” részeként meg akarták mutatni a Kreml számára a további blokád kilátástalanságát: Egyetlen nap alatt 13 000 tonna árut szállítottak Berlinbe - C 54-el, amely az amerikai közlekedési járatok legnagyobb részét tette ki kilenc tonnát tudott szállítani.
A „húsvéti felvonulás” előtt Moszkva már kezdte keresni a blokád feloldásának módját anélkül, hogy arcát vesztené. Sztálin egy amerikai újságíróval 1949. január 30-án adott interjúban nem tett említést az 1948. júniusi devizareformról, noha a D-Mark bevezetése ürügyet jelentett a blokádra. Az amerikaiak megkérdezték, mi a jelentősége annak, ha nem említik. Egy hónappal később az ENSZ Biztonsági Tanácsának szovjet küldöttje bejelentette, hogy a devizakérdés fontos, de a kérdést megvitathatják a négy nagyhatalom külügyminisztereinek konferenciáján, ha ilyen konferenciát hívnak össze a teljes német probléma megvizsgálására. Egy héttel később azt mondták, hogy Berlin blokádját még a konferencia kezdete előtt be lehet fejezni. Majdnem hét hétbe telt, mire Vaszilij Ivanovics Csuikov hadsereg tábornok kiadta az akadályok feloldásához szükséges utasításokat az 56. számú rendelettel.
Szükséges volt-e ilyen léptékű légi szállítás, ha a nyugat-berlini lakosok más módokat találtak a szállításukra, tekintettel a Szovjetunió félszeg megközelítésére a forgalmi útvonalak elzárásában? Ez azt mutatta, hogy a nyugati szövetségesek elhatározták, hogy semmilyen körülmények között sem hagyják el állásukat Nyugat-Berlinben. Ez és a nyugat-berlini lakosok demonstratív elutasítása komoly hátrányt jelentett a Szovjetunió számára. E kifejezetten megfogalmazott akarat ellenére nem tudta integrálni a nyugati szektorokat a tartományába.