Corona-teszt, arcmaszk és egyirányú utcák Hogyan néz ki egy körutazás a Corona-időkben

Száj- és orrvédelem (Kép: Elvert Barnes, CC BY-SA 2.0)

arcmaszk

A folyami óceánjáró hajók 2020 júniusa óta egyre nagyobb mértékben üzemelnek. A nyílt tenger is újrakezdte a Finnmarkent június 16-án, és most néhány nagy hajó is újra hajózik. Ennek megfelelően vannak jól kidolgozott fertőzésvédelmi koncepciók a leállás utáni első utakra Európában. Egyre konkrétabbá válik, mi vár a hajók utasaira.

Ebben a cikkben már összeállítottuk az akkor májusban ismert intézkedéseket, és rendszeresen frissítettük a cikket. De mivel szintén izgalmas látni, hogy a tervek hogyan változtak az idők során, nem csak a régebbi információkat cserélem ki, hanem csak hozzáadom a változásokat. (Kezdő állapot: 2020. május 27., utolsó frissítés: szeptember 7.).

Minden hajóútra, legyen az folyó vagy óceán, egyértelműen észrevehető higiéniai intézkedések vonatkoznak az újraindítás után. Sétahajó foglalásával nem kerülheti el a Németországban és másutt érvényes jelenlegi korlátozásokat.

Május végén egy részletes interjúban volt "Touristik Talk: Cruise to Corona?" Jürgen Drensek tévés utazási újságíró szintén kommentálta ezt a témát, és sokat részletesen kifejtett - a tudás állapota május végén.

Az állapotfelmérésnek, a távolságnak, az intenzív fertőtlenítésnek és néha egy arcmaszknak a lehető legjobb védelmet kell nyújtania a tengerjáró hajókon a Covid-19 fertőzés ellen is. Ideális esetben a vírus nem is kerülhet a fedélzetre. A hajózási társaságok hangsúlyozzák, hogy a jelenleg tárgyalt vagy tervezett intézkedések idővel megváltoznak, és feltehetően lépésről lépésre csökkenthetők.

A Corona tesztek válnak a standardok közé

Valójában a TUI Cruises és a Hapag-Lloyd Cruises újraindítása kezdetben koronateszt nélkül történt. Az Európában növekvő számú fertőzés és a Görögország számára kötelező vizsgálatok elvégzése szeptember elejétől kötelező PCR-teszt minden utas számára bemutatták, mind a TUI Cruises-en, mind a Hapag-Lloyd Cruises-en. Németországban az Olaszországban már jóváhagyott gyors és viszonylag olcsó antigéntesztek (nem keverhetők össze az antitesttesztekkel) még nem alkalmazhatók, ezért a TUI Cruises-nak kérnie kell a bonyolultabb PCR-vizsgálatokat. Az MSC és Costa az antigénteszteket közvetlenül a bejelentkezés előtt futtatják a tengerjáró terminálon.

Érdekes módon a folyami hajózás már a kezdetektől nélkülöz antigén- vagy PCR-teszteket. Egyes hajózási társaságok sokkal kevésbé megbízható antitest-teszteket végeznek, amelyeket a beszálláskor tíz percen belül ki lehet értékelni, míg mások önként végeznek. Eddig (szeptember 7-én) nem ismertek fertőzési eseteket a folyami hajókon.

Indítsa újra a következővel: "Buborék" koncepció

Az MSC által először közzétett is elkapta "Buborék" koncepció. Célja, hogy a körutazási hajókat az utasokkal és a személyzettel egyfajta zárt, belső és külső védelemmel és árnyékolt környezetté alakítsák. Ennek célja annak megakadályozása, hogy a potenciális fertőzések kívülről kerüljenek a hajóra, vagy kirándulások vezetnek a szárazföldi fertőzésekhez.

Ez azonban azt jelenti Partmenti szabadság: csak a vezetett csoporttal, nincs különválás a csoporttól, nincsenek egyéni parti kirándulások.

Nem sokkal másabb, mint a szárazföldön ...

Ami azonban első ránézésre ijesztőnek hangzik, egyáltalán nem alaposabban vizsgálja: a maszkok és a távolság hosszú hetek óta velünk van a mindennapi életben. Az elkövetkező hetekben és hónapokban továbbra is a nyilvánosság szokásai maradnak. Mindenhol megszokjuk a száj- és orrvédelmet, ahol sok ember találkozik, metrókon és buszokon, üzletekben. Az éttermek és kávézók távolsága magától értetődővé válik.

És pontosan ez lesz a tengerjáró hajókon - semmi más, mint a szárazföldön, amikor néhány hét múlva visszatérhet a folyóhoz és a tengerhez.

Érdekes módon kezdetben úgy tűnt, mintha az óceánjáró hajójáratok olyan koncepciókat dolgoznának ki, amelyekben a fedélzeten nagyrészt vagy teljesen be lehet jutni száj- és orrvédelem nélkül. Ez már nem így van, ehelyett, mint már említettük, mindenki számára kötelező koronatesztet vezettek be.

A visszavonulás helye a saját kabin a hajó fedélzetén, akárcsak a saját otthoni lakása. A szabadtéri területeken, a sétányon és a tengerjáró hajók napozóterületein sem szabad szigorú korlátozásokat előírni, amennyiben a megfelelő távolság biztosított.

Tengerjáró hajók fertőzésvédelme: ezt tervezik a hajózási társaságok

Egyre több hajózási társaság mutatja be fertőzéskezelési koncepcióját, mindenekelőtt a folyami hajóút szolgáltatói, amelyek hajói közül néhány már újra hajózik, vagy újrakezdi. De sok minden történik a nyílt tengeren is.

Frissítés: Azok a hajózási társaságok, amelyek már most is aktívak, most nagyon részletes koncepcióval rendelkeznek, mint például a Costa, a Hapag-Lloyd Cruises, az MSC és a TUI Cruises.

Ennek eredményeként most viszonylag egységes képet kaptunk arról, hogy a Corona-időkben milyen lesz egy körutazás, mely szabályokat kell betartaniuk az utasoknak, és mely változásokra lehet számítani. A hajó egyes területein hajlamosak maszkot kérni a folyami hajókról, míg az óceáni hajózási társaságok kezdetben alig építették be a száj- és orrvédelmet koncepcióikba, legalábbis az utasok számára (Frissítés:).

Időközben az IMO, az ENSZ hajózásért felelős szervezete ajánlást is kiadott a Covid-19 személyszállító hajókkal való kezeléséről, amely eltér a korábban vártaktól (4204/Add.4/Rev.1 körlevél). Különösen az IMO kifejezetten nem javasolja a száj- és orrvédelmet a tengerjáró hajók mindennapi életében, csak a gyanús esetek kapcsán és az orvosi területen. Ehhez az IMO nagyon részletes ajánlásokat ad arra vonatkozóan, hogyan lehet elkerülni a legénység fertőzését és a vírus személyzet általi terjedését.

A Norwegian Cruise Line kezdeti higiéniai koncepciójában nincs szó arcpakolásokról vagy az utak utáni utcai előírásokról. Még a Princess Cruises-nál, a Costa-nál és az MSC-nél (frissítés: már elavult, lásd fent) nincs szó a fedélzeten lévő arcmaszkokról. A Ponant viszont száj- és orrvédelmet igényel a kabin folyosóin, és önkéntes maszkolást kér a hajó többi részén. Hurtigruten választhatóvá tette a maszkok használatát; A Fridtjof Nansen botrány után a hajózási társaság jelenleg felülvizsgálja higiéniai koncepcióját.

Mindezeket a koncepciókat azonban még mindig részletesen kidolgozzák az egészségügyi hatóságokkal együtt, és itt különös jelentőséggel bír az amerikai CDC, amely a Covid-19-ről szóló korábbi, különösképpen a tengerjáró hajókhoz nem kapcsolódó közleményében maszkok viselését javasolja. A koncepciók megváltoznak a menet során, és alkalmazkodnak a fedélzeten tapasztalható első tapasztalatokhoz.

Frissítés: A WHO a közelmúltban általánosságban nem orvosi arcmaszkok alkalmazását javasolta olyan helyzetekben és környezetekben, ahol a távolsági szabályokat nem lehet betartani. Ez nem kifejezetten a körutazásra vonatkozik, hanem általában a mindennapi életre.

Felszállás és parti kirándulások:

  • Frissítés:Corona tesztek antigén vagy PCR tesztek formájában a beszállás előtt vagy az indulás előtt
  • Egészségügyi ellenőrzés, például érintés nélküli lázméréssel és az utazásra való alkalmasság nyilatkozatával
  • Egészségügyi ellenőrzés otthon indulás előtt
  • Napi, érintés nélküli lázmérés, jellemzően reggelinél, vagy - a folyó partján - parti kirándulásról visszatérve
  • csökkent kirándulóbuszok utasainak száma, a buszon némi száj- és orrvédelem
  • óceánjáró hajókon: online bejelentkezés a terminálon zajló interakciók minimalizálása érdekében

Arcmaszk és távolságszabályok:

  • Minimális távolság 1,5 méter (Hurtigruten: 1 méter a norvég szabályok szerint, Ponant: 2 méter)
  • Száj- és orrvédelem minden zárt, nyilvános helyiségben (nem a szabadban, nem akkor, ha éttermekben és társalgókban ül az asztalnál)
  • részben egyirányú előírások és járásirány-jelölések a padlón olyan területeken, amelyeken a távolságokat egyébként nem lehet tartani. Valószínűleg kevesebb lesz ez az óceánjáró hajókon, mint a folyami hajókon.
  • Távolsági szabályok medencékben, pezsgőfürdőkben és edzőtermekben.

Az egyirányú előírások különösen a fülke folyosóit érintik. Az utasok az egyik irányból a kabinjukba jutottak, a másik folyosó irányába pedig kiléptek, hogy elkerüljék a keskeny folyosókon való találkozást. Ez kitérőket eredményez, mert a legközelebbi lépcső az adott menetiránynak ellentétes lehet.

Éttermek:

  • Étkezés két meghatározott időpontban
  • Működés dedikált asztaloknál
  • nincs önkiszolgáló büfé (ehelyett a büfében szolgálatot teljesít a személyzet vagy közvetlenül az asztalnál)
  • nagyobb asztaltávolságok
  • A pincérek viselhetnek száj- és orrvédőt

További intézkedések:

  • csökkent utasok száma, általában a normál foglaltság 50-70 százaléka
  • Hajók légkondicionáló rendszereinek átalakítása, ahol ez műszakilag lehetséges: szűrőrendszerek (például UV-technológiával vagy HEPA-szűrőkkel), 100 százalékos frisslevegő-ellátás
  • Italrendelések éttermekben és társalgókban az asztalnál, nem a bárban
  • A szórakoztató program megduplázódott, hogy helyet biztosítson a rendezvénytérnek, és új szórakoztatási koncepciókat kínáljon kisebb csoportok számára
  • Az óceánjáró hajókon gyakran használnak okostelefonos alkalmazásokat, amelyek célja a személyes interakciók jelentős csökkentése, például QR-kódok beolvasásával annak érdekében, hogy a menük és italok megtekinthetők legyenek a saját okostelefonjukon.

Ezenkívül a hajózási társaságok növelik a közterületek fertőtlenítésének és a kabinok takarításának intenzitását és gyakoriságát, valamint kiképzik a személyzetet, és számos más intézkedést vezetnek be, amelyek nagyrészt láthatatlanok maradnak az utasok számára. A hajózási társaságok, például a Hapag-Lloyd Cruises, még orvosi vizsgálati eszközöket is szeretnének vásárolni a korona (és más betegségek, például a Noro) kimutatására.

A bizonytalansági tényező hivatalos követelményei és szabályai

A hajózási társaságok azt is hangsúlyozzák, hogy sok esetben nincsenek konkrét, hivatalos követelmények, vagy hogy a jelenlegi szabályok gyorsan változhatnak.

Hollandiában például a fedélzeten jelenleg legfeljebb 100 ember, az utasokat és a személyzetet is beleértve, személyhajókra vonatkozik, míg Németországban nincsenek korlátozások. Más országokban, például Ausztriában, Szlovákiában és Magyarországon a keretfeltételek még mindig meglehetősen homályosak a Viva Cruises szerint, bár a korlátozások enyhülése küszöbön áll.

A koronaszabályok betartatása

Frissítés: Korábbi megfigyelések szerint a hajón működő társaságok, a fedélzeten pedig a legénység meglehetősen következetesen hajtják végre a fedélzeten a folyón és a nyílt tengeren érvényes szabályokat. És az utasok is követik a szabályokat minden nagyobb, ismert probléma nélkül.

Christian Verhounig, a jelenleg fizetésképtelen Cruise & Maritime Voyages vezérigazgatója májusban azt mondta, hogy az utasok számítanak az utasok személyes felelősségére. Ugyanakkor elismeri, hogy a CMV közönsége is idősebb, és nincs 300 vagy 400 gyermeke a fedélzeten. Amint elindulnak, az utasoknak a jövőben nemcsak a kabinjukat mutatják meg, hanem a kabin folyosóinak irányát és a fertőzés elleni védekezés egyéb eljárásait is.

Verhounig nem számított nagyobb problémákra. Az utasok megszokták a szárazföldi higiéniai intézkedéseket, nincs különbség a fedélzeten. A személyzet és az utasok mindegyike érdekelt abban, hogy működjön. Magabiztos ott.

Mi van, ha az utasok továbbra sem tartják be a szabályokat? Akkor „ennek megfelelően segítünk” - mondja Verhouning. Andrea Kruse, a Viva Cruises folyami hajóút vezetője még egyértelműbben fogalmaz: „Ha valaki keresztben lő, akkor nekünk kell gondoskodnunk róla. És ha nincs más út, akkor szükség esetén valakit le kell küldenie a fedélzetről. ”De a vendégek önként foglaltak volna és a szabályok szerint viselkednének.

Theodora Dimopoulou, a Celestyal Cruises kontinentális európai regionális igazgatója szintén optimista a témával kapcsolatban. Hiszen a szabályok betartása mindenki érdeke. A speciálisan kiképzett személyzet kapcsolatba lép a vendéggel, ha egyikük vagy másik figyelmen kívül hagy valamit. De ezt nem akarja megemelt ujjal csinálni. Minden országban, ahonnan az utasok érkeznek, különböző intézkedéseket alkalmaznának, és a hajózási társaság felelőssége, hogy nyíltan és átláthatóan kommunikálja a fedélzeten zajló eseményeket.

Az utasok elfogadása

Egyébként azok a nézőpontok, akik a tengerjáró hajók fedélzetén egy lehetséges maszkkövetelést kommentálnak, nagyon eltérőek. Számukra a körutazást csak akkor veszik figyelembe, ha maszk nélkül sincs többé fertőzésveszély - állítják egyesek. Jelenleg csak akkor mennének hajóútra, ha mindenkinek kifejezett maszk követelmény lenne - érvelnek a többiek. Ez utóbbiak félnek a szennyeződéstől, amelyet gondatlan utazótársak váltanak ki, akik nem hajlandók maszkot viselni, és ezért nem követnének nem kötelező érvényű ajánlást.

A hajózási társaságok legalább a körutazás lezárása utáni kezdeti szakaszban meglehetősen egyöntetűek: Azok az emberek, akik elutasítják a higiéniai intézkedéseket vagy félnek a fertőzéstől, semmiképpen sem foglalnak foglalást. És mindenki más élvezni fogja, hogy újra hajózhat.