Cserélje ki a láncot és a lánckereket

Tanács: Cserélje ki a láncot és a lánckereket Cserélje ki a láncot és a lánckereket

A modern motorkerékpár-láncok futásteljesítménye óriási. De a legjobb körültekintéssel is valamikor ki kell cserélni. A Suzuki Bandit 1250 példaként használva megmutatjuk, hogyan kell helyesen cserélni a láncot, a fogaskereket és a hátsó lánckereket.

A lánc élettartamának végét akkor jelzi, ha a lánckerék fogai egyenesen hegyesek lesznek, vagy ha a lánckerék leghátsó pontján lévő lánc több mint fél fogmagassággal megemelhető az ujjaival. Egy másik jelzés a lánc élettartamának végéről: a hátsó kerék tengelye messze hátul van, a láncfeszítés lehetősége szinte kimerült. Ezen kívül van egy gyártó kopásmérése is. A Suzuki 319,4 mm-t határoz meg az 1250-es banditához. Ezt a mérést a következő lépésekkel végezzük:

  1. Lazítsa meg a hátsó tengely anyáját és csavarjon le legalább két fordulatot
    2. Lazítsa meg mindkét beállító csavar rögzítőanyáit egy 12-es méretű nyitott kulccsal
      A 10 mm-es csavarkulccsal csavarja le a beállító csavarokat hátulról, hogy a lánc feszes legyen.

  • Mérjen a lánc több pontján az első és a 21. csavar közepe között. Ha ez a méret egy ponton meghaladja a 319,4 mm-t, akkor a láncot ki kell cserélni.

    • Változtassa meg a láncot

    Normál kopás esetén a lánckerekek és a lánc egyszerre kopnak, ezért a lánckereket és a láncot is ki kell cserélni. Az új és a régi alkatrészek ötvözésének nincs értelme, rendkívül gyorsan kopják egymást.

    Eszközök

    A lánc és a lánckerék cseréjéhez a következő szerszámrészekre van szükség:

    • 36 mm-es foglalat a hátsó tengely anyához
    • 10 és 12 mm-es nyitott kulcs a láncfeszítő csavarokhoz és az ellenanyákhoz.
    • Nyomatékkulcs legalább 120 Nm beállítási tartományban.
    • Imbuszkulcs a lánckerék külső burkolatának csavarjaihoz, a sebességérzékelő és a sebességérzékelő rotorjának rögzítőcsavarjaihoz.
    • Kulcs a szabályozó/egyenirányító konzol csavarjaihoz és a rövid hajtókar rögzítőcsavarjához.
    • 32 mm-es foglalat a fogaskerék anyához a nyomatékkulcs meghosszabbításával.
    • 14 mm-es foglalat az önzáró gallér anyákhoz a hátsó láncon.
    • Kombinált láncvágó és szegecselő eszköz
    • közepes kalapács, kis véső, lyukasztó
    • Tisztítószer (féktisztító, WD-40), rengeteg rongy, jó gördülőcsapágy-zsír a sebességváltó kimeneti tengelyének hornyainak zsírozásához.

    Javasoljuk az ütőkulcsot is a fogaskerék anyájának kinyitásához, mert annyira szoros lehet, hogy hosszabbítás használata esetén sem nyitható meg.

    lánckereket

    Előkészületek

    A régi lánc szétválasztásához és az újak szegecseléséhez speciális eszközre van szükség. Ha a láncvágó szegecselő szerszám nem áll rendelkezésre, a lánc sarokcsiszolóval ("Flex") is levágható a kapcsolólemezeken vagy a szegecsfejeken. Az új lánc vagy az új szegecsgörgő összeszerelésekor hozzáértő kéz szükséges ahhoz, hogy szabadon szegecselje a láncszemcsavarok kiemelkedéseit, ami pontosan vezeti a kalapácsot, ami nem mindenkinek való. Ezért mindig jobb választás a láncok vágására és szegecselésére szolgáló kombinált eszköz használata.

    Vegye le a régi láncot

    1. Csavarja le a külső lánckerék fedelét.
    2. Csavarja le a szabályozót/egyenirányítót.
    3. Csavarja le a rövid váltókart.
    4. Csavarja le a sebességérzékelőt.
    5. Javasoljuk, hogy csavarja le a tengelykapcsoló munkahengerét, hogy a belső fogaskerékfedél problémamentesen teljesen eltávolítható legyen.

    Fontos: Amikor a tengelykapcsoló munkahengerét lecsavarják, rögzítse a dugattyút bilinccsel, hogy megakadályozza a kicsúszást.

      Távolítsa el a belső lánckerék fedelét.
      Húzza ki a tengelykapcsoló tolórudat. Lazítsa meg és csavarja le a fogaskerék fedelének csavarjait, távolítsa el a fedelet.

  • Csavarja le a sebességérzékelő rotorját egy 6 mm-es imbuszkulccsal
    • Nyissa ki a fogaskerék anyát a 32 hatlapú foglalattal és a hosszabbítóval. NE próbálja kinyitni a fogaskerék csavart nyitott kulccsal. Ez rosszul megy és nagyon veszélyes, mert biztosan megcsúszik és megsérti a kezét. A lábfékkar megnyomásával rögzítse a hátsó kereket. NE használjon fogaskereket a fogaskerék anyájának kinyitásához. Ha a hátsó kerék forog, mert az anya rendkívül szoros, és a fékerő nem elegendő az anya kinyitásakor, akkor helyezze be a kalapács fogantyúját vagy fadarabját a kerékbe, és zárjon el egy küllőt a lengőkarhoz. Vigyázat: ne nyomja a kalapács fogantyúját a fékvezetékre! Az anya legegyszerűbben ütőkulccsal nyitható meg.

  • Miután kinyitotta a fogaskerék anyát, lazítsa meg az összes lánckerék rögzítő anyát a hátsó keréken, és nyisson meg két fordulatot.
  • Vágja le a láncot a láncvágó szerszámmal:
      Keresse meg a szegecsláncot, rögzítse a láncvágót, húzza meg a menetes perselyt fogóval, helyezze be a lyukasztót, tartsa az egyik kezével a láncvágót, és a másik kezében a kalapáccsal erőteljesen koppintson a lyukasztóra: a csavar eltávolításra kerül. Ezután emelje le a láncot a lánckerékről.

    Helyezzen be új láncot és lánckereket

    1. Húzza le a régi lánckereket elöl. Tisztítsa meg a sebességváltó tengelyt féktisztítóval. Kenje meg a kulcsait vastag zsírral.
    2. Csúsztassa az új fogaskereket úgy, hogy a címke kifelé nézzen. Helyezze fel az alátétet, csavarja rá kézzel a megtisztított és enyhén olajozott anyát.
    3. Hátsó lánckerék cseréje:
        Távolítsa el a hátsó kereket, csavarja le a lánckerék anyáit, és távolítsa el a régi lánckereket. Alaposan tisztítsa meg és olajozza meg a lánckeréktartó érintkező felületeit és a csapszegek menetét. Kenje meg vagy olajozza meg kissé a lánckerék érintkező felületeit, csavarja rá a lánckereket a címkével kifelé, csavarja rá az anyákat és húzza meg szorosan. Csavarja be nagyon a láncfeszesség-beállító csavarokat a lengőkarba, szerelje be a hátsó kereket, tolja előre a hátsó tengelyt, amennyire csak lehetséges.

      Helyezzen egy új láncot a lánc kerekeire.
      Kenje meg jól a szegecsláncot lánczsírral, csúsztassa az új O- vagy X-gyűrűket a csavarokra. Csatlakoztassa a lánc végeit a szegecslánchoz: a láncnak biztonságosan kell ülnie a lánckerékeken. Helyezzen új O- vagy X-gyűrűket a szerelt szegecslánc kinyúló csavarjaira, egyenletesen helyezze fel a láncszemet, csúsztassa rá és kissé nyomja rá láncszerszámmal.

    Helyezzen távtartó szelvényeket a lánc mindkét oldalára: Ez rögzíti az O- vagy X-gyűrűket, és a láncszemet az előírt méretekkel nyomják rá.

    Fontos: Abban az esetben, ha utólag szerelt láncok vannak a mellékelt távmérő nélkül, a szegecslánc külső szélességének pontos méretét az új lánc csomagolólapja tartalmazza. A Suzuki megnevezi a méretet a külső lemez megnyomása után: 21,85 - 22,15 mm. Szegecslánc:

      6.1. Szerelje fel a szegecselő csapot a láncszerszámba. 6.2. Csatlakoztassa a láncszerszámot, és a menetes persellyel egyenletesen nyomja a kapcsolólemezt mindkét csavarra, amíg az a távtartó szelvényekre nem támaszkodik. 6.3. Szegezze meg a csap kiemelkedéseit a szegecselő eszközzel. Húzza ki a távtartó szelvényeket. 6.4. Ellenőrizze a szegecselést: A Suzuki 5,45–5,85 mm-t ad a szegecsfej átmérőjére a sorozatláncon; Az utólag felszerelhető láncról lásd a használati utasítást.

  • Húzza meg a fogaskerék anyát 115 Nm-re: Rögzítse a hátsó kereket a fékkel. Ha a fékerő nem elégséges, helyezze a kalapács fogantyúját a lengőkar alatti kerékagyhoz.
  • Húzza meg a hátsó lánckerék-rögzítés gallér anyáit 60 Nm-re.
  • A lánc megfeszítése: Az alsó láncszál középső részének az első lánckerék és a hátsó lánckerék közötti megereszkedésének 30-40 mm-nek kell lennie, a hátsó kerék kinyújtva.
      Ellenőrizze a láncfeszítő csavarok anyáit a lengőkarral: kézzel szorosan. Ne felejtse el meghúzni a hátsó tengely anyáját. Csavarja vissza az eltávolított alkatrészeket.

  • Ronggyal törölje le a lánc külső oldalán található zsírokat.