Cube karbon kerékpár versenyekhez; Marmureanu Blog
2015-ben megvettem ezt a Cube Acid 2013-at, amiért kb. 3800 lejt adtam.
Sok edzés és néhány verseny után úgy döntöttem, hogy továbblépek a következő szintre. Úgy döntöttem, hogy szénvázas kerékpárt választok, mert ez sokat segít a versenyeken a régi, majdnem 13,5 kg-os kockahoz képest.
Milyen széndioxid kerékpárt vásárolni?
A döntés mögött egy egész nyomozás állt. Amit a következő kerékpárra vágytam, a következők voltak: karbon váz, 29 hüvelykes kerekek, 1 × 12 sebesség, Shimano XT/XTR vagy Sram GX Eagle váltó és néhány jó fék. A villa lehet FOX vagy RockShox, természetesen a 32-es levegőben.
2018 nyarán szerettem volna megvásárolni a biciklit, de voltak más kiemelt dolgok, például egy esküvő 😀, és egyébként sem vásárolok kerékpárt a nyári időszakban. Abban az időben egy, a sportsports.ro webhelyről származó barátommal beszélgettem egy ORBEA Alma M50 29 ″ kerékpárról. Valahogy jobban vonz a Cube annak ellenére, hogy sokan nem bírják.
További lehetőségek a Merida, a Cannondale és a Giant voltak.
A Bikexpert.ro a Cube márka hivatalos importőre Romániában. Egy olyan modellt vetettem rájuk, amely megfelelt a fenti követelményeimnek, és nem kellett minden pénzt odaadnom.
Vásárlás éjszaka
Azt mondtam, ok, várom a BlackFriday-t, és remélem, hogy valamivel kedvezőbb áron vásárolhatom meg. Arra nem számítottam, hogy egy másik széndioxid-kerékpár belefér a költségvetésembe. Pontosabban, ez a CUBE REACTION BICYCLE C: 62 SL Grey Blue 2018 Care modell 11 999 lejről körülbelül kb. Jellemzőit tekintve egyértelműen felülmúlta az előző Cube Reaction-et. A fekete péntek előtti este leadtam a megrendelést, itt éltem, és másnap reggel egyenesen mentem átvenni.
Nagyon izgatott voltam. Vettem egy top kerékpárt, amellyel versenyezhettem azokkal, akik az összes versenyen vezetnek minket:))
A CUBE REACTION C: 62 SL szürke kék, 2018
Ide csatolom a kerékpár összes felszerelését
Nagy rajongója vagyok a Blue-nak, és ebben a kombinációban nagyon érdekesnek találtam a modellt. A feleségem jóváhagyott engem. Szeme van mindarra, ami szép kettőnk között.
A fenti jellemzők közül most másfél év után elmondhatom, hogy nem vagyok elégedett a nyereggel, a 2 × 11 sebességváltóval és a gumikkal. A nyereg alul már kissé eltört. A sebességváltóval kapcsolatban azt szerettem volna, ha 1 × 12 sokkal könnyebben képes megmászni a meredek lejtőket, de a síkon elveszítettem volna a sebességet. A gumik nagyon vékonyak, normális, különben nem érné el a 10,2 kg-os súlyt, de azt mondhatom, hogy az első 2-3 hónapban több tollat csináltam, mint egy év alatt a többi XKing abronccsal.