Diana hercegnő halála, a DCNews összeesküvés-elmélet új változata
A Moszad ügynöke arról beszél, hogy éveket töltött az al-Fayed család kémlelésében, beszivárgott baráti körükbe, beszélgetett a személyzettel, hónapokat töltött a Harrods üzletben. Kötelessége volt kémkedni, megnézni, hogy az al-Fayed család kivel van kapcsolatban.
1997. augusztus 31-én 13.00 órakor az Alma alagútban, Párizsban baleset következik be, amelyben Diana, barátja és az autó vezetője, Henri Paul meghalt. A testőr súlyosan megsérült.
Az ügynök szerint Henri Paul, a sofőr a Moszadnál dolgozott.
Dodi apja, Mohamed volt az egyetlen, aki nem volt elégedett a francia hatóságok által lefolytatott vizsgálattal. Első kérdésként felmerül, hogy az elsősegély nagyon későn érkezett a baleset helyszínére, és Diana hercegnő holttestét a baleset időpontjától számított egy és negyed óra elteltével kórházba szállították. Miért nem fogták el a párizsi kamerák a balesetet? Miért nem közölték a baleset helyszínén készült fotókat?
Olvassa el még: Döbbenetes részlet, amelyet a Királyi Ház rejtett el Diana hercegnő halála után
Az ügynök tanúvallomása szerint a balesetet Fülöp herceg, Diana honatya rendelte el, aki a brit külügyi szolgálatoknak, az M16-nak és a Moszadnak utasította a balesetet.
Thomas Gordon, ismert oknyomozó újságíró könyveiben közzétette ennek a titkosügynöknek a vallomásait, aki azt állítja, hogy a balesetet okozták.
Dodi apja finanszírozott egy dokumentumfilmet, amely sok ellentmondásos dolgot mondott. A filmet betiltották, és már nem lehetett bemutatni. A vizsgálat hivatalos eredménye az volt, hogy hárman meghaltak a sofőr, Henri Paul gondatlansága miatt. Úgy tűnik, hogy a brit média is bűnrészes volt ebben az összeesküvésben, amely nem nyomozott és nem a valóságnak megfelelően mutatta be a hírt.
Dianát el kellett távolítani. Ő volt a legerősebb nő a világon, imádták. A királyi udvar számára elképzelhetetlen volt a házasság egy muzulmánnal. Keith Allen, a Diana hercegnő haláláról szóló film rendezője kifejtette, hogy filmjét betiltották, mivel nem tudta azt sugározni a világon. Allen egy interjúban bemutatott néhány problémát, amelyet a film bemutat.
Olvassa el még: Diana hercegnőt, akit elit csapatok meggyilkoltak? Amit a brit rendőrség mond
Először is Allen kíváncsi arra, hogy az Alma alagútban lévő videokamerák miért nem működtek a baleset után.?
A Mercedes hátsó ülésein, ahol Dodi és Diana volt, hamisították a biztonsági öveket, ami tragikus balesethez és kettőjük halálához vezetett.
Amikor a Mercedes belépett az alagútba, az ejtőernyősök autóit négy motoros és egy Fiat-autó sofőrje távolította el. A Fiat autó stroboszkópot adott ki, amely megakadályozta, hogy a paparazzi autó üldözze a Mercedest, ami után lezuhant a Mercedes.
Bár a legközelebbi kórház néhány percre volt a baleset helyszínétől, a helyszínre érkező mentőautó 80 perc múlva a kórházba indult. Diana életét meg lehetne menteni, ha időben bejutna a kórházba.
Ami Henri Paul vérvizsgálatát illeti, pletykák szerint a vizsgált vér nem az övé.
2007-ben kérték a nyomozás újranyitását, de a francia orvosok azt állították, hogy már nincsenek bizonyítékaik Henri Paul vérének. Összeesküvés volt? Ki ne tudná elfogadni, hogy a leendő király anyjának viszonya van egy muszlimhoz, és valószínűleg terhes?