Diétás utasítások légiutas-kísérőknek - túlsúlyos A földi személyzet számára! Karrier
Elég lassú, kollégák
Néhány új szabályozás van érvényben egy globális járvány miatt, ezek már megőrülnek, Nyugat-Németország aranykorának gyermekei.
A kereszt a karanténnal
Aki kapcsolatba került egy fertőzött emberrel, el kell szigetelnie magát. De meddig? És miért nincs mód a "felszabadításra"?
"Olyan, mint az agymosás, manipulálnak téged"
Paula Berger szerelmet keres és megtévesztőt talál. 43 000 eurót veszít. De kétségbeesés helyett megfordítja a játékot.
A német autóipar reményének tekintették őket. Most a dízelmotoros autókat azzal fenyegetik, hogy megbuknak a következő kibocsátási akadályon. Az elektromos járművek már 2025-ben olcsóbbak lehetnek, mint a dízelmotorok. Nekrológ.
Mitől ketyeg Joe Biden
Joe Biden és Evan Osnos könyve róla képet ad a leendő elnök működéséről.
"Ha jobban szeretnéd strukturálni az életedet, szükséged van bátorságra, hogy hézagokat hagyj"
Munka, család, barátok: Hogyan sikerül nyomon követni a dolgokat? Az időgazdálkodás szakértője, Martin Krengel elmagyarázza, hogyan ismerheti fel az élet fontos feladatait. És miért segít néha a mobiltelefon elrejtése.
Ha a köztes bérlő nem megy el
Franziska és Simon Berger négy hónapig albérletbe adja lakásukat, amíg utaznak. Visszatérve az ideiglenes bérlő nem hajlandó elköltözni - a házhatóság tanácsára.
A leszámolást csak elhalasztják
Az AfD mérsékeltebb és szélsőségesebb táborai kibékíthetetlenek és nyitottak egymás felé. A szétválás megszakítja a pártot, amíg az ellentétes erők meg nem oszlanak, vagy egy irány érvényesül.
A jobb visszhangkamrában
A Parler közösségi hálózat a Twitter és a Facebook alternatívájaként pozícionálja magát - és az elnökválasztás óta egyre fontosabbá válik az amerikai konzervatívok körében.
"A keletkezett űrt autoriter államok töltik be"
Annalena Baerbock, a Zöldek vezetője szorgalmazza, hogy fokozottabban vegyenek részt európai szinten a védelmi politikában. Európának ismét komolyabban kell vennie a világban a "béke szerepét".
Diétás utasítás légiutas-kísérőknek: túlsúlyos? Ki a földi személyzet!
Egy évvel ezelőtt a Thai Airways diétára állította utaskísérőit - aki nem éri el a megadott derékméretet, most büntetést kap. A légitársaság nem tudja megérteni a nyilatkozatot övező kavargást.
A fogyás felhívása egy évvel ezelőtt érkezett utasításként: a Thai Airways diétát és fitneszstúdiót írt elő kövér utaskísérőknek. Idén tavasszal a felelősök újabb intézkedést tettek. A 6000 stewardess és stewardess közül 41 nem érte el a karcsúság ideálját, és büntetésre helyezték át őket.
A Thai Airways stewardessei csak nemzetközi járatokon szolgálhatnak, maximális derékkerületük 81 centiméter, a stewardoké pedig 87 centiméter. Aki nem felel meg ennek a követelménynek, büntetésre kerül - a legrosszabb esetben a földi személyzetre.
A légitársaság utasítását nem is titkolta biztonsági politikának. A személyzet vonzereje növeli a versenyképességet - mondta Teerapol Chotechanapibal, aki minden bizonnyal felelős a Thai Airways igazgatóságán az ügyfélkapcsolatokért. A légitársaság nem érti a zavargásokat és a rosszindulatú megjegyzéseket itthon és külföldön. Ázsiában a derék kerülete szabályozás általános gyakorlat.
A stewardess-ek csak nemzetközi járatokon szolgálhatnak, maximális derékkerületük 81 centiméter, a stewardoké pedig 87 centiméter. Vastagabbak érkeznek belföldi járatokra, elveszítik a pótdíjakat, ezért őket diétázásra kell ösztönözni. Akinek nem sikerül elég karcsúvá válnia, az a földi személyzethez jön.
Az érintettek egy része a munkaügyi bírósághoz fordult. "Az ügy a bíróságon van, amely megtiltotta, hogy az ítélet előtt beszéljünk" - mondta Charlene Suddhimondala thaiföldi szóvivő.
- Miért csak a kövér lányokat veszi célba a Thai Airways? - kérdezi Andrew Biggs rovatvezető a Bangkok Post szarkasztikus. "A vállalat hat hónapot adhat a légiutas-kísérőknek, hogy könnyebbé tegyék a bőrüket. A sötétebb bőrű nőket piszkosnak tartják - legalábbis ez a kozmetikai cégek üzenete."