Doc) Új szankciók és bírságok a járművezetők számára! Erre készül a Belügyminisztérium 2020-ra

A jövőbeni törvényjavaslat részletei a közelmúltban kerültek nyilvánosságra, és elemzés céljából felhívjuk a figyelmüket.

Az információk és a magyarázottak szerint a törvénycsomag újbóli módosításának vitatása érdekében, a forgalom résztvevőinek felelőssé tétele érdekében, a közlekedésbiztonsági normák rendelkezéseinek való megfelelés érdekében, a megengedett normáktól való eltérés megengedése, a normatív szintű beavatkozás szükségessége miatt az útszakaszokon a sebességkorlátozás megsértésének jelensége elleni hatékony mechanizmus létrehozása, ideértve a közlekedési eszközök vezetésére vonatkozó különleges jog felfüggesztésének szankcióját 30 naptól 6 hónapig terjedő időszakra, szankció, amelyet a Rendőrség közvetlenül alkalmaz (és nem akármilyen bírósági végzéssel, mint most), valamint a szállítóeszköz tulajdonosának felelőssége a tanúsított vagy jóváhagyott műszaki eszközökkel megállapított jogsértésekért.

A benyújtott javaslatok motivációja az a tény, hogy az elkövető cselekedeteivel, a jogállamban védett társadalmi értékekkel, nevezetesen a közúti biztonsággal, valamint a szankciókkal és az alkalmazott mechanizmusokkal szembeni támadás szelíd és aránytalan az elkövetett cselekményhez képest.

Íme néhány a tervezett változtatások közül:

- Az egyik rendelkezés az lenne minden jogsértésért „Amit hitelesített technikai eszközökkel vagy jóváhagyott és metrológiailag ellenőrzött technikai eszközökkel, amelyek automatizált rendszerben működnek, vagy más videofelvétel, filmezés vagy fényképezés technikai eszközeivel kell megállapítani felelős lesz a szabálysértésért, természetes és jogi személy, annak a szállítóeszköznek a tulajdonosa, amellyel a jogsértést elkövették! A szállítóeszköz tulajdonosa felmenthető a felelősség alól, ha az általa benyújtott közleményben vagy fellebbezésben szereplő adatok ellenőrzése során kiderül, hogy a bűncselekmény elkövetésének időpontjában a szállítóeszköz más személy használatában volt, vagy hogy abban az időben illegálisan levonták a közlekedési eszközről!

- Az új cikkben „451-6. A tanúsított technikai eszközökkel vagy a jóváhagyott és metrológiailag ellenőrzött technikai eszközökkel regisztrált szabálytalanságok vizsgálata ”, az első bekezdés a következő tartalmú lesz (mindezt lásd a csatolt dokumentum végén):

(1) A jogsértés igazolt műszaki eszközökkel vagy jóváhagyott és metrológiailag ellenőrzött technikai eszközökkel történő rögzítése esetén, a megállapító ügynök nem készít jelentést a szabálysértésről, hanem határozatot hoz a szabálysértési ügyről, a művészetben előírt forma és tartalom szerint. 4512, a cikk által biztosított kivételekkel!

- A természetes személyre alkalmazandó szankciók listáját egy új f¹ ponttal egészítjük ki: "A járművezetéshez szükséges különleges jog felfüggesztése 30 naptól 6 hónapig".

„36. cikk. Büntetési pontok alkalmazása. A különleges jog gyakorlásának felfüggesztése. Különleges jogok megvonása ", a (2) bekezdés tartalma a következő:

(2) Ha a szankciónak az (1) bekezdésben meghatározott módon történő alkalmazása 15 büntetési pont összegyűjtését feltételezi, a bizonyító ügynök a fő szankcióval és a büntetési pontok alkalmazásával együtt a szállítóeszközök vezetésére vonatkozó különleges jog gyakorlásának felfüggesztését alkalmazza. 30 naptól 6 hónapig, kiegészítő szankcióként.

a (3) bekezdés tartalma a következő:

(3) A büntetési pontokat a szabálysértés megállapításának napjától számított 6 hónap elteltével, illetve a szállítóeszközök vezetésére vonatkozó különleges jog gyakorlásának felfüggesztésére vonatkozó határozat alkalmazásának napjától számított hat hónap elteltével törölni kell.

"236. cikk. Az adott közúti ágazatban megállapított forgalmi sebesség túllépése" a következőképpen módosul: (1 u.c. = 50 lej)

A 355. cikk (4) bekezdésében (1) bekezdésében és a (2) bekezdésben a szankció részében javasolják a szöveg felváltását:

(1) „3-tól 6-ig”, „10-től 15-ig”.
(2) „6-tól 12-ig”, „15-től 20-ig”.

És a 439-7 (A 439. cikk a fogva tartásról és a jármű speciális parkolóba történő behozataláról szól, de a rendőrség által alkalmazható néhány biztonsági intézkedésről is), a (2) bekezdés a) pontja végül kiegészül a szöveggel:

".... pontban előírt szabálysértésekért 233. cikk (Gépjármű vezetése alkoholos befolyásoltság alatt vagy alkoholos állapotban, vezetés átadása alkoholos vagy alkoholos vagy egyéb szerektől szenvedő személynek), Művészet. 236. bekezdés (5) és (7) a kódot. "

A közúti közlekedés biztonságáról szóló, 2007. június 7-i 131. sz. Törvényt (a Moldovai Köztársaság Hivatalos Közlönyének 2015. évi 11–21. Cikke, 6. cikk) újraközölték, későbbi módosításokkal a 212. Cikkel egészítik ki a következő tartalommal:

(1) A 21. cikk (1) bekezdése után (1) Az (1) bekezdés a következő szöveggel egészül ki:

(1¹) Az engedélyeket kiadó illetékes hatóság befektetett azzal a joggal, hogy elrendelje a szállítóeszközök vezetési jogának törlését, bekezdésben felsorolt helyzetekben. (1) b) pont.

2. A szöveg a következő 21. cikkel egészül ki: „21. cikk”. Az engedély/jog visszaállítása a különleges jog gyakorlásának felfüggesztése esetén "

(1) A közlekedési eszköz vezetésére vonatkozó különleges jog gyakorlásának felfüggesztése esetén az elkövető köteles megjelenni abban a rendőrségi részlegben, ahol a szankció végrehajtási aktája van vizsgálat alatt, adott esetben abban a körzetben, ahol lakik vagy tartózkodik. az írásbeli értesítés kézhezvételétől számított 5 napon belül él a vezetői engedély átadásával.
(2) Az elkövetőnek az (1) bekezdésben meghatározott határidőn belüli bemutatása elmulasztása (1) bekezdése indokolatlanul vonzza a vezetési jog gyakorlásának felfüggesztésének 30 nappal történő növelését.
(3) A vezetési jog gyakorlása felfüggesztésének időtartamának lejártáig a közlekedési eszköz vezetőjének be kell jelentenie az őt nyilvántartó Rendőrség alosztályához., a közlekedési szabályok ismeretének ellenőrzésére.
(4) A járművezetéshez való jog gyakorlásának felfüggesztésének időtartama 30 nappal meghosszabbodik, ha a vezetői engedély birtokosa nem teljesíti a közlekedési szabályok ismeretének vizsgáját, vagy a (4) bekezdésben meghatározott helyzetekben. (1) bekezdése alapján nem jelenik meg a rendőrség alosztályán, hogy támogassa a közlekedési szabályok ismeretének igazolását.

A büntető törvénykönyv is módosul:

Az 57. cikk (1) bekezdését, 58. és 59. cikkét, 78. cikkét és a 79. cikk (1) bekezdését a következő szöveg egészíti ki: kivéve a 264. cikkben előírt bűncselekmények esetén a közlekedési eszköz vezetési jogának megsemmisítését. (A közlekedési eszközt vezető személy megsérti a közlekedésbiztonsági szabályokat vagy a közlekedési eszközök üzemeltetését) (2), (4) (6) bekezdés és 264. cikk¹ (A jármű vezetése előrehaladott vagy más anyagok által előidézett mérgezés állapotában).

A 106. cikk (2) bekezdését az a) betűvel kell kiegészíteni a következő tartalommal: a¹) Az 1. cikkben előírt bűncselekmények elkövetésére használt szállítóeszköz. 264. cikk. 264¹ a Btk.

132. cikk Szállítási eszköz új fogalommal egészül ki: „Közlekedési eszköz alatt minden típusú autót, traktort és más típusú önjáró autót, villamost és trolibuszt, valamint motorkerékpárt, mopedet értünk. (újabb mopedek, tehát azok, akik ilyen járműveket vezetnek (megfelelő engedéllyel), és megsértik a szabályokat és a törvényeket, szintén felelősek lesznek vétségért/büntetőjogi felelősségért) és egyéb mechanikus szállítóeszközök ".

Ezeket és a mellékelt határozattervezetben szereplő egyéb módosításokat a kormánynak meg kell vizsgálnia, majd a parlamenti képviselők elfogadják. 2020 első felében történhet meg.