Dohányzási tilalom a kiskorú passzív dohányosok autóvédelmében - DER SPIEGEL
Három német dohányos közül kettő a szigorúbb nemdohányzó védelem mellett foglal állást. A düsseldorfi Heinrich Heine Egyetem egy új, reprezentatív tanulmányában a megkérdezett dohányosok 67 százaléka azt javasolja, hogy tiltsák meg az autókban történő dohányzást, és bűncselekménysé tegyék azt, ha gyermekek tartózkodnak a járműben. Csak 14 százalékuk ellenzi.
Összességében az összes német 71 százaléka szorgalmazza a dohányzás tilalmát az autóban. A "német felmérés a dohányzási magatartásról" (DEBRA tanulmány), amelynek első eredményeit pénteken teszik közzé, az egyik legszélesebb körű tanulmány a dohányzásról Németországban, több mint 10 000 résztvevővel.
A dohányosok éleslátóbbak, mint a politikusok
A dohányzási tilalom az autóban új szintre emelné a nemdohányzók védelmét Németországban. Igaz, hogy a nyilvános helyeken, például a repülőtereken vagy az irodákban évek óta tilos a dohányzás. Az ország magánéletében bárki szívesen dohányozhat, még akkor is, ha a rákkeltő kipufogógázok ártanak a gyermekeknek. Mivel míg más országok tiltják a különösen veszélyes dohányzást a kiskorú utasokkal közlekedő autókban, sok berlini döntéshozó elutasítja a nemdohányzó védelem javítását.
"A politikusok aggodalma, hogy ilyen tiltással bosszanthatják szavazóikat, megalapozatlan" - mondja Daniel Kotz, a düsseldorfi egyetem függőségkutatásának professzora és a DEBRA tanulmány vezetője. "A dohányzók között is a többség felismerte, mennyire ésszerű megvédeni a gyermekeket a passzív dohányzás veszélyeitől. Az egész életen át tartó károk kockázata különösen nagy a gyermekek körében."
Az Egészségügyi Világszervezet szerint a passzív füst évente mintegy 600 000 embert öl meg, köztük 165 000 kiskorú embert. Ez azt jelenti, hogy óránként 18 gyermek és fiatal hal meg passzív dohányzás következtében. Összehasonlításképpen: a terrorizmus csaknem 30 000 embert ölt meg 2015-ben, a közúti forgalom körülbelül 1,25 millió ember halálát okozta.
A kiskorú passzív dohányosok különösen veszélyeztetettek: Mivel gyakrabban lélegeznek, mint a felnőttek, mert a tüdő még mindig fejlődik, és mert a méregtelenítő rendszerük nincs teljesen kifejlesztve. "A passzív dohányzás számos betegség kockázatát növeli, különösen a gyermekeknél" - mondja Kotz kutató: "az asztmától az egész életen át tartó tüdőkárosodásig, a szív- és érrendszeri betegségekig, a rákig és a hirtelen csecsemőhalálig".
A méreganyagok szintje az autóban pedig rendkívüli: kissé nyitott ablak mellett is néhány mérgező részecske koncentrációja a Német Rákkutató Központ (DKFZ) mérései szerint egyes esetekben ötször olyan magas, mint egy átlagos dohányzó bárban. Mivel a DKFZ adatai szerint a német dohányosok körülbelül egyharmada még mindig dohányzik a volán mögött, körülbelül egymillió német gyermek van kitéve dohányfüstnek az autóban.
A tiltás alkotmányellenes?
Számos ország - Franciaországtól és Nagy-Britanniától kezdve Olaszországon és Görögországon át Ausztráliáig -, Kanada és az USA egyes részei ezért az elmúlt években megtiltották a dohányzást az autóban kísérő kiskorúakkal. De nem Németország.
Amikor Marlene Mortler (CSU) a szövetségi kormány drogbiztosa 2015-ben megkísérelte megtiltani a dohányzást az autóban a velük utazó gyermekek számára, főként az unió párttársai blokkolták. Az állampolgárok személyes szabadságát túlságosan korlátozzák - állította. És Hermann Gröhe szövetségi egészségügyi minisztériuma (CDU) még azt is állította, hogy egy ilyen törvény alkotmányellenes lehet.
A Bundestag Tudományos Szolgálata azonban szakértői véleményben ellentmond ennek: A jogi szakértők szerint egy ilyen dohányzási tilalom összeegyeztethető és arányos lenne az alaptörvénnyel. És a személyes szabadságot korlátozzák például a kötelező biztonsági övek is - bár a felhajlás szinte a biztonsági öv viselőjének biztonságáról szól, nem pedig arról, hogy - például az autóban dohányozva - másoknak ártsunk, akiket gyakran nem is kérnek.
"A gyermek nem a szülők magántulajdona" - mondja Maria Michalk (CDU) uniós parlamenti csoport egészségpolitikai szóvivője. A liberális alaprend szintén nagy jó. Az államnak ezért határozottan fel kell szólítania a tiltás előtt dohányzó felnőttek józan észét. "Ha hosszú távon nincs más út, akkor a politikának hosszú távon gondolkodnia kell a gyermek jogainak következetesebb érvényesítéséről." De Gröhe minisztériuma még mindig nem akar semmit sem tudni a tiltásról, amint azt a SPIEGEL ONLINE kérésre adott kódolt válaszok sugallják.
A szociáldemokrata Lothar Binding nem akar tovább várni. "A felnőttek személyes szabadsága ott ér véget, ahol veszélyezteti a gyermekek egészségét. És sok nikotinfüggő ember csak akkor tarthatja be ezeket a szabályokat, ha mindenkire vonatkoznak" - mondja a Bundestag SPD-s tagja, aki évek óta fennáll. küzd a nemdohányzók védelmével.
Sikeres lobbizás
A kötelező érvényű dohányzási tilalomért kampányolni akar a velük utazó kiskorú utasok kormányánál a következő törvényhozási időszakban. "Mint a felmérés mutatja, a német dohányosok értelmesebbek, mint sok Bundestag-i kollégájuk. A lakosság többségének véleményét tükröznie kell a parlamentben. Ellenkező esetben gyanú merül fel."
A berlini politikát a cigaretta előcsarnok játszóterének tekintik. Európában alig egy másik nemzet szabályozza olyan lazán a dohányipart, mint Németország. Hónapok óta például a CDU parlamenti csoportjának egy része, Volker Kauder parlamenti csoportvezető vezetésével, elrabolja Christian Schmidt szövetségi fogyasztóvédelmi miniszter (CSU) törvénytervezetét a dohányreklám messzemenő tilalma miatt, amelyet a kabinet már elfogadott. Ezáltal a Németországi Szövetségi Köztársaság az egyetlen olyan állam az EU-ban, amelyben a cigarettával foglalkozó multinacionális vállalatok továbbra is megengedhetik halálos termékeik reklámozását óriásplakátokon vagy oszlopokon.
A kiskorúak védelme nyilvánvalóan másodlagos jelentőségű a blokkolók számára. És az embereik véleménye is: Egy Emnid-tanulmány szerint az összes német 65 százaléka ellenzi a dohányreklámot.
A cigarettával foglalkozó multinacionális vállalatok évek óta támogatják a pártok és alszervezeteik eseményeit és médiáját. Csak május végéig támogatta a JTI ("teve") csoport a Junge Union tagsági magazinjának 70. évfordulójának megünneplését, ahová Angela Merkel kancellár is eljött. Philip Morris ("Marlboro") mintegy 71 000 dollárt adományozott a Junge Uniónak 2010 és 2015 között. Összesen a világ legnagyobb dohánygyártója mintegy 544 000 eurót költött a CDU, a CSU, az SPD és az FDP, valamint pártokhoz kapcsolódó szervezeteik által szervezett eseményekre, amint azt a Lobbycontrol lobbikritikus szervezet megtudta.
Úgy tűnik, megtérül. "Más nyugat-európai országokkal összehasonlítva Németországban a dohányzók aránya továbbra is nagyon magas, a gyenge szabályozás miatt is" - mondja Kotz függőségkutató. Míg a felnőttek csak 19 százaléka dohányzik Nagy-Britanniában, a DEBRA tanulmány szerint ez óriási 28 százalék ebben az országban. Különösen magas ez az arány az érettségivel nem rendelkező polgárok körében (37 százalék) és alacsony jövedelműek (36 százalék).
A németek többsége nemcsak a kiskorúak védelmét akarja javítani, ha passzív dohányzásról van szó: 43 százalék támogatja, hogy a cigarettavásárlás korhatárát 21 évre emeljék. Csak 32 százalék akarja elhagyni őket 18 évesen. A dohánylobbistákért és szövetségeseikért még mindig sokat kell tenni.