Dübörgés csúszás helyett
Kátyúk kátyúk után: A Feldmarkban található Ackerstraße sújtotta ismét a legsúlyosabban. Fotó: Markus Weißenfels/WAZ FotoPool
Fotó: WAZ FotoPool
Wesel. Néhány napja még jeges utakon csúsztunk lefelé, most az autó hajtása lassan dübörgéssé változik. Mivel a fokozatosan olvadó jég- vagy hótakaró réteg nem árul el semmi jót. Mély kátyúk, vastag repedések és néha valódi kráterek nyílnak egyes sávokban.
Patchwork paplan
Ackerstrasse
Különösen rossz az Ackerstrasse-n, amelyet már végtelen patchwork paplanként érzékelnek. Tavaly tél után az úgynevezett patch rendszerrel javították. Egy speciális jármű vette át ezt a feladatot. Közben megint feljebb mozdulhat, olyan mélyen, amennyire néhány kátyú az út közepén van. Ulrich Streich, az ASG főnöke tudja a problémát, mert a javítások évek óta folynak itt. Ennek egy ideig folytatódnia kell, mert a kapcsolat teljes átépítését a Feldmarkban csak 2015-re tervezik. Streich tudja, hogy benyújtották a megfelelő támogatási kérelmet, és most az ember reménykedik a megfelelő forrásokban.
A tél korai kezdete másutt is nyomot hagyott az aszfalton. És még több lehet. Végül is a fagy és a nulla feletti hőmérséklet közötti változás nem nagyon befolyásolja az anyagot. A közúti ellenőröknek különösen ügyelniük kell arra, hogy a kínzási útvonalak ne jelentsenek veszélyt. Megvizsgálják a sávokat egy bizonyos ciklusban, és - ha szükséges - azonnal intézkednek - magyarázza Ulrich Streich. Egyébként az ASG tavasszal áttekintést szeretne kapni arról, hogy a Weseler utcákon valójában milyen rosszul állnak a dolgok. Mivel a télnek még nincs vége, még sok jeges és havas fagyszakasz következhet, és tovább ronthatja az utak felszíni rétegeit.
Csak a 2009/2010-es tél után 515 000 eurót becsültek az utak felújítására és javítására. A következő utcákat teljesen megújították: Clarenbach-, Goldsberg-, Lauerhaas-, Schill- és Wittenberger Straße, valamint a Schepersweg. Az Am Birkenfeld utca ebben az évben van. A végső számla még nem áll rendelkezésre, de a fenti intézkedések önmagukban valószínűleg 370 000 euróba kerülnek. További 100 000 euró tűnt el a különböző kátrányfoltokban: 60 000 eurót használtak fel a tapaszrendszer területén, a többit az ASG saját hőhordójával végzett munkára használták fel. Három lista szerepelt a magas, közepes és alacsony prioritásokkal. Míg a nagy sürgősségű utcákat (pl. Aaper Weg, Keramagstraße, Marktstraße és az RWE-Straße egyes részei) és közepes sürgősségű (pl. Luisenstraße, Ginsterweg és In der Dell) utcákat feldolgozták, ez az alacsony utcákra (pl. Am Deich és Am Schafstall) vonatkozik ) csak részenként. A Luisenstrasse-t, amelyet ugyanolyan súlyosan érint, mint az Ackerstrasse-t, már rég meg kellett volna újítani. De a felújítás időpontját még nem határozták meg.
Streich azért akar harcolni, hogy van pénz az útfenntartásra. Az ASG saját tőkéjének hosszú távú felhasználása nem helyes. Ezenkívül ügyelni kell arra, hogy az út alépítménye ne sérüljön meg. Mert akkor már nem lehetséges újabb javítás. A kátyús nyomor finanszírozásának módja továbbra is nyitott. Mivel a költségvetés szűkössége idején a felújítás elmaradása már nagyon hosszú.